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BR 50.35 von Tillig
- Ersteller Willy12
- Erstellt am
Wenn die Unterlagen von D. Endisch stimmen, war die Lok 50 3520 vom 01.03.1984 bis zum 24.12.1985 im Bw Blankenburg beheimatet und wanderte am 24.12.1991 in Halberstadt in den z-Park.
Angaben aus: D.Endisch / Baureihe 50.35 transpress / 1. Auflage 1999
Angaben aus: D.Endisch / Baureihe 50.35 transpress / 1. Auflage 1999
mr.doublet
Foriker
reko-dampfer
Foriker
Danke für den Basteltip.
Mal schauen, wann Tillig die nächste Serie 50.35 mit 28-er Tender ausliefert - dann hoffentlich ordentlich zusammengebaut.
Mal schauen, wann Tillig die nächste Serie 50.35 mit 28-er Tender ausliefert - dann hoffentlich ordentlich zusammengebaut.
schienenzepp
Foriker
Reko 50er
Hallo Dixie,
die von Dir genannte Reko50er ist ein wahrhaft schönes Modell!!!
So einen schönen Dampfer würde ich mir in meiner Spurweite HO
auch wünschen!
Da hast du dir ein richtiges Schätzchen geholt!
LG
Erwin
Hallo Dixie,
die von Dir genannte Reko50er ist ein wahrhaft schönes Modell!!!
So einen schönen Dampfer würde ich mir in meiner Spurweite HO
auch wünschen!
Da hast du dir ein richtiges Schätzchen geholt!
LG
Erwin
mr.doublet
Foriker
Andi Wuestner
Foriker
Mal eine Frage zur 50 3548-0, dem Vorbild der seinerzeit ersten Epoche-IV-50.35 von Tillig. Auf folgenden Fotos sieht man, dass das Modell zwar den Hosenträgerkessel zurecht trägt, allerdings fehlt dem Vorbild das Dachfenster und somit auch das im Modell nachgebildete Schutzgitter:
Bild 1 vom 29.08.1981
Bild 2 vom 18.06.1982
Mal abgesehen von den wohl auch fehlerhaften (?) Nietreihen am Tillig-Führerhaus: Wurden die Dachfenster/Schutzgitter später nachgerüstet?
Falls nein: Was wäre die beste Abhilfe - Führerhaus von Tillig ohne Dachfenster glatt schleifen?
Andi
Bild 1 vom 29.08.1981
Bild 2 vom 18.06.1982
Mal abgesehen von den wohl auch fehlerhaften (?) Nietreihen am Tillig-Führerhaus: Wurden die Dachfenster/Schutzgitter später nachgerüstet?
Falls nein: Was wäre die beste Abhilfe - Führerhaus von Tillig ohne Dachfenster glatt schleifen?
Andi
Das is keine Antwort zur 50 3548-0 im Speziellen!
Ja klar, die Dachfenster (und vor Allem die Gitter) wurden später nachgerüstet. Und noch mehr, ganze Führerhäuser wurden getauscht. Falls ich ein Bild finde, das zum Modell passt, werde ich das hier kund tun. Es gibt aber primär keinen Anlass zur Annahme, dass das Modell keinem realen Vorbildzeitraum nachempfunden wurde. Was natürlich nich heißen soll, dass man nich auch das Gegenteil beweisen können sollte.
Ich würde das mit dem Schleifen erstmal verwerfen ...
Ja klar, die Dachfenster (und vor Allem die Gitter) wurden später nachgerüstet. Und noch mehr, ganze Führerhäuser wurden getauscht. Falls ich ein Bild finde, das zum Modell passt, werde ich das hier kund tun. Es gibt aber primär keinen Anlass zur Annahme, dass das Modell keinem realen Vorbildzeitraum nachempfunden wurde. Was natürlich nich heißen soll, dass man nich auch das Gegenteil beweisen können sollte.
Ich würde das mit dem Schleifen erstmal verwerfen ...
Andi Wuestner
Foriker
@Dampfossi:
Scharf bin ich auf die Schleiferei nicht. Mich macht nur stutzig, dass auf den oben verlinkten Fotos kein Dachfenster erkennbar ist, obwohl die Fotos vom Zeitraum her zur Modellbeschriftung passen müssten.
Übrigens hat es Spaß gemacht, diesen Thread nochmals komplett zu durchforsten. Danke an alle, die hier so viele Fakten zusammengetragen haben.
Andi
Scharf bin ich auf die Schleiferei nicht. Mich macht nur stutzig, dass auf den oben verlinkten Fotos kein Dachfenster erkennbar ist, obwohl die Fotos vom Zeitraum her zur Modellbeschriftung passen müssten.
Übrigens hat es Spaß gemacht, diesen Thread nochmals komplett zu durchforsten. Danke an alle, die hier so viele Fakten zusammengetragen haben.
Andi
Andi Wuestner
Foriker
Fenster lösen
Wie bekommt man die Fenster aus dem Führerhaus? Ich habe versucht, von außen zu drücken, aber da bewegt sich nicht viel. Ist der Fenstereinsatz nur eingerastet oder geklebt?
Andi
Wie bekommt man die Fenster aus dem Führerhaus? Ich habe versucht, von außen zu drücken, aber da bewegt sich nicht viel. Ist der Fenstereinsatz nur eingerastet oder geklebt?
Andi
Andi Wuestner
Foriker
Jeweils? Bei meiner ist der ganze Klarsicht-Einsatz ein Teil. Wo ist die richtige Stelle? Sind die Frontscheiben auch gerastet? Falls ja, müsste man die Seitenscheiben demnach kräftig nach innen pressen.
Andi
Andi
Andi Wuestner
Foriker
Am besten bekommt man das Klarsichtteil heraus, wenn man es an den dünnsten Stellen (da, wo im Führerhaus die Kanten sind) trennt. Ich möchte sowieso nur die Fenster wieder einsetzen, weil mich dieser "Bügel" des Klarsichtteils unter dem Dach stört.
Hat jemand zufällig Vorbild-Fotos von der Rückseite des Führerhauses? Mich würde interessieren, ob der von Tillig nachgebildete Vorhang Anfang der 80er noch vorkam und falls ja, welche Farbe er hatte. Bei der 38 hatte Tillig sich für Beige entschieden.
Andi
Hat jemand zufällig Vorbild-Fotos von der Rückseite des Führerhauses? Mich würde interessieren, ob der von Tillig nachgebildete Vorhang Anfang der 80er noch vorkam und falls ja, welche Farbe er hatte. Bei der 38 hatte Tillig sich für Beige entschieden.
Andi
HieRonnyMus
Foriker
Falls jemand aus der Nähe von Görlitz noch eine aktuelle Tillig 50.35 sucht, habe grad bei Spiele Max online eine gefunden:
Andi Wuestner
Foriker
Habe mich ebenfalls für Beige entschieden und denke, nachdem ich mir den Vorhang an der 58 in Schwarzenberg angesehen habe, dass das ganz gut passt. Den Führerstandsboden habe ich matt graubraun lackiert. Die beiden Figuren hat mir ein befreundeter Boarder zukommen lassen. Sie sind aus Messing und wurden mit Farben diverser Hersteller bemalt. Hat jemand eine Idee, von welchem Hersteller diese Figuren stammen könnten?
Die Armaturen habe ich weiß hervorgehoben, das Handrad rot und silbern.
Die Führerstandsbeleuchtung stammt von Fischer-Modell. Ich habe zwei Neusilberdrähte an die Platine gelötet und innen von oben durch zwei Löcher im Kessel gesteckt. Das aufgerastete Führerhaus klemmt die Drähte fest. Innen ist eine Buchse RM 1 mm aufgesteckt.
Von der Lok wurden vier hauchdünne Litzen in den Tender zum Sounddecoder geführt. Die Litze ist bei der Digitalzentrale erhältlich und sehr zu empfehlen. Normale Decoderlitze nimmt der Kinematik schon die Leichtgängigkeit.
Andi
Die Armaturen habe ich weiß hervorgehoben, das Handrad rot und silbern.
Die Führerstandsbeleuchtung stammt von Fischer-Modell. Ich habe zwei Neusilberdrähte an die Platine gelötet und innen von oben durch zwei Löcher im Kessel gesteckt. Das aufgerastete Führerhaus klemmt die Drähte fest. Innen ist eine Buchse RM 1 mm aufgesteckt.
Von der Lok wurden vier hauchdünne Litzen in den Tender zum Sounddecoder geführt. Die Litze ist bei der Digitalzentrale erhältlich und sehr zu empfehlen. Normale Decoderlitze nimmt der Kinematik schon die Leichtgängigkeit.
Andi
Anhänge
Frontera
*Ehrenmitglied*
Dein Lokpersonal sieht aber gepflegt aus. Eigentlich waren die meistens schwarz bzw. dunkel gekleidet.
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knechtl
Foriker
#1392 Figuren
einen solchen Messing-Spritzling mit 6 Figuren hat mal Jago rausgebracht.
mfg
fp
einen solchen Messing-Spritzling mit 6 Figuren hat mal Jago rausgebracht.
mfg
fp
Frag mal Dikusch.
Naja, die Maschine is aber auch noch sehr gepflegt. Is eben alles noch sehr neu ...
Zuletzt bearbeitet:
knechtl
Foriker
die Figuren hab ich selber, da braucht er nicht erst Dikusch fragen.
mfg
fp
mfg
fp
Andi Wuestner
Foriker
@knechtl:
Danke für die Info. Dass es von Jago solche Figuren gab, hatte ich schon gehört. Ich wusste nur nicht, dass es diese sind.
@Dampfossi:
Ja, räudige Dampfloks sind nicht so mein Fall
Eventuell werde ich noch die WLB ersetzen. Die am Modell verbauten passen nicht zum Vorbild. Auch die mit Rand aus Tilligs Baukasten kommen nicht in Frage, weil sie nicht parallel zum Kessel liegen.
Dann könnte man noch die Griffstangen an den Aufstiegen durch frei stehende ersetzen. Auch das Läutwerk ist Anfang der 80er wahrscheinlich überflüssig. Fehlt nur noch ein Barrenrahmen ...
Andi
Danke für die Info. Dass es von Jago solche Figuren gab, hatte ich schon gehört. Ich wusste nur nicht, dass es diese sind.
@Dampfossi:
Ja, räudige Dampfloks sind nicht so mein Fall
Eventuell werde ich noch die WLB ersetzen. Die am Modell verbauten passen nicht zum Vorbild. Auch die mit Rand aus Tilligs Baukasten kommen nicht in Frage, weil sie nicht parallel zum Kessel liegen.
Dann könnte man noch die Griffstangen an den Aufstiegen durch frei stehende ersetzen. Auch das Läutwerk ist Anfang der 80er wahrscheinlich überflüssig. Fehlt nur noch ein Barrenrahmen ...
Andi
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knechtl
Foriker
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