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    Die Crew des TT-Boardes

Eisenbahn in Polen

Da hab ich doch glatt noch ein älteres Bild vom Objekt der Begierde gefunden - EN57.
 

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Lasst uns mal in Koszalin um die Jahrtausendwende bleiben. Regulären Personenverkehr gab es auf der Schmalspurbahn nicht mehr - Sonderzüge schon.

Ein Sonderzug wird bereitgestellt.
 

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Und dann geht es auch schon los.
 

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Manche sagen, die Strecken um Koszalin wären nicht so reizvoll.
 

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Man muß die ländliche Gegend mögen.
Als Kind war ich mit den Eltern oft dort im Urlaub, allerding an der Ostsee.

MfG Bandi 60 + 5 !
 
Das ist doch reizvoll! Das weite Land, Ruhe, Natur und dann schaukelt ein Schmalspurzug durch die Wiese. Was will man mehr?
 
Ich fand das auch. Und wenn es nur die Dorfjugend am Rande der Szenerie ist.
 

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Es gibt sogar eine Lenz-Wellblechhütte.
 

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Noch mal die Wellblechhütte.
 

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Auf dem Führerstand.
Leider kann man auch bei Fototouren nicht alles planen. Der Polski Fiat kam dann doch überraschend.
 

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Rückfahrt kompakt.
 

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Ja, es war ein Fotowochenende einer Gruppe. Der Zug demzufolge ein leerer Foto-Sonderzug.
Hauptkunde in diesem Netz war wohl ein Militär(?)-Objekt im Wald, dass mit Treibstoff(?) versorgt wurde.
Wir fuhren auch mit einer entsprechenden Garnitur.
 

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Weiter geht's...
 

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Wer wohl schneller ist - Zug oder Rad?
Die Vorbeifahrt am See war auch toll.
 

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„Begegnungen mit dem Straßenverkehr oder Bahnübergänge über vierspurige Straßen sind sehenswert.“

Vor vielen Jahren hat mal jemand für's interessierte Publikum aus dem TT-Board eine Exkursion ins ehemalige RAW Neustrelitz organisiert.
Neben meiner ersten Begegnung mit den Griechenland-Rückkehr V200 blieb mir die Fahrt mit dem LVT (war’s nicht gar der ...001?) zum Hafen Neustrelitz unvergessen.
Das ungläubige Staunen der übrigen Verkehrsteilnehmer, als wir mit dem LVT die Straße lang kamen (teilweise links), war sehr eindrucksvoll. Hätte als Autofahrer aber auch geschwitzt, wenn mir so‘n Triebwagen entgegen kommt.
Leider war das Wetter am Nachmittag echt jämmerlich.

Grüße Ralf
 
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