Innotrans 2024

[sv_de]

Anbei mal ein paar Bilder von ausgestellten Loks.

 

[TT-Pille]

Interessant ist die 105 und dann schon die 019? 248 in IC Design auch Interessant. Hat die nicht eine andere Beklebung auf der anderen Seite? Ok man hat sie auf der Innotrans den Schriftzug Vectron entfernt und den roten Streifen angebracht.

[FREE] The trains of Innotrans 2024 - list

It is InnoTrains time! The world's largest public transport/ railway technology / rolling stock rail fair expo has started. Impressions of the trains by Matej Plesko, Emmanual Bremont, and Henk Zwoferink:This article will be updated continuously.Want to receive our news all year long? We h

railcolornews.com

 

[Phil]

Ja, die 248er hat was!

 

[sv_de]

Weiter mit passenden Wagen

 

[Bw Pankow]

Bin auch mal draußen gewesen, vielleicht interessiert sich ja jemand für diese Bilder:

 

[Nordländer]

Weiter mit passenden Wagen

Und dazu noch den Tatra Phoenix mit der neuen DAF-XD-Kabine erwischt - DANKE

 

[sv_de]

Jetzt noch ein paar Triebwagen/-Züge.

 

[FB.]

hin und wieder bekommt man es raus um was für Fahrzeuge es sich handelt

der große Rest ?????????????

fb.

 

[sv_de]

Ich versuch das mal für die Fensterzüge:
Hyundai-Rotem-Dosto für Australien, Sydney(?)
ÖBB-Kiss
Velaro für Ägypten
Chinesischer Triebzug für Regionalverkehr
Stadler, Nachfolger des RS1
Flirt für DB-Regio
Stadlerzug Schmalspur Centovalli-Bahn

Und dann noch diese zwei (Nicht-)Verwandten

 

[MacG]

@sv_de das Fragezeichen kann weg, der HYUNDAI Rotem DoSto ist für Australien.

Ich habe da mal was technisches, von Tatravagonka Poprad ein Nachfolger vom Y25 Drehgestell für vermutlich 160km/h.

 

[Per]

Ist das ein "Kessel" mit Airbrush?

Und was steckt hier dahinter?

 

[FB.]

der kleine 2achser sieht knuffig aus--erinnert mich irgendwie an die polnische SA Triebzüge

fb.

 

[geiglitz]

Ich war gestern auch auf der Innotrans.

Gök YApi von Gökrail
Eine Runde Sache
Talgo DSB
Traxx Panto
Der Goldene Hemmschuh
Tatrabahn
Bin noch nicht wieder ganz so fit weitere Bilder folgen

 

[Werner 8871]

Sarkasmus an:
Ging der goldene Hemmschuh in diesem Jahr an die Deutsche Bahn ?
Sarkasmus aus.

Interessante Bilder.
Vielen Dank.

 

[sv_de]

Noch ein paar Klassiker.

 

[Passivbahner]

Ist das ein "Kessel" mit Airbrush?

Und was steckt hier dahinter?

Kein Kessel, sondern ein Getreidesilo:

EP Logistics International and Greenbrier-Europe at InnoTrans 2024

EP Logistics International is actively participating in the international transport technology exhibition InnoTrans 2024, highlighting its achievements and stre

www.railway.supply

Beste Grüße
Jörg

 

[sv_de]

Bahndienstfahrzeuge gab es auch noch zu sehen.

 

[Johannes]

@sv_de das Fragezeichen kann weg, der HYUNDAI Rotem DoSto ist für Australien.

Ich habe da mal was technisches, von Tatravagonka Poprad ein Nachfolger vom Y25 Drehgestell für vermutlich 160km/h.

Auf dem Schild (links) steht 140 km/h. Gibt es einen Hinweis zur Sinnhaftigkeit der vielen hellgrauen Verbindungsteile? Sind das Lenker?
Das Drehgestell sieht sehr kompliziert aus. Die Funktion der Verbindungsteile erschließt sich mir nicht...

Johannes

 

[dampfbahner]

Stellen sich die Räder radial ein? Das obere Bauteil sieht wie ein Dämpfer aus.

 

[H-Transport]

So richtig schlau werd ich aus den Bildern nicht. Sieht aus wie zwei Lenker an die Achslager und ein Schlingerdämpfer für den Drehgestellrahmen selber. Gleichzeitig trotzdem Achslagerführung in Gleitplatten mit Schaken.
Die Y25-Drehgestelle sind aber rein konstruktiv durch den sparsamen Aufbau mit Schakendämpfer sehr steif, laufunruhig und Schienenfräsen.

 

[MacG]

@Johannes das Schild habe ich vor Ort glatt übersehen. Es war nur eine Vermutung meinerseits, weil auf dem Freigelände ein 80ft Containertragwagen für 160km/h vom gleichen Hersteller steht. Auch wenn da andere Drehgestelle, gleichfalls mit Bremsscheiben, verbaut sind.

Das obere ist definitiv ein Schlingerdämpfer. Die Details zum Drehgestell findet man hier in Englisch.

 

[geiglitz]

Es gab auch halbe Drehgestelle, Drehgestelle ohne Achsen, und das Schnellfahrdrehgestell..

 

[Ralf_2]

Da steht aber 140 km/h.

Grüße Ralf

 

[Johannes]

Ich habe es mal übersetzen lassen...

TATRAVAGÓNKA präsentiert das Ausstellungsdrehgestell TVP NG2 HS für 140 km/h / Y25 Lsso (f) - D, das seinen Stand auf der renommierten internationalen Messe InnoTrans 2024 dominiert. Bei der Entwicklung dieses Drehgestells wurde besonderer Wert auf Austauschbarkeit, höhere Betriebsgeschwindigkeiten und Sicherheit gelegt, wobei es die Standardlösungen deutlich übertrifft.



Das TVP NG2 HS-Drehgestell zeichnet sich vor allem durch seine Aufhängung aus, bei der keine atypischen Materialien für die Primärfederung verwendet werden. Ein wichtiger Bestandteil des Drehgestells ist die Längskupplung zwischen den Achsen, die die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verbessert. Um die erhöhte Geschwindigkeit von 140 km/h zu unterstützen, ist das Drehgestell mit einem Dämpfer für Gierbewegungen ausgestattet, was zu einem ruhigeren Lauf führt und seine Stabilität gewährleistet.



Einer der Hauptvorteile des Drehgestells ist seine Fähigkeit, die dynamischen Auswirkungen auf das Gleis zu reduzieren, was zu einer deutlichen Verringerung des Radverschleißes um bis zu 30 % führt. Die Führungskräfte sind im Vergleich zum Y25-Fahrgestell geringer, was die Sicherheit vor Entgleisungen erhöht und somit zu einem sichereren Schienenverkehr beiträgt.

Die Längskupplung zwischen den Achsen ist mir etwas schleierhaft, da diese fast fest gelagert sind. Der Dämpfer müßte dann mit dem Grundrahmen des Güterwagens (Gierbewegung) verbunden sein.

Aufwand und Nutzen kann ich leider nicht beurteilen.

Johannes

 

[sv_de]

Die Bshndienstfahrzeuge der öbb fand ich bemerkenswert.
Der Service jet ist ein Tunnelrettungszug.