Für HSB in TTm zu spät?

[Pacifik16244]

Verkleben vom Kork mache ich immer mit Acryl , befestigen mit Holzlein und den Rest macht der Schotter

 

[Berthie]

@V15 , ja ist mit Korg versehen . Ich verwende Pecogleis Code 80

...wie jetzt? Machst du mit der Modellbahn Musik?... >Korg<

 

[Pacifik16244]

...wie jetzt? Machst du mit der Modellbahn Musik?

Man weiß es ja nie

 

[ka-1111]

Das soll mal der Salonwagen werden.

Woher stammt dieser Bausatz? Sieht sehr filigran aus.
Da hast du aber einen schönen Fuhrpark. Das verspricht Abwechslung.
Grüße Bernd

 

[Pacifik16244]

Neues Projekt fürs nächste Jahr . Auch wenn es nicht unbedingt zur HSB passt , gefällt mir das kleine Ding . Einige Anpassungen müssen an den Fenstern noch gemacht werden und ich werde mich mal Kontakt zu den Ätzspezis auf nemen wegen der Geländer für die Gepäckträgern . Antrieb von Kato passt sehr gut in der Rahmen

 

[Christoph MT]

Leiter und Reling kannst du hier beziehen: Saemann Ätztechnik
Ich hab die Leiter in 1:100 (3 mm) Art.-Nr. 3000 und die Reling 3 zeilig 1:350/400 Art.-Nr. 3032 genommen. Bie der Reling habe ich dann eine Reihe abgetrennt. Schau mal hier.
Gutes Gelingen und bitte das Ergebnis zeigen. Hab' auch schon mit dem Gedanken gespielt. Leider gab es ja kein Schweineschnäuzchen in Meterspur bei der DR. Aber im Westen hatten die soetwas. Schön mit Reklame drauf... Das Kato-Fahrwerk passt in der Tat. Würde ich auch empfehlen.
Selbst gedruckt oder erworben?

 

[Pacifik16244]

Selbst gedruckt oder erworben?

Danke für den Tip mit den Geländern .
Ist selbst gedruckt

 

[V15]

Um mal den Bogen zurück zur HSB zu spannen, ich habe hier noch ein T1 Gehäuse liegen. Jedoch noch keine Ahnung, welches Fahrwerk ich nehmen kann. Falls ihr da gleich ne Idee habt, wäre ich euch nicht undankbar 😅

 

[Christoph MT]

Ich bin zufällig auch an so einem Projekt dran. Der Antrieb ist vom Achsstand her leider zu kurz. Aber die Fahreigenschaften sind super.

 

[mcpilot]

Um wieviel ist das Kato Fahrwerk zu kurz ?

 

[Pacifik16244]

Ja , Christoph manchmal geht es nicht ohne kleine Kompromisse

 

[Christoph MT]

Sind so um die 4 mm. Wenn man es sich schön redet, nur 2 mm (auf jeder Seite). Aber ich kann damit leben. Ein Fahrwerk selbst zu konstruieren... nee, davon lasse ich lieber die Finger. Meine Modelle sind nicht für die Vitrine (hab' ich auch gar nicht), obwohl eine TTm-Anlage ebenfalls nicht

 

[dampfbahner]

Wenn die Angaben stimmen:
T 1:

GHE T 1 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Achsstand 4000 mm, sind 33,33 mm in TT
Kato 11-110:

Kato 11-110: Motorisiertes Fahrgestell 2-achsig mit Bremserbühnen 1:160

Art.-Nr.: Kato_11-110; Maßstab: 1:160; EAN: 4949727678290; Kategorien: Rollmaterial; Länge über Puffer (mm): 65mm

www.dm-toys.de

Achsstand 28 mm
Differenz 5,33 mm

 

[Christoph MT]

Oh, sogar noch mehr. Hatte ich wohl schon vergessen. 😱 Stört mich jetzt aber nicht.

 

[FB.]

frag doch mal bei Karsei was die damals drunter gebaut haben

fb.

 

[V15]

Es ist vermutlich die günstigste Lösung ein fahrbares Modell zu bekommen.
Mich stört daran mehr der schwarze Kasten in der Mitte als der Radstand. Vielleicht kann man das etwas umbauen?
Sollte mir vielleicht eins bestellen und mal ein wenig probieren.

Dankeschön für den Tipp 👍

 

[krumpietz]

Karsei war TTe.... 😉

 

[V15]

Hier kann man sich das Fahrwerk von Karsei ansehen. Ist kein Hexenwerk, aber eben auch nicht so auf die Schnelle gebaut.

sb-modellbau.com

Hersteller: Karsei Spur: TTm sb-NR: 11568 Baureihe: Triebwagen T1 Hersteller Nr.:2901

www.sb-modellbau.com

Suche noch für ein anderen Triebwagen ein Fahrwerk, den M152 von lph würde ich gerne motorisierten. Da gabs sogar mal was von pmt. Aber das ist ein anderes Thema.

 

[Christoph MT]

Hier kann man sich das Fahrwerk von Karsei ansehen. Ist kein Hexenwerk, aber eben auch nicht so auf die Schnelle gebaut.

Und schau mal, wie tief das ist. Außerdem ist der Motor noch durch die Fenster zu sehen! Das Kato-Fahrwerk bleibt unterhalb der Fensterlinie und hat auch einen Glockenankermotor und dazu ein Wipp-Fahrwerk, welches für eine gute Stromaufnahme sorgt. Ok, der Achsstand bleibt ein Kompromiss.

Für den M152 sieh' mal hier nach, ob der passen könnte.

 

[V15]

Hey Christoph,
mal noch ne Frage dazu. Wie machst du das Fahrwerk am Gehäuse fest?
Du hast ja einen Rahmen um das Fahrwerk gebaut, dass ist verschraubt, aber wie geht's dann weiter?

Besten Dank

 

[RoFra]

frag doch mal bei Karsei was die damals drunter gebaut haben

Ich tippe mal auf PMT. Beim Thema Antriebe lohnt vielleicht ein Blick Richtung Alpen. Die Halling Vario-Antriebe haben ab(!) 23mm Achsstand und gibt es in div. Konfigurationen, leider erst ab 9mm.

[...]und dazu ein Wipp-Fahrwerk, welches für eine gute Stromaufnahme sorgt.

Gut zu wissen danke für den Hinweis! Das war m. E. nicht immer da und macht die Sache echt attraktiv!

 

[V15]

Also beim T1 nehme ich jetzt erstmal das Kato und drucke mir einen Rahmen dafür aus. Wäre natürlich klasse, wenn ich da irgendwie nen Decoder angeschlossen bekommen würde 😅

Beim M152 wären die Halling sicher eine Option. Vielleicht baue ich aber auch selbst eins. Muss ich mir mal etwas genauer ansehen. Eilt im Moment nicht.

 

[mcpilot]

Du könntest eine Schnittstelle reinbauen und anschließen.

 

[V15]

Jop, denke da reicht sicher ne 651er. Für Motor und Beleuchtung. Aber könnte den Decoder auch gleich direkt verlöten. Den tausche ich ja nicht mehr. Decoder wird dann was ganz kleines von Zimo und nen Staco dazu.

 

[Pacifik16244]

Du könntest eine Schnittstelle reinbauen und anschließen.

Christian , ich würde den Decoder direkt löten