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iwii baut...

An Haftreifen habe ich überhaupt nicht gedacht.
sollte man immer im Kopf haben,
Wenn die Lok auf Gleisen o.ä mit dem Radreifen (also auch auf Haftreifen) und nicht auf Spurkranz steht, reicht ein halbes Jahr im Keller o.ä. um die Struktur des Gummis zu stören und führt somit früher o. später zur Soll-Riß-Stelle des Haft-Reifens,

mfg
fp
 
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