BR 78 Tillig digital - Tipps

[constructo]

Meine 78 hat einen D+H 18A verbaut. Ich würde gern zu Testzwecken die Lastregelung des Decoders zeitweise außer Betrieb setzen, weiß aber nicht über welchen CV das machbar sein soll. Für einschlägige Erfahrungen wäre ich dankbar.
Jürgen W. Constructo

 

[E91-Fan]

D&H Decoder haben keine Lastreglungs Cv.

 

[madas]

D&H Decoder haben keine Lastreglungs Cv.

So steht es auch in den FAQ auf der Website:

 

[E91-Fan]

So steht es auch in den FAQ auf der Website:

Anhang anzeigen 533167

Ich weis das, habe einige D&H Decoder und Sounddecoder im Einsatz. Aber Jürgen schien das noch nicht zu wissen.

 

[madas]

Ich weis das, habe einige D&H Decoder und Sounddecoder im Einsatz. Aber Jürgen schien das noch nicht zu wissen.

Sollte auch nicht heißen, dass Du es nicht kennst, sondern Deine Aussage nochmal untermauern.

 

[constructo]

ok, Zusatzfrage: wenn man die Lastregelung bei D+H nicht abschalten kann, läßt sich dann die Wirksamkeit unterdrücken oder einschränken?

Jürgen W.

 

[TTfranzl]

ok, Zusatzfrage: wenn man die Lastregelung bei D+H nicht abschalten kann, läßt sich dann die Wirksamkeit unterdrücken oder einschränken?

Jürgen W.

Was möchtest du denn genau erreichen? Gehts um Ruckeln beim Fahren, was du auf eventuell auf die Lastregelung „schiebst“?
Was hast du in den CV56, CV57, CV58 und CV59 für Werte stehen?

 

[constructo]

Ich schiebe das nicht auf die Lastregelung, habe nur beobachtet, dass die Lok mit Last ohne Decoder unter Gleichspannung ruhiger lief.
CV56-3
CV57-3
CV58-1
CV59-3

Jürgen W.

 

[TTfranzl]

Sehr viel kann man ja bei DH nicht machen, gibt ja nicht viel zu verstellen hinsichtlich Motorregelung.
Bewährt haben sich bei normalen (keine GA) Motoren in CV56=6, CV57=3, CV58=3, CV592-4.
insbesondere mit der CV56 kann man dahingehend noch etwas „spielen“ und auch bis hinunter die Werte 2 und auch 1 testen.

Ich meine, dass vor allem auch die CV50=0 gesetzt werden muss, damit die Werte in den CV56-59 individuell wirken.

Lies mal bitte dazu auch die Posts #31 und #49 dazu. Speziell die Möglichkeit eines Ausgleichs des (hier großen) Getriebespiels haben m.M.n. nur die Zimo MN/MS.