In jeder Firma gibt es einen, der sich mit Wertanalyse beschäftgit. Also - Fertigungskosten mit dem Erlös vergleicht. Und da eine Firma zum Geldverdienen betrieben wird (meistens), wird darin der Grund liegen, besonders, wenn man sowieso auch noch eine neue Form bauen muss, weil die alte verschlissen war.
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Barry's Werkstatt & Baustellen
- Ersteller Barry
- Erstellt am
mattze70
Foriker
@Berthie
..wozu? gibt doch "Buntmetall"
..wozu? gibt doch "Buntmetall"
JUK
*Ehrenmitglied*
Hallo barry,
die wahrscheinlich beste Antwort darauf können dir nur die Protagonisten in Sebnitz geben, die haben schließlich die Entscheidung getroffen - nur Mut zur Frage.
die wahrscheinlich beste Antwort darauf können dir nur die Protagonisten in Sebnitz geben, die haben schließlich die Entscheidung getroffen - nur Mut zur Frage.
Wurden die Griffe aus Federstahl hergestellt?
mattze70
Foriker
Scheinbar ist es "normaler" Draht, eben mal an Restbestand getestet. Lassen sich ohne großen Kraftaufwand mit den Fingern verbiegen.
152 032-9
Foriker
Der Draht federte zumindest so weit, daß man längere Griffstangen mit ein wenig Vorspannung sicher festklemmen konnte.
Größte Manko war nach meiner Erinnerung, den Punkt zu finden, an dem man die Stange noch in die Löcher bekam und diese noch klemmte, ohne herauszufallen.
Auch war die Gefahr groß, um das jeweils zweite Loch im Gehäuse einen Halbkreis zu kratzen, wenn das Stangenende nicht so recht an seinen Bestimmungsort wollte.
MfG
Größte Manko war nach meiner Erinnerung, den Punkt zu finden, an dem man die Stange noch in die Löcher bekam und diese noch klemmte, ohne herauszufallen.
Auch war die Gefahr groß, um das jeweils zweite Loch im Gehäuse einen Halbkreis zu kratzen, wenn das Stangenende nicht so recht an seinen Bestimmungsort wollte.
MfG
Desweiteren war es scwieriger, diese in die richtige Postion zu bringen - entweder zu weit drin oder zu weit draussen. Das Lackieren wurde schon erwähnt, ich glaube nicht, dass jemals lackierter Draht mitgeliefert wurde.
Bie der Beckmann/Tillig 103 sind die Griffstangen wieder aus Metall. Und sehr leicht flüchtig.
Luchs.
Bie der Beckmann/Tillig 103 sind die Griffstangen wieder aus Metall. Und sehr leicht flüchtig.
Luchs.
Ralf_2
Foriker
Moin,
Ja Helmut: Jetzt weiß ich, was und fehlt! Soweit sind wir noch nicht. Auf dem Bau klemmt's aber jedesmal woanders. Das einzige, was man lernt ist, dass man kaum Schlüsse draus ziehen kann.
Ansonsten interessiert es mich nicht, warum die Sebnitzer das so machen, wie sie es tun.
Es kann doch jeder selbst Griffstangen aus Draht biegen. Berthie würde es sogar schaffen, auch noch eine Zwischenbefestigung anzulöten.
Anstatt lackieren, kann man auch brünieren, wenn die Farbe passt.
Wo ist das Problem?
Grüße ralf_2
Ja Helmut: Jetzt weiß ich, was und fehlt! Soweit sind wir noch nicht. Auf dem Bau klemmt's aber jedesmal woanders. Das einzige, was man lernt ist, dass man kaum Schlüsse draus ziehen kann.
Ansonsten interessiert es mich nicht, warum die Sebnitzer das so machen, wie sie es tun.
Es kann doch jeder selbst Griffstangen aus Draht biegen. Berthie würde es sogar schaffen, auch noch eine Zwischenbefestigung anzulöten.
Anstatt lackieren, kann man auch brünieren, wenn die Farbe passt.
Wo ist das Problem?
Grüße ralf_2
...aber bitte nicht, in Großserie...
brünieren? Wieviele Loks sind grau/schwarz?
Selbst Tillig ist es noch nicht aufgefallen: die meisten Griffstangen sind nicht Alu/metallfarben, sondern werden einfach mitlackiert.
Bei der DB war das nur bei den altroten nicht so. Bei der DR
Luchs.
Selbst Tillig ist es noch nicht aufgefallen: die meisten Griffstangen sind nicht Alu/metallfarben, sondern werden einfach mitlackiert.
Bei der DB war das nur bei den altroten nicht so. Bei der DR
Luchs.
Moin, vor einige Jahre gab es schon mal Interessierten! Wie sieht es jetzt aus? Die Digitalzentrale hat schon gezeigt dass ein hochwertige und filigrane Umsetzung der Drehscheibe sehr erfolgreich ist! Ich kann mich Vorstellen dass eine ähnliche Hochwertige BS manche interessieren würden! Wie erwähnt Spende ich 250 Euro für die Entwicklung! Außerdem werde ich 5 Masten verbindlich bestellen!
Hi Ralf. Ich brauche noch einige Info's. Vielleicht kannst du mich weiterhelfen! Was meinst du mit Fundament = 2 Mtr. Ich bin da ein wenig irritiert: du hast auch geschrieben dass am Unterseite 2,60 pto Seite gemessen hast! Welche Maß ist korrekt? Ausserdem heißt die Mast Flm36 und soll 36 Mtr sein? Woher hast du diese Nähme? Ist der Mast 36 Mtr oder das gesamte Konstrukt inkl. Obenste Plateau? Ich habe gerade eine Viessmann ÖL turmMast genommen und mit Evergreen Streifen erweitert. Damit ch ein Muster machen kann brauche ich diese zusätzliche Daten und Vielleicht extra Bilder.... VG Patrick
Auch wenn von 2008 ist:
Sicher? Was haben die denn für Fundamentabmessungen? Man stelle sich das, umgerechnet, auf einer Modellbahn vor.
in Rostock standen oder stehen heute noch?Flutlichtmasten ... Ich kann mich an 36 m und 40 m hohe erinnern. …
Sicher? Was haben die denn für Fundamentabmessungen? Man stelle sich das, umgerechnet, auf einer Modellbahn vor.
Da stehen ja noch viele rum! In Blankenburg zB sogar noch 4 oder 5 Stück! Habe gerade mal eine kleine Pilot mit Erweiterde Viesmann Turmmasten gemacht damit mann ein Idee von der Groesse! EInfach der Hammer! In dem Fall wir Detailierte Bilder und einige Eckdatenzu zu verfuegung haben ist der Turm von Herstellung her nicht so kompliziert! Wenigstens brauchen wir noch eine Dienstleister 
Vielen dank feuer die Anfragen. Da ich oefter auf die V100 Rangiergriffe angesprochen werde, stell ich mal ein Bild ein. Zwar sehen die sehr gut aus aber werde die nicht verkaufen da die zu filigran (Empfindlich) sind und deswegen bestimmt reklamationen bekomme... ! Erstmal abwarten ob eine Dienstleister die aus Kunsttof herstellen kann......! Uebrigens sind die Griffe in Auftrag von mich von MMC nach Org. Zweichnungen aus Stendal hergestellt. MMC bietet die in H0 an.
Anhänge
Gibt es die nicht schon in Kunststoff von frühsen?
Nein leider nicht! Die sind nicht Maßstäblich (zu kurz) Ausserdem hat Fruesen keinen gekröpften Variante.
lichti
Foriker
Oberste Stirnlampe Br143
Hi, ich bastele gerade einige Bohr Schablone für die UIC Leerdosen. Jetzt ist die Br143 dran! Bilde ich mich es ein oder hat Tillig der obenste Stirnlampe zu groß gestaltet?
Hi, ich bastele gerade einige Bohr Schablone für die UIC Leerdosen. Jetzt ist die Br143 dran! Bilde ich mich es ein oder hat Tillig der obenste Stirnlampe zu groß gestaltet?
V180-Oli
Foriker
Piko macht eine BR 251?
Das müsste bitte im Titel berichtigt werden. Sonst findet das später keiner, der nach der 151er sucht...
Die war ja sicherlich gemeint, oder?
Das müsste bitte im Titel berichtigt werden. Sonst findet das später keiner, der nach der 151er sucht...
Die war ja sicherlich gemeint, oder?
Lux DLE
Versuch es mal mit Druck - und Lack - Entferner von Lux. Es gibt eigentlich nichts, was dem standhält....
Versuch es mal mit Druck - und Lack - Entferner von Lux. Es gibt eigentlich nichts, was dem standhält....
Vielen Dank für euer Feedback! Irgendwie finde ich es komisch dass sich die übliche Beschriftung entfernen lässt und der Latz sich noch nicht mal mit Thinner entfernen laesst. Decal Entfernung habe ich auch schon versucht....
