Hilfsmittel Gleisbau
Nachdem ich nun einige Meter TT-Filigran-Gleis (Plastspritzguß ) zusammengebaut habe, möchte ich mal meine Erfahrungen zur Diskussion stellen.
1. Hilfsvorrichtung
Da die Gleisjoche relativ wabbelig sind und sich leicht verbiegen oder sogar nach oben wegbrechen können, bestand sehr schnell Bedarf nach einer Hilfsvorrichtung. Grundlage ist eine beschichtete Spanplatte (ca. 10 x 60cm). Auf diese wurde aus 2mm Sperrholz ein Rahmen für die Gleisjoche geklebt. Um den Schwellen einen besseren Halt zu geben (Kippeln) wurden zwei Plastestreifen von 5mm Breite und 0,5 mm Dicke seitlich eingeklebt (z.B. schmale geriffelte Packbandstreifen). Da sich die Schwellenstreifen bei Druck leicht nach oben biegen, mußte auch dies verhindert werden. Dazu habe ich 2 Schanierreste so verschraubt, daß die Schwellenköpfe gerade noch vom zugeklappten Schanier bedeckt werden, aber noch genug Platz am Kleineisen bleibt, um das Schienenprofil einzuziehen.
2. Gleisenden befeilen
An beiden Gleisenden mit einer Halbrund- oder Dreikantfeile die Oberseite des Schienenfußes beidseitig schräg zur Mittelsenkrechten und schräg zur Längsachse befeilen. Dadurch wird das Profil etwas spitzer und läßt sich leichter in die Kleineisen schieben. Eventuelle Grate entfernen.
Die Unterseite des Schienenfußes muß absolut plan bleiben!!!
3. Schienenprofile einziehen
- Schwellenrost einlegen, Schanier zuklappen
- Profile in die ersten Schwellen einziehen. das geht noch gut per Hand, dann Zange zu Hilfe nehmen. Wichtig ist, daß die Profile wirklich flach und gerade eingezogen werden. wird ein Kleineisen schräg aufgeschnitten, verkantet das Profil und paßt auch nicht mehr ins nächste Kleineisen. Zurückschieben und erneut probieren!
Schienenprofile soweit durchschieben, daß es 2 Schwellenbandlängen überragt. Dann 2. Schwellenband einlegen beide Gleisenden per Hand vorsichtig einschieben. Dann mit einer Krauseklammer beide Schienen nach 2-3cm einspannen und weiterschieben. mit den Fingern der linken Hand das Profil immer flach auf die Schwellen drücken und notfalls die Lage korrigieren. Die Krauseklammer immer wieder um 2-3cm versetzen und alles weiterschieben bis die beiden Schwellenjoche sich berühren. Dann das 3. Joch genauso einziehen. anschließend das Gleis drehen und von der anderen Seite die anderen 3 Gleisjoche einziehen.
Das Gleisprofil läßt sich nur relativ schwer schieben. Mehr als ein Schwellenband läßt sich kaum auf einmal schieben. Da die Schiene relativ leicht aus den Kleineisen ausbrechen kann, immer das Gleis flach auflegen und vorsichtig schieben! Das Schienenprofil kann auch schnell abknicken oder sich verbiegen. Deshalb nur kurze Stücken ziehen oder schieben. Einzelne ausgebrochene Schwellen und nicht benötigte Schwellen ohne Kleineisen lassen sich problemlos mit einem Skalpell heraustrennen.
Das Gleis der Einfachheit halber zuerst als gerades Gleis einziehen. Radien lassen sich später problemlos biegen.
Das sind meine Erfahrungen. Vielleicht hat jemand weitere Tips oder andere Ideen.
HagenM
