Die Deutsche Reichsbahn in Magdeburg in den 80ern

[jasch]

Ach was ich noch schreiben wollte:
Das Motiv mit der 132 und 119 ist sehr häufig fotografiert worden, es gibt auch ein Farbbild auf der br232.com Seite. Um farblich hier rein zu passen bitte hier klicken.
Nur hier im 1. Beitrag ist sogar ein Bild von der anderen Fahrzeugseite.

PS:
Das Modell der 132 199-1 befindet sich in meinem Bestand.

 

[jasch]

Hab mich selber nicht gefunden, bin mir aber sicher das er meinen Vater "erwischt" hat.

Muss mich aktualisieren.
Teil 1:
Nach genauerem betrachten sind meine Eltern und ich uns einig, rechts vom Puffer der V36 könnte ich sein.
Teil 2:
Bild 824, zu 90% würde Paps sagen das er dort zu sehen ist.

 

[reko-dampfer]

"Filmriss"
Das einzige ausentwickelte Bild der Ausstellung, das überlebt hat.
Die Negative muss ich aber noch irgendwo haben.
Kam öfter mal vor, daß die Perforation vom Film gerissen ist und selbiger nicht weitertransportiert wurde.
Dann gab es diese besondere Form der Mehrfachbelichtung


Alle 3 Traktionsarten mal "anders" abgelichtet.

 

[Rolli]

Hab eben mein Prospekt von einer Fahrzeugausstellung in Magdeburg um 1981 wieder gefunden.

Gruß Rolli

 

[H-Transport]

Zu der Ausstellung 1981 war auch mindestens einer der Rekowagen in Versuchsfarbgebung ausgestellt.

 

[Rolli]

Foto-Buden gibt es genug die dir deine Dias Scannen. Doch wie ist es mit der Qualität bzw. Auflösung? Bei großen Mängen geht das bestimmt ordentlich ins Geld. Als ich allerdings vor längerer Zeit Dias Digitalisieren lassen habe,war ich von der Qualität und Auflösung nicht überzeugt und habe nach einer eigenen Lösung gesucht. Ich habe bereits den dritten Filmscanner und im Nachhinein muß ich sagen die ersten beiden waren Schrott.

Gruß Rolli

 

[sv_de]

So in der Art stellt sich die Sachlage dar.

 

[sv_de]

Zu der Ausstellung 1981 war auch mindestens einer der Rekowagen in Versuchsfarbgebung ausgestellt.

Wir sind hier nicht im Jahr 1981 unterwegs.

 

[eisersdorf]

1985.

 

[Rolli]

Hallo Allemann

Ich hätte gern mal zum Vergleich die Dias von Niemand/Jemand gesehen.

Ich habe mich der Sache angenommen und vom Foriker "Niemand/Jemand" den Auftag bekommen die Fotos hier zu veröffentlichen.

Gruß Rolli

 

[Rolli]

Und noch:

Gruß Rolli

 

[Bahn120]

Tolle Bilder danke an für die Bereitstellung. Habe auch geschaut ob ich irgendwo zu sehen, als gebürtiger Magdeburger freue ich mich über die Bilder.
Damals mit 15 Jahren und Lockenkopf.

Zu den Doppelbelichtungen fällt mir noch ein, ich habe zu der Zeit eine Rollfilmkamera benutzt. Bei den Filmrollen ist der Mitnehmer gerne ausgebrochen. Um den Film aus der Kamera zu bekommen, habe ich dann meinen Kleiderschrank zur Dunkelkammer umfunktioniert. Was für ein Chaos jedesmal.

mfg Bahn120

 

[Niemand]

Vielen Dank an Rolli ,hat er sehr schön gemacht.
Ich selbst habe meine Bilder seit vielen Jahren nicht mehr gesehen.

Einen schönen Abend wünscht Jemand

 

[sv_de]

Mal noch 2 Bilder als Ergänzung.

Da die V36 ja hier auf reges Interesse gestoßen ist, noch ein Bild von einer Überführung - könnte 89 gewesen sein, auf jeden Fall auch Magdeburg Hbf.
Anlässlich der Ausstellung verkehrte dieser Zug. Ich würde ja sagen, ein Planzug mit abweichender Bespannung.

 

[sv_de]

Wenn wir gerade mal beim Thema Sonderfahrt sind, gibt es noch diese zwei Bilder.

 

[Rita 18]

1986 war ich bei der Sonderfahrt 50 Jahre BR41 dabei. Es ging von Mg Hbf über Stendal nach Salzwedel. Die Fahrt war als Solifahrt "getarnt" in
Salzwedel wurden die neuen Ep3 Lokschilder unserer beiden Zugpferde für einen guten(?) Zweck versteigert. Da jeder den Betrag nur um eine
Mark erhöhen mußte, dauerte das ewig, wir fuhren schon wieder mit EDV-Schilder ab da lief die Versteigerung immer noch. Es war ein schöner
Tag mit der DR.

 

[Berthie]

...ja, war ich dabei - nannte sich "amerikanische Versteigerung" ...

 

[sv_de]

Mal sehen, ob wir alle Sonderfahrten in und um Magdeburg bildlich zusammen bekommen. Vielen Dank an @Rita 18.
Ich hätte da noch Bilder aus den Neunzigern.

 

[hm-tt]

Ein Großteil der historischen Dampfloks waren im Eigentum des Verkehrsmuseum Dresden, heute gehören sie quasi Nürnberg.
Im Eigentum der DR waren die Traditionsloks. Auch das VMD hatte einige betriebsfähig aufgearbeitete Loks.
Allerdings wurden beide Bestände in den einzelnen Standorten durch verantwortungsbewusste Eisenbahner gepflegt und instandgehalten.
Leider ist dieses Bewusstsein nicht in der Konzernspitze der DBAG angekommen.

Helge

 

[Rita 18]

Danke sv_de.
Ich bin mit scannen nicht so zufrieden, habe hier nur einen normalen Drucker, Dias gehen darauf gar nicht.
1987 vermeldete der Buschfunk den Einsatz der 411231-4 an der nächsten Sonderfahrt. Mit einen Kollegen machte ich mich auf nach
Stassfurt und konnte dort die Vorbereitungen beobachten. Die Sonderfahrt hast Du ja in #40 gezeigt.

 

[R.O.I.]

Na das war ja eine schöne Überrraschung auf den Bildern der 85er Ausstellung. Einer der drei, die der 44er ins Triebwerk starren, bin ich höchstselbst. Zumindest meine OWALA existiert heute noch. Die Dinger wurden damals verkauft.

 

[Schorsch]

Am 1. September 1984 stand 01 1512-1 noch unter Dampf und der BV Magdeburg des DMV veranstaltete zu ihrer Verabschiedung eine kleine Sonderfahrt (Mgd - Blumenberg - Eilsleben), an der auch 65 1049 (noch mit Giesl) beteiligt war. Auf irgendeinem Zwischenbahnhof gab es eine kleine Lokausstellung mit 01 005, 41 1137-3, 44 1623-6 und 50 3586-0.

 

[sv_de]

Ich freu mich, was alles zum Vorschein kommt! Danke für's mitmachen.

 

[TT-Gerd]

Ja das war eine schöne Fahrt. Ich habe damals mit Super8 gefilmt in Farbe. Irgendwann mal digitalisieren lassen und vor ein paar Jahren vertont.

Gruß
Gerd

 

[sv_de]

Übrigens gab es Anfang der 90er noch eine Ausstellung. Diese war dann schon kleiner.