Filip
Foriker
igra 96200045 - Kesselwagen Zacns 97, GATX Lindgrün, Ep.VI lieferbar
+ 96200046 + Neu 96200050 + 0051
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Modellankündigung IGRA Neuheiten 2024
- Ersteller Carsten
- Erstellt am
Felsenbirne
Foriker
Freue mich über die zahlreichen Neuerscheinungen mit allen Ep.VI-Kesselwagenfans, doch hätte ich auch gern wieder einmal einen Fensterwagen gehabt. Besteht da noch Aussicht?
Hm, man könnte ja selbst mal bei igra nachgucken:
Ich zähle da 15 Wagen, die entweder in Produktion oder erhältlich sind
Ich zähle da 15 Wagen, die entweder in Produktion oder erhältlich sind
Felsenbirne
Foriker
Danke für den Link. Bin da durchaus schon im Bilde. Es ist aber im Unterschied zu den Güterwagen seit geraumer Zeit nix Formneues mehr dazugekommen. Das hätte ich vielleicht noch dazuschreiben sollen.Hm, man könnte ja selbst mal bei igra nachgucken
Ich zähle da 15 Wagen, die entweder in Produktion oder erhältlich sind
Vielleicht kommt noch eine Überraschung in Leipzig. ( elriwa) Containerwagen?
Die Kesselwagen werden sich besser verkaufen als die Fensterwagen von der CSD/CD.
Die Kesselwagen werden sich besser verkaufen als die Fensterwagen von der CSD/CD.
Falls es jemanden interessiert, die Wagen haben als Ladung Ethanol laut der UN Nummer. Würde zu den neuen Wascosa und Pannonia Wagen passen. Auch zu den Heris Bio Wagen.
Der Kollege scheint ebenfalls neu zu sein.
Und der Atir-Wagen beim Vorbild (nicht die gleiche Nummer ) und ein Wascosa.
www.tt-board.de
Mfg Micha
Kesselwagen und andere interessante Güterwagen
DR EP IV ist leider nicht vertreten. Die Vorbildinformationen reichen zwar von EP II bis V und VI, das einzige Bild eines solchen Zuges auf (DDR-)DR-Gleisen ist aber aus Zwickau von 1967. Die beispielhaften Modellzüge sind durchweg DB, im Mittelpunkt steht dabei das Modell Sprengzug 844 von Liliput.
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Mfg Micha
Ich habe jetzt diverse igra Wagen erhalten aber bei allen steht der Kupplungsbügel leicht nach oben, so das kein sicheres Kuppeln möglich ist auch geht er schwer zu bewegen habe das jetz bei 5 Wagen die ich aktuell bekommen habe. Stellt igra die Kupplung selber her ? wenn ich eine von Tillig rein stecke geht diese Kupplung. Hat tdas Problem noch jemand ?
Hallo.
Bei einigen Igra Kesselwagen sind andere Kupplungen dabei, wo ser Bügel klobiger ist.
Diese Kupplungen habe ich gleich gegen Roco/Kühn Kupplungen getauscht.
Gruß Ralf.
Bei einigen Igra Kesselwagen sind andere Kupplungen dabei, wo ser Bügel klobiger ist.
Diese Kupplungen habe ich gleich gegen Roco/Kühn Kupplungen getauscht.
Gruß Ralf.
FD851
Foriker
Igra eben...
Das ist leider nichts Neues. Ausgewachsener Preis bei kleinwüchsiger Qualität - lies einfach mal unter dem Suchbegriff "Igra" nach. So interessant die Igra-Modelle auch sein mögen: Wenn man die unbedingt will, sollte man sich auch bewusst sein, dass es da "geringfügige qualitative Probleme" geben kann. (Auch ich selbst wollte manche Modelle - insbesondere VT und P-Wagen - unbedingt. Ich hab sie gekauft und bezüglicher Probleme die Sch... gehalten. Nochmal: Igra eben.)
FD851
Welche VT gibt/gab es von Igra?
Jan
Boardcrew
Vermutlich Verwechselung mit MTB.
Ja kommt mir auch so vor das die Bügel etwas komisch sind bei den ersten Wagen waren die Kupplungen zumindest mal dran mittlerweile sind die ja dan zum selber Montieren beigelegt, bei dem Preis... naja zumindest fahren sie mittlerweile durch die Kurve ohne zu entgleisen.
LiwiTT
Foriker
Wenn nur die Kupplung Ärger macht...
Ansonsten:
Nehmt Euch ein Beispiel an den BR 58.30-Besitzern, die das Beseitigen von Mängeln als fröhliche Bastelei betrachten, die nicht der R....... wert sei.
Ansonsten:
Nehmt Euch ein Beispiel an den BR 58.30-Besitzern, die das Beseitigen von Mängeln als fröhliche Bastelei betrachten, die nicht der R....... wert sei.
Hier mal im Verglaich oben der Tillig Harken und unten der von Igra.
Vor dem Einsetzen der Kupplung in den Schacht bei Igra schliest sie ganz normal aber sobald sie im Schacht sitzt steht sie leicht nach oben.
Habe schon hier und da mal mit der Feile nachgeholfen aber ohne Erfolg.
Sie lässt sich auch nicht zusammenbauen wie die von Tillig also bei Tillig schiebt man den unteren Harken von oben rein und dan nach hinten zum Einrasten , das geht bei igra gar nicht da die der Bügel nicht soweit vor kommt um das Ende noch mit einzufädeln. Somit muss man den oberen Harken von unten nach oben führen.
Vor dem Einsetzen der Kupplung in den Schacht bei Igra schliest sie ganz normal aber sobald sie im Schacht sitzt steht sie leicht nach oben.
Habe schon hier und da mal mit der Feile nachgeholfen aber ohne Erfolg.
Sie lässt sich auch nicht zusammenbauen wie die von Tillig also bei Tillig schiebt man den unteren Harken von oben rein und dan nach hinten zum Einrasten , das geht bei igra gar nicht da die der Bügel nicht soweit vor kommt um das Ende noch mit einzufädeln. Somit muss man den oberen Harken von unten nach oben führen.
Anhänge
Sehe ich leider auch so. Hatte die Wagen wegen dem Überpuffern an den Händler geschickt, der sie an Igra weitergeleitet hatte. An einem Wagen tauschte man die Puffer in die kürzeren - bei den anderen Wagen machte man nichts. Mein Händler schickte mir dann immerhin noch ein weiteres Paar kurze Puffer - auf Puffer für die restlichen Wagen warte ich nun schon fast ein halbes Jahr. Laut Händler liefert Igra einfach keine weiteren Puffer - neue Modelle werden aber fleißig rausgehauen. Für mich hat sich Igra damit erstmal erledigt.
Beste Grüße, Christian
Ich habe da eigentlich keine Probleme, bei mir fahren die Kesselwagen als Ganzzug. Maximal das sie halbiert werden für den Ölbahnhof. Ich finde das Klasse das es die Wagen gibt.
H-Transport
Boardcrew
Ich hab mir nun auch einen in ner Miniofferte gekauft, um mir selbst ne Meinung zu bilden. Es handelt sich um den CD Cargo Zacns 9620004. Einen identischen Vorbildtyp konnte ich bisher nicht finden, gerne ergänzt diesen. Sowohl mit den beiliegenden MTB-Kupplungen (!) als auch welchen von Kühn keine Probleme. Was mich jedoch stört. Der Wagen ist eher mäßig, wohl im Digitaldruck, bedruckt. Etliches kaum lesbar. Zudem wird der Wagen eher als Bausatz geliefert. Puffer, Seilanker, Griffe, Zughaken usw. Die Detaillierung könnte besser sein. Drehgestelle recht flach graviert und nicht durchbrochen. Bremsarmaturen sauber und seitenrichtig graviert, aber selber zu färben. Die Laufroste auf den Kessel sind geätzt, aber farblich unbehandelt nur in Kunststoffschalen eingelegt, also am Ende auch nichts durchbrochen oder fein detailliert.
Ob das für den Preis Sinn macht? Für das Gebotene finde ich die Wagen mit 58...65€ sehr preisintensiv und werde von weiteren absehen. Die Euphorie über die Modelle kann ich insofern nachvollziehen, dass binnen kurzer Zeit jede Menge Varianten erschienen sind.
Ob das für den Preis Sinn macht? Für das Gebotene finde ich die Wagen mit 58...65€ sehr preisintensiv und werde von weiteren absehen. Die Euphorie über die Modelle kann ich insofern nachvollziehen, dass binnen kurzer Zeit jede Menge Varianten erschienen sind.
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Hier gibt's es einen weiteren Gealterten Kesselwagen diesmal CD.
www.itvlaky.cz
TT - cisternový vůz Zacns 95 ČD Cargo, šedý patina / IGRA MODEL 9620004x/PA - itvlaky.cz
TT - cisternový vůz Zacns 95 ČD Cargo, šedý patina / IGRA MODEL 9620004x/PA. Limitovaná série Itvlaky.cz / patina
www.itvlaky.cz
Filip
Foriker
Infos zu den neuen Modell 96200058
von Atir Rail Forwardis Kesselwagen
www.forwardis.com
von Atir Rail Forwardis Kesselwagen
INTERNATIONALE SPEDITION MIT DEM SCHWERPUNKT: EISENBAHN- UND MULTIMODALER TRANSPORT - Forwardis
Erleben Sie effizienten Schienen- und multimodalen Gütertransport mit unseren innovativen Transportlösungen in ganz Europa und darüber hinaus.
www.forwardis.com
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Filip
Foriker
Ich habe mir einen der NACCO Kesselwagen geleistet. Was jetzt wieder neu ist , ist die Kupplung. Der Metallbügel ist jetzt so wie der von Tillig Kupplung beim Haken gebogen und nicht mehr gerade. Leider muss man den jetzt leicht biegen das er nach unten kommt zum einhaken in der Kupplung. Also leider wieder was nicht gleich funktioniert.
@Filip leider sind die 98 ermewa Wagen immer noch nicht bei meinem Händler eingetroffen. Mal sehen wenn die Atri Rail eintreffen.
@Filip leider sind die 98 ermewa Wagen immer noch nicht bei meinem Händler eingetroffen. Mal sehen wenn die Atri Rail eintreffen.
