Basteleien von jay347

[V180-Oli]

eine Gesamtmaterialstärke von 6 - 7 mm im Vollen in der Höhe.

Aha und oha!
Dann wird's mit dem Durchbrechen natürlich schwierig.
Danke.

 

[jay347]

@ Andreas

Ich habe denn Wagen in Flaschengrün von Elita lackiert, wie es die Bauanleitung vorsah. Die Farbe ist nur geringfügig heller als Braungrün der Tillig Eilzugwagen. Aber ich werd das jetzt so lassen. Auch bezglich des Dachs habe ich 2 Bilder hier, wo auch die vordere Dachkanzel komplett in Dachfarbe lackiert ist. Dürfte jetzt auch schwierig werden, da der Wagen beschriftet und verklebt ist.

 

[TT-Poldij]

Vielleicht leg ich die Fenster noch farblich aus, um den Effekt zu erzielen.

Mach mal, sonst schimpf ich wieder mit dir

mfg Pldij

 

[Stedeleben]

Also ich würde ja nicht meckern, wenn mir der Wagen in die Vitrine schwebte, mir gefällt er so ganz gut. Die Oberlichter auszulegen und das Dach zu versilbern wären nette Verfeinerungen, aber ohne diese Maßnahmen ist es doch auch okay, oder?

 

[Stardampf]

o.k. ist, wenn er dem Besitzer gefällt. Der alleine darf entscheiden.

 

[jay347]

Hallo Leute,

da ich den Wagen nun endgültig fertig habe, habe ich mal ein paar andere Fotos gemacht. Auch ist ein Vergleichsfoto zu einem Epoche 2 Tillig Packwagen dabei.

Gruß Stephan

 

[jay347]

Weiter gehts mit dem Tuning von ner 81. Ich hab mal die komplette vordere Pufferbohle, die Tenderrückwand, alle angespritzen Tritte und Aufstiege getauscht.

Seht aber selbst.

Es ist lediglich ein Zwischenstand.

Gruß Stephan

 

[jay347]

Nachdem ich die Lok komplett lackiert hatte, habe ich sie heute mal wieder zusammengebaut. Nun fehlen nur noch die Beschriftungen und Fenster.

Gruß Stephan

 

[stolli]

Lackierst du weiter mit Lackdose am offenen Fenster oder darfst schon neikomm?

 

[jay347]

@ stolli

ich lackier nur noch mit Aibrush in der Wohnung

Heute hatte ich dann auch noch die Zeit ein paar andere Baustellen zu beenden.

Als erstes habe ich eine Leig-Einheit von Köhler in Epoche 2 umbeschriftet und ein Bremserhaus angebaut.

Dann habe ich mal den Bausatz des Kalkkübelwagens von Kruschel ebenfalls in Epoche 2 fertiggestellt.

Als letztes habe ich bei meinen Eilzugwagen die offenen Übergänge der Digitalzentrale montiert.

Gruß Stephan

 

[jay347]

Hallo Leute,

hab nun die 81er fast fertig. Die Ätzschilder sind nun auch schon dran. Es fehlen noch die Tenderanschriften und Bremsschläuche.
Ich hab ihr noch gefräste Fenster von unserem Boarder dampfbahner verpasst. Diese sind sehr passgenau und heben die Optik ungemein.

 

[jay347]

Weiterhin hab ich den ersten C4ü-32 b von Sören Horn fertig. Nun warten nur noch 4 weitere auf ihre Fertigstellung.

Gruß Stephan

 

[Leuchtturm]

Moin JayJay

spendiere der BR81 bitte noch Kolbenschutzrohre, denn wirkt die Optik noch besser

Gruß Ulli

 

[lichti]

... und die Gleitbahn ist auch noch zu richten.

 

[stolli]

Weiterhin hab ich den ersten C4ü-30 von Sören Horn fertig. Nun warten nur noch 4 weitere auf ihre Fertigstellung.

Gruß Stephan

Ich erleichtere dich um zwei-falls gewünscht.

 

[H-Transport]

Hallo!

Ich muss mal fragen, wie der C4ü-30 beim Vorbild aussah. Ohne Jay einen Vorwurf zu machen, aber das Modell sieht ziemlich komisch aus mit den kurzen Drehgestellen und Flachdach.

Daniel

 

[jay347]

Hallo Daniel,

hab da nen Fehler bei der Bauart gemacht. Es handelt sich um einen C4ü-32. Maßskizzen findest du unter anderem hier: http://www.schnellenkamp-modellbau.de/modules.php?name=eBoard&file=viewthread&tid=3208

Die Drehgestelle sind die richtige Bauart.

Gruß Stephan

 

[H-Transport]

Hallo!

Danke, da kommt etwas Licht ins Dunkel. Auch wenn die Drehgestelle im Detail doch nicht richtig sind - woher bessere bekommen?
Einzig das Tonnendach ist weiterhin etwas flach im Vergleich zur Zeichnung.

Grüße

Daniel

 

[jay347]

Hallo,

nun ist die 81er endgültig fertig. Ich habe noch Kolbenstangenschutzrohre uns ein paar Ventilzüge montiert.

Gruß Stephan

 

[Dikusch]

Da klemmt doch jetzt immer der Vorläufer bei Kurvenfahrt.

Nein, hübsch geworden und eine "kleine" Friemelei, gelle?

 

[Berthie]

...Jay, hast du noch irgentwo eine Lichtmaschine von einer BR86, BR56 oder BR01 rumliegen?

Dann tausche bitte noch diesen traurigen Klumpen auf der Rauchkammer aus

(und wenn so'n Teil dir fehlt... nicht verzagen - Berthie fragen)

 

[jay347]

Inspiriert von Berthie habe ich meine 01er vorerst der Lichtmaschine beraubt. Diese habe ich dann an die 81er angebaut, nachdem ich den alten Klumpen runtergeschnitten hatte. Dann hab ich auch noch die fehlenden weißen Beschriftungen angebracht, die ich glatt vergessen hatte

 

[KraTT]

Hallo jay347

Ich muß schon sagen, deine 81er sieht schon mal ganz geil aus.
Aber eine kleiner Wehmutstropfen bleibt. Dieses Gestänge aller tilligscher Grobschlichtigkeit, sieht einfach nur Sch... aus. Da könnte man doch mal den Ätzexperten reden. Gestäge ausbauen und die ganze Sache etwas feiner gestallten. Aber sonst, top Ding das.

Gruß KraTT

 

[Kroli]

Weiterhin hab ich den ersten C4ü-32 b von Sören Horn fertig. Nun warten nur noch 4 weitere auf ihre Fertigstellung.

Gruß Stephan

Hmm, wenn es aber vom C4ü-32b im Original nur 2 Exemplare gab ? Oder hast Du andere Horn-Wagen-Bausätze in Deine Aufzählung einbezogen ?

http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/fp/e2f_pwed.html

Ich glaube, Sören Horn hat sich bei seinen Bausätzen bewußt drei Vorbilder ausgesucht, die es in nur ganz geringen Stückzahlen gab. Somit muss er nicht erwarten, dass ein anderer Hersteller sich mit diesen Fahrzeugen befasst. Vom ABC4ü-33a gab es lt. o.g. Liste 4 Wagen, vom A4ü-30 immerhin 8.

 

[jay347]

Hallo Kroli,

mit den 4 weiteren waren ein weiterer C4ü-32b, ein A4ü-30, ein B4ü30 und ein ABC4ü-33a gemeint. Dann passt es ja zum Glück.

Gruß Stephan