Hersteller SDV Model

[TT-Poldij]

Müsste meinen Recherchen nach ein ehemaliger 3.Klasse-Wagen sein.

Liest sich, als ließe sich da was in Sachen Beutewagen machen
So langsam wird der Hersteller auch für mich interessant.

Poldij

 

[Kroli]

Ich schließe mich Janosch's Auffassung an. Ich verbaue an den SDV-Wagen grundsätzlich nur Pehos. Und die passen auch genau dran (z.B. beim Kbkks).

 

[Birger]

Bei dem hier geht das aber ganz schön eng zu. Der schafft den 310er Radius so kaum, obwohl ich von der Peho-Kupplung schon weggenommen habe, was nur geht.

Viele Grüße

Birger

 

[Janosch]

Oha, meine zwei liegen noch ungebaut in der Schachtel. Aber sieht gut aus, dein Wagen.

 

[Hecht175]

Hallo Birger,
da dürfte die Kurzkupplungs-Kulisse mit Drehgestell-Halterung der Tillig Eas-Wagen besser passen.
Leider weiß ich nicht, ob es diese aktuell noch als Ersatzteil bei Tillig gibt.
Ich habe mit diesen Kulissen selbst schon einige Waggons gebaut bzw.umgebaut.
MfG Thomas

 

[Birger]

Die Tilligkulissen liegen hier noch. Da habe ich den Umbau der Drehgestelle gescheut. Dieser Wagen hat ja die tschechischen Drehgestelle. Bei der Variante mit Y 25 werde ich das vielleicht machen. Da gefallen mir die Tschechendrehgestelle nicht. Vielleicht werde ich aber doch mal die Original KKK probieren. Die habe ich bislang immer zur Seite gelegt.

Viele Grüße

Birger

 

[H-Transport]

Der Spritzguss von SDV müsste sauberer sein.
Die Kulissen für die zweiachsigen Wagen funktionieren auch, wenn dort jegliche Schwimmhäute entfernt werden.
Die integrierten Kulissen der vierachsigen Wagen sind super und ohne großes Spiel, da ist m.E. PeHo ein Rückschritt.

Daniel

 

[Birger]

Ich habe ja noch zwei. Da werde ich das mal probieren.

 

[hobbyschraub]

@ Birger
Den Fehler solltest du wahrscheinlich bei den verbauten Drehgestellen suchen. Wenn du die orginalen Drehgestelle nimmst passen die Wagen mühelos durch den 276 Radius vom Modellgleis, auch mit den Peho's.
Müßten die Halterungen der Federn sein, welche zuweit rausragen.
VG

 

[Birger]

Das sind die Originalen Drehgestelle. Der Fehler war, die mitgelieferte KKK zu ignorieren.

Die Innenflächen der Radsätze kommen gegen den Kulissenkörper.

 

[LiwiTT]

Bei den recht dicken Drehgestellrahmenwangen sollten wenigstens die nur angedeuteten Öffnungen je Seite durchbrochen werden. Das ist eine recht leichte "Übung".

 

[Birger]

Da hat du recht. Gibt ja auch neue Drehgestelle von dem Typ. Die hab ich nur nicht da.

 

[LiwiTT]

Ich meine aber die vorhandenen so zu verbessern!

 

[Birger]

Hab ich auch so verstanden. Hab ja eh keine neuen

 

[Schorsch]

Mein favorisierter Weichmacher MI-2 von Microscale erzielt bei den beigelegten Decals keine befriedigende Wirkung.
Hat jemand gute Ergebnisse mit einem anderen Produkt erzielt?

 

[H-Transport]

Hallo!

Ich lackierte die Güterwagenbausätze bisher mit Revell Aqua Color matt. Die Decals gingen dort super drauf und nach dem Überlackieren mit mattem Klarlack von Revell waren die nicht mehr sichtbar.
Ohne Weichmacher.

Daniel

 

[MAX]

Moinsen,

ich habe seit ca. 14 Tagen den Be-Bausatz. Anbei zwei Bilder. Klappte mit der Bestellung alles vorzüglich. Einem beiligenden Flyer entnahm ich das noch ein Packwagen kommen soll.

 

[Steffen E]

Bei dem hier geht das aber ganz schön eng zu. Der schafft den 310er Radius so kaum, obwohl ich von der Peho-Kupplung schon weggenommen habe, was nur geht.

Ich würde auch hier die neuen Loco Drehgestelle unterbauen. Die sind wesentlich filigraner als die beiliegenden Originalteile.

Was mich an den SDV-Eas etwas nervt, sind die unzähligen Anspritz-Stellen, die zu entfernen sind. Schon 3x habe ich an dem Bausatz herumgeschliffen, und doch immer noch welche übersehen gehabt.
Wie schleift Ihr die Dinger? Alle einzeln absticheln und platt feilen, oder die Seitenwand flach auf einem planen Stück Schleifpapier abziehen?

Originalkulisse habe ich auch noch nicht probiert. Wenn es aber erfolgversprechend ist (Danke, Daniel), werde ich mich dem mal annehmen und versuchen, die 1001 Grate dort restlos zu entfernen.

 

[flizi]

Hallo Steffen, auch mich nerven die Dinger weil bei den ersten Bausätzen habe ich die einfach übersehen und nun sind sie schon fertig lackiert und bedecalt.
Ich habe bei den anderen Wagen die Plastenasen mit dem Skalpell sauber runter geschnitten. Geht ganz gut.

 

[H-Transport]

Hallo!

Da ich gerade beim Decalieren bin, hier ein Bild des Eas 11 mit Pressblechdrehgestellen:

https://www.cdcargo.cz/documents/10179/23717/obrazek_62.jpg

Die Wagennummer hat SDV auch beigelegt. Entgegen Anleitung kein UIC-Schriftzug. Darf 81 auch ins Ausland?

@MAX: Das sind tolle Neuigkeiten. Meine Rybáks sind noch unterwegs.

Daniel

 

[V180-Oli]

Darf 81 auch ins Ausland?

Nach Wikipedia ja, aber nur mit Sondervereinbarung. Was immer das auch heisst.
Nur eben der Wagen auf dem Bild nicht.

 

[TTFreunde]

Nur eben der Wagen auf dem Bild nicht.

Darf er schon. Ein Vereinbarungsraster ist an dem Wagen deutlich erkennbar. In diesem sind die Bahnen eingetragen.
MfG Torsten

 

[V180-Oli]

Achso? Wo?
Ich lese da nur CD.
Nur, um das klarzumachen. Ich red von Daniels verlinktem Bild.

 

[Steffen E]

Ich habe bei den anderen Wagen die Plastenasen mit dem Skalpell sauber runter geschnitten. Geht ganz gut.

Ein Leidensgenosse
Ich suche noch mein Skalpel .... :-(
Hagen hat uns ein richtig gutes organisiert (O-Ton: das tau8gt auch zum Hamster-kastrieren), nur ist das Ding leider seit einiger Zeit wech :-( Die Ersatzklingen sind natürlich hier ...
Hagen, hast Du noch greifbar ... ?

 

[MAX]

Hallo!

Ich habe den Flyer gefunden und die relevante Seite (1:120) mal für alle Interessierten abgelichtet.

PS: Bild liegt auf der Seite, sorry for that.