Die (fast) FKTT-kompatiblen MeckPomm-Module

[Torsten]

...mir war so, als ob Ihr Modulisten von der Küste eigentlich mit Kisten nach Roßwein kommen wolltet - oder habe ich da was falsch verstanden?

 

[Hansi]

Mal eine Frage zu den Wattenscheidern. Werden für die Kombination Hauptsignal/Vorsignal (als Formsignale ausgeführt) zwei Schächte benötigt oder reicht einer für beide?

@Torsten: Das musst Du falsch verstanden haben, ich kann leider nicht nach Roßwein kommen.

Hansi

 

[Jan]

Sach mal Grischan, einige der Bauteile dort täten sich in 1:120 statt 1:87 auch sehr gut machen...

 

[alex-munich]

@Jan
Ist OT, aber bitte bringe Grischan nicht noch auf weitere "dumme" Gedanken. Er hat noch so viele offene Baustellen... Ich warte schon voller Hoffnung auf die Drehscheibe, den Preußenumbausatz und vor allem auf die Flügelsignale.....

 

[Jan]

Stimmt, ein Sprengwerk für Schirmers Gms 54 mit der zu breiten Tür, ich hab's beim Beschriftung basteln bemerkt, wäre Perlen vor die Säue.

 

[Grischan]

Hansi, das hängt davon ab wie du das Signal baust. Du kannst beide in einen Schacht bauen, das geht.

 

[Ralf_2]

Hansi, das hängt davon ab wie du das Signal baust. Du kannst beide in einen Schacht bauen, das geht.

Das möcht ich sehen!

Auf Streckenmodulen sind die Wattenscheider erste Wahl. Wenn ich aber in Fih alle Signale (20 Formsignale, wenn ich richtig zähle) jedesmal neu aufstellen sollte, artet das in Arbeit aus.
Nein, danke. Von den zusätzlichen Fehlerquellen der Steckverbindungen ganz abgesehen.

Freilich könnte man im Falle eines Falles leichter tauschen.....


Grüße ralf_2

 

[Grischan]

Guck mal auf die h0fine-Seite. Da ist ein Bild von...
Ansonsten hat Ralf recht. Die Signale im Bf kann man fest verbauen. Aber hier gings ja erst um Signalmodule und die sind out bei uns
Kombinationen von Vor- und Hauptsignal kommen ja aber eigentlich nur auf der Strecke vor. Von daher ist Schacht schon richtig.

 

[hgwrossi]

OK, keine Signalmodule, war nur eine Idee weil wir von den Bahnhofkopfstücken noch jede Menge haben.
Dann werden wir auf einige unserer Streckenmodule die Wattenscheider einbauen. Wieder was dazugelernt.

@Torsten ich ringe noch mit mir, aber eigentlich ist am 10.10. das neu erbaute Institut auf dem Riems für einen Tag auf, so Als Tag der offenen Tür und danach für immer der Öffentlichkeit verschlossen. Ich weiß nicht ob ich das schaffe und wir wollten doch beim nächsten Modultreffen auch beim Abbau mitarbeiten
Eventuell komme ich für einen Tag als Besucher.

Micha

 

[Ralf_2]

Meinst Du den Doppelspulensignalträger? Das kenn ich schon von Kasi.
Aber ein Einfahrsignal (Doppelspule) + Ausfahrvorsignal (einfach) wäre bei mir nötig - das passt wohl doch nicht, oder!
Grüße ralf_2

 

[Hansi]

Schön finde ich, daß Ihr Flachländler Übergangsmodule Hang / Damm / Hang gebaut habt !!

Hallo Steffen,
flaches Land sehen wir doch hier jeden Tag im wahren Leben.

Gruß Hansi

 

[Steffen E]

@Hansi: jo, da hast Du recht
Ich mag diese Profile und freue mich über Module, die damit gebaut werden.

 

[Torsten]

Moin,

Hi Micha,

...neu erbaute Institut auf dem Riems für einen Tag auf, so Als Tag der offenen Tür und danach für immer der Öffentlichkeit verschlossen...

Das Institut für Tierseuchenerforschung? Das ist natürlich ein Argument, wenn man sich für sowas interessiert. Ihr seit doch aber mehrere Leute, wenn die dann den Abbau mitmachen würden, wäre es ja geklärt...

 

[Stralsunner]

Hallo Torsten,

von der Flachländerbrigade ist doch schon einer bein Ab- und Aufbau dabei.

Mfg von Sund

Christian

 

[Torsten]

...aber eben leider ohne diese schönen Hauptbahnmodule :-(

 

[Dikusch]

Ich habe die im Ansatz nicht sehr sachliche Schlossschrauben-Thematik ausgelagert. Ich hoffe, alle Posts haben trotzdem ihren Sinn im entsprechenden Thread. Falls es doch etwas holpert, wisst Ihr warum.

 

[WvR]

Ich habe die im Ansatz nicht sehr sachliche Schlossschrauben-Thematik ausgelagert.

Das ist aber charmant untertrieben. Ich fand das schon ziemlich daneben.
Es gibt natürlich noch andere Möglichkeiten, einem Modul "Beine zu machen". Wir bei den Modulfreunden NRW favorisieren jetzt eine Variante, die auf unserer website unter "Modulbauaktion 2010" beschrieben ist. Bitte einfach mal hier klicken: http://www.tt-modulfreunde-nrw.de/index.php/modulbau und dann ziemlich weit nach unten scrollen.

Wolfgang

 

[hgwrossi]

...aber eben leider ohne diese schönen Hauptbahnmodule :-(

so schön sind die doch noch gar nicht, das wird doch erst, wir sollten mal auf Treffen im Frühjahr 2011 orientieren.

Micha

 

[Ralf_2]

....mal auf Treffen im Frühjahr 2011 orientieren.

Micha

Clever - da gibt's noch gar keinen Termin. So vermeidet man Hektik.

Grüße ralf_2

 

[adrianr]

Clever - da gibt's noch gar keinen Termin. So vermeidet man Hektik.

Grüße ralf_2

Hallo Ralf,

ich glaube, das war die Bewerbung der Nordlichter als Ausrichter für das Frühjahrstreffen 2011.

Viele Grüße
Adrian

 

[hgwrossi]

och Mönsch, man muß schon genau aufpassen was man hier sagt oder schreibt

Micha

 

[Dikusch]

Clever - da gibt's noch gar keinen Termin.

Doch, einen gibt es schon, guggsd Du HIER.
Der Gasthof wird zur
Schnell

 

[WvR]

...... wir sollten mal auf Treffen im Frühjahr 2011 orientieren.......

Klasse! Ein Modultreffen in Greifswald. Ich bin dabei.

Wolfgang

 

[Steffen E]

KöMo, Greifswald, Aachen - alles innerhalb der 750 km, die der Modultransporter mit einem Tank schafft

Ach, Dikusch, Du willst, daß Wir alle zu Dir kommen ?
Na dann fang schon mal an, es geht los, die Lawine rollt !!

Übrigens - es gab auch schon mal Fragen hinsichtlich eines Ep1/2-Treffens ...

 

[Dikusch]

Halt! Stop! So habe ich das nicht gemeint.
Ist doch eine Kneipe mit einem Tanzsaal, der nur etwa 1/3 von Rosswein ist. Will sagen eh zu klein für Euch.
Mir ging es nur um die Terminnennung, da ich wußte, daß es noch keinen Frühjahrstermin für Euch gibt.
Mit bestimmten Gedanken spiele ich trotzdem...