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Erste Anlage - vorallem für meinen Sohn

Bei der Post eben mein persönlichen Gral abgeholt .
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Das Gehäuse der 202 322-4

Das ein oder andere Schätzchen konnte ich auch übers Board beziehen ☺️so wie die schöne DB7 Einheit da passt der Dag953 von Arnold. Das vorgestellte 110 Gehäuse wird irgendwann eine 201 so ist der Plan 😁
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Einige Gehäuse sind mir auch irgendwie zugelaufen 😂und warten das sie auch wieder vervollständigt werden.
 
Ich habe mir mal gedanken gemacht wo Groß Lüssow liegen könnte. Habe eine Stelle gefunden 🤔☺️in meine kleinen Welt gibt es noch die Greifswald-Grimmener Kurve und die Verbindung nach Rostock über Tribsees.
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Deshalb gibt es bei uns auch die Verbindung Rügen/Grimmen/Tribsees/Rostock.
Bzw. die 2 "Fern" Verbindung Wolgast/Züssow/Greifswald/Grimmen/Tribsees/Rostock.
Da auf der Nebenbahn nur Platz für 3 Reisezugwagen ist,sind die Züge recht kurz .
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Erst D-Zug mit 232, dann wurden es kurze IR mit 234 (ja die haben sich hier her auch verirrt) und Anfang der 2000er waren es RE mit 232 und m-Wagen.
 
Heute mal etwas an der Anlage gemacht und bisschen gespielt und ausgiebig die Zufahrt zum Schattenbahnhof getestet.
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Da DB Regio Nord-Ost Wagen Mangel hat, sind 2 Wagen vom München-Nürnberg Express hier im Norden gelandet. Unterwegs zusammen mit ein Halberstädter,die 285 ist nur Platz Halter für die 245 die zum Geburtstag vom kleinen kommt, dauert aber noch😊
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Die Captrain 285 dreht ihre Runden durch den Schattenbahnhof.
Und jetzt ist der RE mal dran, irgendwie beruhigend das klackern der Schienenstöße.
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Wird wieder Zeit zum basteln,die vordere Ladestraße ist noch nicht mal angefangen schon wird umgeplant 😁
 
Ne ,bei mir bekommen Sie schon wieder alle ihr eigenes Fahrwerk ,aber dauert halt noch . Jetzt erstmal die Bestellung abarbeiten 😂 Dann ist die Anlage dran hab schon einige Ideen,aber will es nicht übertreiben,nicht das ich noch Pleite bin wegen der Eisenbahn 😂Hab heute nur an der hinteren Abfahrt getüftelt für eine angenehme Rundung im Gleis. Und ein paar Loks Auslauf gegeben um zu testen.
Und meine Doppelstock Einheiten das erste Mal Auslauf gegeben.
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Ach wie immer schön, die bunten 90er auf Modellbahnen zu sehen:)
 
Hab die Tage mal die Zeit genutzt und die Weichen soweit wie möglich mit Antrieben ausgestattet. Hatte sogar vergessen das ich für die DKW schon die Elektro Einheit da hatte 🤔😂 Die Analoge Schalteinheit für Oben ist soweit durch fehlen noch 2 Weichen. Im Schattenbahnhof ist die Östliche Einfahrt schon schaltbar.
Irgendwie beeindruckend die ganzen Taster 😁
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Die Ladestraße auf der Bahnhofsseite hat ihre "Betonplatten" bekommen.
Waren Gleiswaagen eigentlich Pflicht bei bestimmten Ladungen?
Könnte mir vorstellen eine dynamische Gleiswaage im umfahr Gleis vor der Ladestraße zu installieren 🤔Wie würde das in der Realität sein wenn doch mal eine Lok umsetzen muss,kann man da einfach drüber fahren?
Geplant ist das der stumpf Bahnsteig nicht mehr planmäßig genutzt wird.
An der Ladestraße soll eigentlich nur Holz verladen werden und geliefert Dünger, Zement,Sand und ab und zu mal Kohle und Gas für den örtlichen Brennstoff-Handel. So wäre mein Plan im Kopf.
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Zuletzt bearbeitet:
Man sieht ja die Weichen,Anlage ist ja nicht groß. Da es eine eingleisige Strecke ist ,denke ich das das kein Akt ist sauber die weichen zu stellen.
 
Mal schauen was die Praxis mit der Zeit zeigt, schließlich ist sie auch da Erfahrung zu sammeln. Haben ja alle mal klein angefangen und zum spielen wird es schon reichen 😁
 
Habe die Tage mal was ausprobiert mit kleinen Holzleisten ein Betonkabelkanal zu imitieren. Hab auch eine Stelle für ein Bereichsstellrechner EStW gefunden. Da auch sehr wahrscheinlich einige Menschen den Wartungsweg entlang spazieren werden brauchen sie am Ende eine Möglichkeit das Gleis zu kreuzen. Deshalb nochmal das Gelände angepasst.
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Da die Anlage ja Epoche 5/6 Darstellen soll war mein Plan KS Signale .
Von Busch gibt's ja die Signal Dummy für TT/H0, da kam ich auf die Idee Dummy würde reichen für die Spielanlage.
Internet nach KS Dummy geschaut für TT ,wie sollte es sein nichts.
Für N hab ich welche gefunden sahen aber auf den Bildern recht groß aus neben den Zug. KS in H0 ca 78mm,TT ca 56mm,N ca 42mm in der Theorie.
Jetzt sie die N Dummy aber 50mm hoch🤔 also ein Paar bestellt um zu testen wie sie wirken.
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Also ich finde die machen sich ganz gut für TT und Spielanlage,dann nur um die 7 Euro pro Stück.
Der Fußgänger Überweg hat eine Zwangsführung bekommen und wird die Tage noch weiter gestaltet.
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Ich finde die Höhe wirkt wirklich gut, wenn ich so ans tägliche fahren denke stimmt der Blickwinkels des Tf‘s :)
 
Das Problem ist ,aus meiner Erfahrung ,dass,das Spielen irgendwann langweilig wird und die Anlage wurde Schritt für Schritt immer größer. So geht es bei euch auch , wie ich es in deiner Anlagengeschichte anschauen durfte.
Ich hoffe ihr habt noch größere Räume . ; - )
 
Selbst wenn das Ausfahrtssignal mal etwas tiefer steht geht das mit der Größe,find ich.
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Mal an die Experten:
Wenn ein Bahnhof auf KS Signale umgerüstet wurde, Entfallen die "W" rangier Signale und wurden dann die kleinen Sperrsignale ?
Oder gibt's beides zusammen?
 
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