...ich finde es Schade, dass nur der (mit Verlaub) alte Mist wieder weichgekocht wird und Variante über Variante kommt. Die Zahl an Ferkeltaxen und diesen Teilen ist beachtlich, aber mittlerweile dürfte gefühlt jeder so ein Teil zu Hause haben. Warum nicht mal etwas wirklich Neues?
Ich vermute mal:
Der Markt für die Standardvarianten ist gesättigt, die Formen sind noch gut, also versucht man, noch 'rauszuholen, was drin ist. Hier eben mit Sondermodellen. Und weil die geringe Auflage anders ökonomisch nicht darstellbar ist, eben auch zum Sonderpreis.
Wo ist das Problem???
Für mich hat diese Firma ihren Zauber verloren.
Für mich hatte diese Firma nie einen Zauber.
Dafür aber ein engagiertes Team und - nicht zuletzt - einen heißen Draht zur Kundschaft (seinerzeit Herrn Köstel).
Ich hatte bei KRES auch immer das Gefühl, daß (nicht nur) die Produktentwickler dort morgens nicht nur 'zur Arbeit gehen', wie jemand der Bierkisten ausliefert und seinen Job nur so gut wie nötig macht, wie das heute weit verbreitet ist, sondern mit Herzblut dabei sind.
Das ist m.E. der Unterschied zu anderen Herstellern, welche den Kunden schon mal mit Modellen mit zu kurzen Puffern, (konstruktiv!) lieblos zusammengepfuschten Getrieben und anderen, durchaus vermeidbaren groben Fehlern 'beglücken'.
Möge das unter der neuen Führung genau so bleiben.
P.S.:
Die
einzige andere Firma, bei deren Produkten ich dasselbe Gefühl habe, ist Hädl.
Beckmann wäre da noch zu erwähnen, aber der 'macht' nicht mit Großserientechnologie...
