tkmd2001
Foriker
Meine Zeit ist die Epoche 4 um 1980 herum.
Für dein Alter recht cool, viel Spaß dabei, vl. fahren wir uns da mal übern Weg🤣🤣
Für dein Alter recht cool, viel Spaß dabei, vl. fahren wir uns da mal übern Weg🤣🤣
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Eine kleine L Anlage entsteht (Teil 1)
- Ersteller Rh751
- Erstellt am
Das Plastik der MP1 ist etwas spröde, die Schrauben vorsichtig, aber nicht zu fest, anziehen, sonst bricht es.
Ansonsten ein tolles Projekt und viel Spaß beim Bauen 😊👍🏻
ghost-mike
Foriker
Ich habe die Lötstellen früher im mit einem Glasfaserpinsel gesäubert. Der hinterlässt aber fiese kleine Reste die sich gern in die Haut bohren.
Heute gebe ich auf die zu lötenden Stellen einen Tropfen Löthonig und lasse das einen halben Tag drauf und löten dann. Funktioniert super bei mir.
Heute gebe ich auf die zu lötenden Stellen einen Tropfen Löthonig und lasse das einen halben Tag drauf und löten dann. Funktioniert super bei mir.
so löte ich immer noch 🙃
Löten können kommt vom Üben. Eine billige Lötstation um die 50€ mit einer mäßig kleinen Spitze tuts hier völlig, dazu etwas Kolophonium aus dem Gitarrenbedarf in Spiritus aus dem Baumarkt aufgelöst und los gehts. Litzen abisolieren, kurz ins Kol. tauchen, etwas Zinn (wenig) an die Lötspitze, Lötzinn und Litze aneinanderhalten und mit der Lötkolbenspitze kurz und heftig erhitzen. Richtwert 320gradC für den Anfang, mit bleifreiem Lot etwas höher. Dgl. mit einem Schienenrest aus Neusilber probieren. Ziel ist, den Lötvorgang in unter 3sec abzuschließen, dann braucht auch nix gekühlt zu werden.
Wenn es sinnvoll geht, immer erst die beiden Kontrahenten einzeln vorverzinnen und dann zusammenlöten.
Üben, üben, üben. Gut löten lernt man nur über Erfahrung, ist beim S...chweißen genauso.
Wenn es sinnvoll geht, immer erst die beiden Kontrahenten einzeln vorverzinnen und dann zusammenlöten.
Üben, üben, üben. Gut löten lernt man nur über Erfahrung, ist beim S...chweißen genauso.
Zuletzt bearbeitet:
Also erstmal danke für die vielen und z.T. Sehr ausführlichen Löt Tipps. Heute konnte ich noch einmal ein kleines Stück Gleis verlegen. Ab Morgen bin ich 10 Tage im Urlaub. Ach ja ,gewöhnt euch bitte daran das ich nicht gerade zu den schnellsten Modellbauern gehöre und deswegen es auch mal längere Zeit keinen Bauvortschritt und Beitrag geben kann.
Anhänge
tkmd2001
Foriker
Macht gar nichts, bin z.Z. Strohwitwer, glaubst du das ich gerade ständig bastle? Schön wäre es, aber das was meine Frau im Haus getan hat, muss ich jetzt auch z.T. mit erledigen. Jaja, ist Gejammer, schränkt die Freizeit nach 9 Arbeitsstunden doch ein, und die Enkel fordern auch ihren Teil, doppelt, wei Oma nicht da. Und: Gut Ding will Weile haben. Schränkt Fehler ein, wenn man länger drüber nachdenken kann. Schönen Urlaub dir.
@TT-Pille: Für ein paar modellbautypische Drähte etc. ist das kabellose Gerät sicher super - hast Du schon mal Schienenprofile damit gelötet und wenn ja, wie macht sich das damit?
@Rh751 - was ist das eigentlich für ein Untergrund? Ein flacher Kasten oder nur ein Sperrholzbrett? Und wie gestaltest Du dann die Segmentübergänge, wird das trennbar gehalten oder einfach final montiert?
ghost-mike
Foriker
Ich bin zwar nicht direkt angesprochen, aber mit dem in Post 23 abgebildeten Gerät löte ich die Drähte an die Schiene, bei 360°C. Geht wunderbar.
Eine kleine L Anlage entsteht (Teil 1)
Hallo, Nachdem ich jetzt eineinhalb Jahre damit verbracht habe mir einen passenden Gleisplan auszudenken, ist jetzt der Zeitpunkt gekommen wo der Bau beginnt. Die Anlage wird Digital mit der YD7010 von Yamorc betrieben und Vollautomatisch vom Traincontroller gesteuert. Betriebsthema wird ein...
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@ghost-mike hat es geschrieben, mache ich nur noch mit dem auf der Anlage. Ich habe da keine Probleme
Dikusch
Foriker
Es gibt mehrere, ausführlich Lötthreads. Die könnte man nutzen.
Von mir soviel: Ich löte mit einem 35,00€ Lötkolben ohne jegliches, elektronisches Gedöns, alles zusammen.
Ob Tragschnabelwagen, Ätzbleche, Kabel, etc.
Zusammengerührt wird auch nix. Ich nehme die Lötpaste von der Digitalzentrale mit hohem Silberanteil.
Für mich die einfachste und praktischste Lösung.
Von mir soviel: Ich löte mit einem 35,00€ Lötkolben ohne jegliches, elektronisches Gedöns, alles zusammen.
Ob Tragschnabelwagen, Ätzbleche, Kabel, etc.
Zusammengerührt wird auch nix. Ich nehme die Lötpaste von der Digitalzentrale mit hohem Silberanteil.
Für mich die einfachste und praktischste Lösung.
Mal eine Frage: Was gibt es den an Tschechischen Rangierloks auf dem Markt(eine T435 ist aus meiner Sicht keine richtige Rangierlok und es sollte eine Lok sein die nicht nur bei Tschechischen Werksbahnen im Einsatz war sondern auch bei der CSD. Die Tillig V 36 die im Winter wieder neu erscheint passt leider nicht ganz in meine Epoche)?
Das wären Möglichkeiten.
www.sportsarka.cz
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ČD 714.012 max | DS Model & SportŠárka
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T466.2231 | DS Model & SportŠárka
Model dieselelektrické lokomotivy T466.2231 ČSD. 158 mm NeuTill23
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F-Rob_S
Foriker
@Rh751
An Deiner Vorgehensweise und Motivwahl könnte sich so mancher alter „Gigantomane“ ein Beispiel nehmen! Nicht Masse sondern erst mal Klasse machen…
Der Trick mit dem Spiritus und darin gelöstem Kolophonium ist für Anfänger tatsächlich ratsam. Das Zeug ist recht einfach verarbeitbar, wesentlich preiswerter als fertige Tinkturen und es riecht recht angenehm. Ich bewahre es in leeren Nagellackfläschchen auf. Diese Fläschchen haben den Vorteil, das gleich ein kleiner Pinsel zur Nutzung bereit steht. Außerdem kann man leere Fläschchen über Internet beziehen.
An Deiner Vorgehensweise und Motivwahl könnte sich so mancher alter „Gigantomane“ ein Beispiel nehmen! Nicht Masse sondern erst mal Klasse machen…
Der Trick mit dem Spiritus und darin gelöstem Kolophonium ist für Anfänger tatsächlich ratsam. Das Zeug ist recht einfach verarbeitbar, wesentlich preiswerter als fertige Tinkturen und es riecht recht angenehm. Ich bewahre es in leeren Nagellackfläschchen auf. Diese Fläschchen haben den Vorteil, das gleich ein kleiner Pinsel zur Nutzung bereit steht. Außerdem kann man leere Fläschchen über Internet beziehen.
Danke dafür aber MTB model Modelle haben immer ihre Tücken. Von Holzspänen im Motor über grässliche Farbtrennkanten bis hin zu Anbauteilen wo man den Weißleim deutlich am Gehäuse sieht war schon alles dabei.(Es gibt auch einen ausführlichen Tread dazu, einfach MTB suchen) Jetzt wo der Hersteller voraussichtlich nicht mal mehr auf der Leipziger Messe (Die TT Messe schlechthin) ist wird es immer schwieriger die Loks vor dem Kauf zu Gesicht zu bekommen.Das wären Möglichkeiten.
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Stimmt hast natürlich recht.
TT-Poldij
Foriker
Als ein Klassiker fällt mit noch Tilligs T334 ein.
F-Rob_S
Foriker
Die T334 hatte aber ziemlich bescheidene Laufeigenschaften. Hat sich da etwas zum Besseren geändert?
Die Detaillierung war ebenfalls nicht so toll.
Und eine Schnittstelle NEM 651 +erstes Erscheinungsjahr 1999(!) spricht jetzt auch nicht gerade für das Modell
Die Schnittstelle ist doch egal, so lange sie alle benötigten Funktionen bereit stellt.
TT-Poldij
Foriker
Die Modelle mit Schnittstelle und modernem Motor sind schon ordentlich. Ich finde bei der Lok Preis und Produkt immernoch im Gleichgewicht.
Besser geht natürlich immer, aber abseits exotischer Kleinserienhersteller bleibt nicht so viel übrig. Vor allem in der Größe
Besser geht natürlich immer, aber abseits exotischer Kleinserienhersteller bleibt nicht so viel übrig. Vor allem in der Größe
magicTTfreak
Foriker
Kaufe die, funktioniert , Preis ist super und du brauchst keine Unterlegscheiben, ich nehme die gerade auch, Länge ist variabel beim Kauf.
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