-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Basteleien von jay347
- Ersteller jay347
- Erstellt am
Hllmbt
Foriker
Carsten, genau so ist es, habe mich etwas unglücklich ausgedrückt.
Der KUSWA Bausatz ist nicht erhätlich, steht ja auch in der KUSWA Preisliste.
Gruß
Helmut
Der KUSWA Bausatz ist nicht erhätlich, steht ja auch in der KUSWA Preisliste.
Gruß
Helmut
Hallo Leute,
da ich von mehreren Boardern den Hinweis bekommen habe, dass am Steifrahmentender die falschen Achslager dargestellt sind.
Nun habe ich am Tender die Gleitlager abgefräst und Rollenlager des Tillig 01 Tenders angeklebt.
Weiterhin habe ich schon die Verdunklungsblenden an den Leuchten montiert.
Gruß Stephan
da ich von mehreren Boardern den Hinweis bekommen habe, dass am Steifrahmentender die falschen Achslager dargestellt sind.
Nun habe ich am Tender die Gleitlager abgefräst und Rollenlager des Tillig 01 Tenders angeklebt.
Weiterhin habe ich schon die Verdunklungsblenden an den Leuchten montiert.
Gruß Stephan
Anhänge
Nun mal was, was ich gerade für einen befreundeten Boarder zurecht schustere.
Er hatte in Tschechien ein Messinggehäuse und -rahmen einer reihe 731 erstanden. Nun habe ich für ihn ein V100 Fahrwerk angepasst, damit sie auch fahren kann.
Ich habe den Rahmen passend gefräst, damit er unter den Messingrahmen passt. Die Drehgstellblenden wurden heruntergefräst und die Resinblenden davor geklebt. Auch der Tank wurde passend gefräst. Danach wurde alles noch grau lackiert.
Fahrn tut sie leider noch nicht, weil die Platine nicht ins gehäuse passt. Aber ich werde dafür noch den Endstörbaustein in den Führerstand verlegen, dann sollte es passen.
Gruß Stephan
Er hatte in Tschechien ein Messinggehäuse und -rahmen einer reihe 731 erstanden. Nun habe ich für ihn ein V100 Fahrwerk angepasst, damit sie auch fahren kann.
Ich habe den Rahmen passend gefräst, damit er unter den Messingrahmen passt. Die Drehgstellblenden wurden heruntergefräst und die Resinblenden davor geklebt. Auch der Tank wurde passend gefräst. Danach wurde alles noch grau lackiert.
Fahrn tut sie leider noch nicht, weil die Platine nicht ins gehäuse passt. Aber ich werde dafür noch den Endstörbaustein in den Führerstand verlegen, dann sollte es passen.
Gruß Stephan
Anhänge
PaL
Foriker
Hallo Stephan,
wo hast Du die denn her?
Ich überlege ja auch schon in die Richtung, nur sehen Deine größer als die eigentliche Lampe aus - oder täuscht das?
lichti
Foriker
Sehr schön!
Spendiert Du noch einen Deckel für die Esse?
Ohhh Beschriftung. Da steht ja der Fettnapf weider bereit.
Aber:
Spendiert Du noch einen Deckel für die Esse?
Ohhh Beschriftung. Da steht ja der Fettnapf weider bereit.
Aber:
Ich muss noch mal ein paar Beiträge zurück:
Die Windbergwagen sind sehr gut gelungen! Was sich leider nicht richtig sehen lässt sind die Stirnseiten der Wagen. Könntest Du bitte ein Bild davon einstellen?
Was ist übrigens aus der BR 71 geworden? Ein Gehäuse schlummert bei mir wegen fehlendem Fahrwerk und fehlender Zeit, die ich für den Modulbau aufbringe noch in der Kiste.
Die Windbergwagen sind sehr gut gelungen! Was sich leider nicht richtig sehen lässt sind die Stirnseiten der Wagen. Könntest Du bitte ein Bild davon einstellen?
Was ist übrigens aus der BR 71 geworden? Ein Gehäuse schlummert bei mir wegen fehlendem Fahrwerk und fehlender Zeit, die ich für den Modulbau aufbringe noch in der Kiste.
PaL
Foriker
Hallo Stephan,
kannst da bitte mal noch ein paar Bilder schräg von der Seite machen?
Bei dem Tenderbild von hinten sehen die größer als die Lampe aus.
Wie stehts bezüglich der Passgenauigkeit für die fruehsen-Lampen aus?
Also ich letztens auf der HP von MMC war, war das noch nicht drauf....
So,
nun ist die Steifrahmentender 52er fertig. Sie hat nun ihre Beschriftung erhalten und auch ein Deckel hat seinen Weg an die Esse gefunden.
@ Peter
Die gewünschten Detailaufnahmen findest du im Anhang. Ich hoffe sie helfen dir weiter.
Gruß Stephan
nun ist die Steifrahmentender 52er fertig. Sie hat nun ihre Beschriftung erhalten und auch ein Deckel hat seinen Weg an die Esse gefunden.
@ Peter
Die gewünschten Detailaufnahmen findest du im Anhang. Ich hoffe sie helfen dir weiter.
Gruß Stephan
Anhänge
TT-Poldij
Foriker
Wieder schön gebaut, mit den geänderten Radlagern, Frostschutz usw. Bekommt der Weißmetallhaufen noch eine Schicht echte Kohle verpasst?
mfg Poldij
mfg Poldij
lichti
Foriker
Das wird nicht so einfach, da die "Kohle" zum öffnen des Tenders herausgenommen werden muss.
TT-Poldij
Foriker
Ich weiß, Hab doch auch einen Rohling davon rumliegen 
Man kann ja ein kleines Blech drunterkleben und den Kohleberg per Magnet heben.
mfg Poldij
Man kann ja ein kleines Blech drunterkleben und den Kohleberg per Magnet heben.
mfg Poldij
Heute mal was Neues.
Ich habe den Mitropa Speisewagen von Sörens Horn fertig bekommen. Hierbei handelt es sich um einen Messingätzbausatz mit Resindach. Ich habe gleich noch die Inneneinrichtung der Digitalzentrale eingebaut und die Tische mit Lampen versehen.
Gruß Stephan
Ich habe den Mitropa Speisewagen von Sörens Horn fertig bekommen. Hierbei handelt es sich um einen Messingätzbausatz mit Resindach. Ich habe gleich noch die Inneneinrichtung der Digitalzentrale eingebaut und die Tische mit Lampen versehen.
Gruß Stephan
Anhänge
chap
Foriker
Sieht toll aus!
Haste mal versucht das unter heissem Wasser wieder gerade zu bekommen? Bei frumis Heizkesselwagen hat das geholfen...
Das Dach ist krumm! Das Dach ist krumm! Das Dach ist krumm!
Haste mal versucht das unter heissem Wasser wieder gerade zu bekommen? Bei frumis Heizkesselwagen hat das geholfen...
R.P.
Foriker
Da hätte ich auch Angst.
Könnte man nicht von unten mit je einer Schraube auf beiden Seiten abhelfen? Oder mit einer Art Spannzügel über einen leicht erhabenen Mittelpunkt an der Dachunterseite? Nur mal kurz "gebrainstormt"...
Ansonsten kann man nur zu all den Modellen sagen, sehr saubere Arbeit, gefällt mir immer wieder gut, was hier gezeigt wird!
Könnte man nicht von unten mit je einer Schraube auf beiden Seiten abhelfen? Oder mit einer Art Spannzügel über einen leicht erhabenen Mittelpunkt an der Dachunterseite? Nur mal kurz "gebrainstormt"...
Ansonsten kann man nur zu all den Modellen sagen, sehr saubere Arbeit, gefällt mir immer wieder gut, was hier gezeigt wird!
chap
Foriker
Naja, wäre vorm lackieren sicher besser gewesen... Wobei sich Resin auch bei längerem Bad in Aceton nicht auflöst - ich hab das mal versehentlich getestet
- also wäre nochmal lackieren vielleicht auch ne Möglichkeit?Jedenfalls lässt sich das Resinzeugs unter Wärmezufuhr (Wasser aussm Wasserhahn hat geschätzt 50Grad) mässig plastisch verformen.
Aber ich will dich zu keiner Schandtat anstiften....
vor laaanger Zeit
Hallo Erstmal,
aus einer Bauanleitung für Schiebehaubenwagen aus Resinteilen, nur sinngemäß zitiert; Resinteile verzogen im Wasserbad ca 60°C (Einkochthermometer) eine Weile erwärmen (je nach Materialstärke), dann einspannen und langsam abkühlen lassen (Zimmertemperatur), der Wagen ist heute noch in Form, dem Lack (falls nicht gerade Wasserfarbe) dürfte es auch nicht schaden...beim einspannen latürnich ein paar Zwischenlagen verwenden.
Hallo Erstmal,
aus einer Bauanleitung für Schiebehaubenwagen aus Resinteilen, nur sinngemäß zitiert; Resinteile verzogen im Wasserbad ca 60°C (Einkochthermometer) eine Weile erwärmen (je nach Materialstärke), dann einspannen und langsam abkühlen lassen (Zimmertemperatur), der Wagen ist heute noch in Form, dem Lack (falls nicht gerade Wasserfarbe) dürfte es auch nicht schaden...beim einspannen latürnich ein paar Zwischenlagen verwenden.
So,
nun hab ich das Dach nochmal nachgerichtet und neu lackiert. Ich finde es ist schon bedeutend besser. Mehr geht leider nicht zu machen.
Und anbei noch die neu bekohlte SRT 52er. Auch ein Kuppelhaken hat seinen Weg an die Pufferbohle gefunden.
Gruß Stephan
nun hab ich das Dach nochmal nachgerichtet und neu lackiert. Ich finde es ist schon bedeutend besser. Mehr geht leider nicht zu machen.
Und anbei noch die neu bekohlte SRT 52er. Auch ein Kuppelhaken hat seinen Weg an die Pufferbohle gefunden.
Gruß Stephan
Anhänge
Ralf_2
Foriker
Hallo,
geht das eigentlich? Hab mal gelesen, die 5 achser sind nach dem Krieg aus Kondenstenderfahrwerken entstanden.
Daher sollte es eine DRG-Beschriftung nicht geben.
Grüße ralf_2
