ASF von Hornby-Arnold

[Innoflexi]

Analog beginnen deine Probleme schon vorher, denn wie willst du den ASF vor eine Lok bekommen, ohne dass diese mit höherer Geschwindigkeit flüchtet? Beide Loks bewegen sich ja schließlich auf dem selben Gleisabschnitt und ein ASF wird da immer das langsamere Fahrzeug sein (hoffentlich).

zumindest das Rivarossi Ho-Modell soll nach Aussagen anderer, ein Renn-Fahrzeug sein.
Fragt sich dann bei Kuehn-Modellen, was ist schneller: ASF oder Lok.
Außerdem hat das doch auch was, wenn man mit umgerechnet 100km/h mit einem ASF über die Anlage saust.

 

[Harka]

@Innoflex
Da könnte man dann quasi analog des "Panzersprungs" einen ASF-Sprung über die Drehscheibengrube versuchen. Da braucht es dann auch noch das Soundfile "Ippieeeeeeeeee!"

 

[onkeljoky]

Es ist doch egal, ob Analog oder Digital, es wird immer ein DAMMI sein. Und schon ist alles in Ordnung!

 

[wolfram]

So, jetzt habe ich auch noch nen Vorschlag.
Der Kleine bekommt eine lastabhängige Motor-Getriebekupplung.
Laüft er allein ist alles ganz normal, wird der Antrieb mit Last, also einem anderen TfZ belastet, trennt diese automatisch Motor und Getriebe und der Freilauf kommt zum Tragen.
Das hätte doch was, oder ???

 

[Harka]

@Wolfram
Ok, dann wieder etwas ernsthafter: Wenn der Floh von ASF an einer richtigen Lok hängt, können seine Räder durchdrehen, wie sie wollen, wenn die Lok sich nicht bewegen will, bleibt die Fuhre stehen und das auch dann, wenn du beim ASF vier Haftreifen aufziehst.
Jedoch sollte eher das Gegenteil eintreten. Da ein ASF langsamer als jede andere Lok sein sollte, dürfte es eher die Lok sein, die den ASF mit ihrer Geschwindigkeit vor sich her schiebt.

 

[ateshci]

In der Zwischenzeit könnt Ihr ja anhand der real existierenden digitalen ASFs mal über die Geschwindigkeit und das Aussehen nach Einbau eines Decoders spekulieren...

 

[azleipzig]

In der Zwischenzeit könnt Ihr ja ... spekulieren...

Warum spekulieren? Meiner ist von M&M und auch digital. Super Fahreigenschaften Licht schaltbar... nur eben war er etwas teurer. Mein SKL ist ebenfalls digital unterwegs. Keine Probleme.

Gruß
Andreas

 

[BR 53 0001]

Hallo, dann sieh dir mal beim nächsten Besuch im DDM in Neuenmarkt-Wirsberg die Segmentdrehscheibe ganz genau an.

Jep, oder meine selbst gezangelte Segmentdrehscheibe und / oder Drehschiebebühne, grins !!

 

[Per]

Da braucht es dann auch noch das Soundfile "Ippieeeeeeeeee!"

Gut, dass ich gerade alleine im Zimmer war, hätte meinen Kollegen sonst das Lachen erklären müssen.

Ok, dann wieder etwas ernsthafter:

Ist doch das gleiche Problem besteht doch bei jedem Nachschub. Analog zu lösen mittels Vorwiderstand (nein, diesmal keine Diode!). Ohne Last dreht der Motor relativ hoch, das ASF fährt "schnell". Mit Last (langsam fahrende Lok) fällt soviel Spannung über den Widerstand ab, dass das ASF auch langsam wird.
Bleibt nur das Ranfahren. Dass muss man dann mittels abschaltbaren Gleisabschnitt simulieren.

 

[Ragulin]

Echt? Lok und Tender hat man getrennt, um kalt über die Scheibe zu kommen?
So umständlich kann ich mir das nur im Notfall vorstellen.

War aber normalität im Bw Kamenz, weil die Scheibe zu kurz für ne 52er war.

Zum Grubenreinfall(bald sind keine Bilder mehr da):
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5852953,5852953#msg-5852953

 

[Jenny_Lo]

Beim Sound fehlt noch das Fluchen der Schlosser, wenn mal wieder jemand das ASF neben dem Gleis geparkt hat...

 

[bayernheli01]

Grad kam der Newsletter mit folgenden Infos

HN 9012*****************************************************************************************************UVP 109,90 €**************

FORMNEUHEIT

Akku-Schleppfahrzeug / ASF No. 22 des Bw Leipzig-Wahren,

Modellausführung der Epoche IV in dunkelgrüner Lackierung,

ausgestattet mit 5-poligem Hochleistungsmotor, 6-poliger NEM-Digitalschnittstelle

und Schwungmasse, funktionsfähige Stirnbeleuchtung und Kupplungshaken,

LüP:**37 mm

Soll das heißen das der Kupplungshaken per Digi schaltbar sein soll?

 

[ateshci]

Glaubst Du auch an den Osterhasen?
Zur Ausführung hier die Katalogseite (Nr. 8), zeigt eben nur, dass der Haken nachgebildet wurde.

 

[Rammsteinchen]

interressant wirds erst die 6 km/h vom Original nachzubilden.
Bin ja gespannt wie schnell die Dinger flitzen können.
Also bei einigen Loks bei mir die fahren erst in Fahrstufe 1 mit 3km/h los.

Naja geht das einmessen wenigstens Ratz-Fatz .

MFG Jean

 

[Harka]

Wer braucht bei dem Teil eine funktionsfähige Stirnbeleuchtung? Den Aufwand hätte man sich meiner Meinung nach sparen können. Kaum jemand wird die nächtlichen Betriebsabläufe in einem DR-Bw der Epoche III und IV nachstellen wollen. Bei Tag fuhr da keiner mit Licht. Die Funzeln hätte eh keiner bemerkt. Wer braucht da Licht im Modell-ASF?

 

[H-Transport]

Herzlichen Glückwunsch. Endlich wird das Modell so richtig zerrissen.

Im Ernst: ja, ich brauch Licht.

 

[Berthie]

...nun ja. die eckigen Batterieklappen sind für den "22" völlig falsch und die weiße "Kantenbemalung" sowieso...

 

[Jenny_Lo]

Wer braucht da Licht im Modell-ASF?

Jemand der gerne auch mal nur spielt (z.B. ich).

Interessant wird es, wie das Teil mit dem kurzen Achsstand über die Weichen kommt. Das Fahrverhalten auf freier Strecke spielt ja keine Rolle. da darf es ja eh nicht hin...

 

[TT-Poldij]

Brauchen? Wollen! Wenn der Hersteller zeigen möchte, was alles in diesem winzigen Teil machbar ist, nur zu. Ohne Licht gäbe es doch auch nur wieder Beschwerden. Ausschalten ist einfacher als nachträglich einbauen

Für die Hardcore-Analogfahrer gern auch einen großen roten Knopp auf dem Dach, manueller Entkuppler ala Tipp-Kick. Nu aber

mfg Pldij

 

[Kö-Fahrer]

Soll das heißen, das ASF wird in Kürze ausgeliefert?
Alles andere dürfte doch schon bekannt sein

 

[LokTT]

Naja hier steht`s
scheint bald los zu gehen...
http://www.hornby.de/news.php?id=77

 

[WM10]

Licht muß sein. Aber nur mit Lichtwechsel weiß/rot!

Gruß Siggi

 

[TT-Gerd]

Naja hier steht`s
scheint bald los zu gehen...
http://www.hornby.de/news.php?id=77

Ja, sind sind schon auf dem Wasser - Europa bald erreicht.



Gruß
Gerd

 

[kollega_123]

Da kann man aber mal nicht meckern.Von der offiziellen Ankündigung bis zur Auslieferung nur ein paar Wochen ! RESPEKT !
Andere Hersteller rechnen da in Jahren.

 

[sternschauer]

Also wenn sie bei der 95 annähernd so schnell sind, dann kommen sie bestimmt 2 Jahre vor Tillig ans Ziel!