Basteleien von jay347

[TT-Poldij]

Endlich mal ein großformatiges Bild dieses interessanten Bausatzwagens. Besser fehlende Details an Wagen ergänzen als falsche Details entfernen müssen. Die E69 wird auch immer schöner

mfg Poldij

 

[BR 232- Fan]

Was ist eigentlich aus dem Brückenteil geworden?

ist noch zu haben!

 

[Stedeleben]

Der sächsische G3 gefällt mir gut, nur scheint mir das Transitzeichen reichlich überdimensioniert zu sein. Ist das ein Halbnull-Decal?

 

[jay347]

Hey Freunde der Sonne,

Hab heute den VT10 von Horn rohbaufertig bekommen. Nun muss er nur noch lackiert und beschriftet werden.

Gruß Stephan

 

[Stedeleben]

Um ehrlich zu sein, bleibt mein Auge mehr als an den Fahrzeugen immer wieder an dem Fotodiorama hängen, das eine mir sehr angenehme Stimmung verbreitet.

 

[frumi]

VT 10

Hier mal ein Gestaltungsvorschlag:

 

[jay347]

Weiter gehts mit Wagen der Windbergbahn von TT-Fan. Ich habe diese mit Ätzschildern versehen und danach noch mit Klarlack versiegelt.

Grüße

 

[ssv111]

...faszinierend... ...würde Spocki sagen, haste sauber hinbekommen.

 

[andre_simon]

Achsstand

Hallo Johannes,

nur wirst Du mit den Wagen nicht auf die Windbergbahn dürfen. Der Achsstand ist zu groß. Schau mal bei Beckert nach da kannst Du erkennen, dass die Windbergwagen verkürzte Achsstände bekamen.

Aber sonst sehr schick.

mfg André

 

[reko dampfer]

@jay.

Interessante Modelle, die da entstanden sind. Was mir beim sächs.G3 "Stettin" optisch nicht so gefällt, ist der große Abstand von Spurkranz und Bremsbacken.

 

[Karl-Heinz]

Betrachtet man die Geschichte der Windbergbahn und des Fahrzeugparkes waren die C Sa 95 von 1895 als eine der ersten Personenwagen.
Die Achsabstände von Personenwagen gingen von 3580 bis 5500mm zum befahren der Gleisbogen unter 100m.
Für Zweifler lohnt es sich auch einmal die Literatur „Geschichte der Windbergbahn“ von Herrn Wagner sowie das „Deutsche Wagen-Archiv“ von Wagner/Deppmeyer durch zu lesen.

Auf jedem Fall wurden in die Fertigung der Bausätze zu den Modellen sehr viel Mühe und Liebe zum Modell gegeben und sehen super aus.

 

[TT-Poldij]

der große Abstand von Spurkranz und Bremsbacken.

entsteht wohl durch die kleinen Räder. Das Fahrwerk ist ja von Tillig.

mfg Poldij, der auch Gefallen an der alten Eisenbahn findet

 

[jay347]

Hallöchen,

ich habe beim Güterwagen die Radsätze gegen Speichenradsätze getauscht, nun wirkt es besser. Bilder folgen heut abend.

Gruß Stephan

 

[Dikusch]

Und ergänzend muss gesagt werden, auch Herr Beckert bietet diese Wagen mit kurzem und mit langem Radstand an. Siehe seine Web-Seite.

 

[jay347]

Hallo,

gestern habe ic den VT10 von Sörens Horn fertig bekommen. Dieser entstand aus einem Messingbausatz, wurde zusammengelötet, lackiert und dann beschriftet. Die schwierigste Arbeit war das Herstellen der Griffstangen.

Gruß Stephan

 

[R.P.]

Sieht gut aus! Wegen der Griffstangen: Bei der DZ gibts doch eine Schablone für diesen Zweck, Art.Nr.: 401352.

 

[jay347]

Hallo,

heute hab ich meine Kreuzspinne mal ein wenig aufgehübscht. Ich habe die Pufferhülsen lackiert, die Pufferbohlen zugerüstet und an der Steuerung die Stangen rot ausgelegt. Jetzt macht die Maschine noch mehr her.

Gruß Stephan

 

[jay347]

Hallo Leute,

heut mal wieder was neues von mir.

Ich hab den ET 188 521 rohbaufertig bekommen. Dieser entstand aus einem Bausatz von Sörens Horn.

Dann ging es mit dem Lackieren und Beschriften weiter. Ich habe hierbei die Farbgebung der Epoche 2 gewählt.

Nun noch ein paar Bilder

Gruß Stephan

 

[jay347]

Und noch ein paar Bilder.

Man beachte die filigranen Dachaufbauten und die Isolatoren unter den Hauben.

 

[jay347]

Nun mal wieder was neues von mir.

Ich bastel grad an 01 226 der DRG. Ich hab ihr nen Stromlinientender verpasst, an den die Tendertüren, der Übergang zwischen Lok und Tender und die Aufstiege angebracht. Lackiert ist schon alles.

Es fehlen noch die Tenderanschriften und die Ätzbeschriftung.

Gruß Stephan

 

[PaL]

Hi Stephan,

jetzt noch ein neues FH + Kessel + WLB und es wird eine richtig schöne Lok......


Ich hab da auch mal angefangen, bin aber noch nicht weiter als auf dem Foto.
http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=133242&d=1296495937

 

[lichti]

Moins,

hatten die damals schon Stauschuten?

 

[Kühn]

Wo kommt der Bausatz (Tender) her?
Mfg Kühn aus Wittenberg

 

[jay347]

Hallo,

nun hab ich mal wieder ein paar Sachen fertig bekommen.

Als erstes habe ich die Dampfschneeschleuder Königsberg von DK-Modell zusammengebaut, lackiert und beschriftet.

 

[jay347]

Und nun noch die begonnene 01 226.

Ich habe noch die Beschriftung angebracht. Kessel, Windleitbleche und Führerhaus belasse ich vorerst so. Vielleicht tausche ich die noch, wenn ich mal Lust dazu hab.

Das Tendegehäuse stammt von Stromlinie.eu