Modellankündigung Arnold Neuheiten 2026

[RAL]

Tolle Fotosammlung! Unglaublich. Die Lok sieht je nach Foto zwischen schwarz und grasgrün aus.
Hoffentlich nimmt Arnold für die Öler das dunkle Grün!

 

[Ilmson]

Eventuell kann dieses Video etwas aufklären.

Da scheint ja das Bild beim Zeitstempel 1:39 gut den Meuselwitzer Zustand wiederzuspiegeln. Vermutlich ein stark verrußtes Jägergrün (#355E3B), welches kaum noch vom Schwarz zu unterscheiden ist. Ich hoffe Arnold entscheidet sich für das Jägergrün und nicht für ein Verkehrsgrün (RAL 6024) oder gar ein Reingrün (RAL 6037).

 

[RAL]

Volle Zustimmung. Mir wäre der Farbeindruck auf der für die Ankündigung verwendeten Farbfotografie am liebsten, also gern auch noch ein wenig dunkler als das Huntergrün.

 

[Kö-Fahrer]

Die Hoffnung stirbt zuletzt! Als mein befreundeter H0-Bahner sich die Mätrix 18 314 kaufte und neben seine Eigenbau-18 314 stellte stand für mich der Sieger sofort fest. Es war seine Eigenbaulok! Und es war nicht nur die Farbgebung welche realitätsnaher wirkte.
Egal was da kommt, Hauptsache sie kommt überhaupt. Den Glauben an ein Großserienmodell hatte ich nicht mal zu träumen gewagt und immer Hoffnungsvoll in Richtung der KSH geschaut.

 

[LiwiTT]

Den Glauben an ein Großserienmodell hatte ich nicht mal zu träumen gewagt und immer Hoffnungsvoll in Richtung der KSH geschaut.

...aber nicht diese Ankündigung wahrgenommen?

 

[Kö-Fahrer]

Klar doch! Aber nachdem ich die 18 201 von Herrn Jagoschinski gesehen hatte 🤮und von dieser auf eine kommende 314 schloss, hoffte ich weiter…

 

[LiwiTT]

Wobei das...
1. Nicht ganz diesselben Firmen sind und...
2. die 18 314 von JATT vor der Jagoschinski-Möhre 18 201 hätte kommen sollen.

 

[Kö-Fahrer]

Zu 1: Egal ob Jatt oder Jago, es stand immer der selbe Lächelknecht dahinter
Zu 2: Das stimmt, aber die 201 kam eher in die Läden und war genau deshalb für mich der Grund alles was der Jagomann anbot links liegen zu lassen.

 

[KTT46]

Was heißt hier "Lächelknecht", Herr S? - wie aus ungewöhnlich gut unterrichteten Kreisen damals zu hören war, war die Lok 10.000mal von einem arabischen Scheich vorbestellt, O.-Ton J. nach der Messe in Dubai !!! Die Herren im Beirat J. aus W., S. aus M. und R. aus M. wurden jedenfalls "ernsthaft" seinerzeit mit solchem Unsinn konfrontiert. Sie hatten wohl keinen Stock dabei, um die Sache angemessen zu würdigen !
"honi soi qui mal y pense" !
Sorry - hatte heute viel Kaffee - und was ist denn gerade in Dresden los bei Dynamo vs. Bochum ???

 

[reko-dampfer]

Wenn ich deinen Beitrag so lese war es wohl nicht nur viel Kaffee 🫣 der da im Spiel war 🥴

 

[KTT46]

Tja, manche Geschichten um TT sind halt unglaublich, aber ...

 

[Ilmson]

Wenn ich deinen Beitrag so lese war es wohl nicht nur viel Kaffee 🫣 der da im Spiel war 🥴

Wenn es irischer Kaffee war, dann doch

 

[KTT46]

Die Herren damalige Beiräte sind hier alle im Board unterwegs und könnten ja mal eben dementieren, oder ...
... ist ja über ein Viertel Jahrhundert her und sollte jetzt niemandem mehr weh tun ... aber eben auch ein Stück Geschichte "BR 18 314 in TT".

 

[sv_de]

Ansonsten stand sie im Schuppen und da war es dunkel und die Lok nicht viel heller und dreckig matt. Das sie grün war steht außer Frage. Ein sehr dunkles Grün ähnlich der Schultafelfarbe aus DDR-Zeiten.
Rauchkammer war definitiv schwarz,

Das ist der aktuelle Zustand.

 

[Kühn]

Es ist schade, was aus der Lok geworden ist.

 

[H-Transport]

Es ist schade, was aus der Lok geworden ist.

Besser wäre der übliche Hochofenweg wie mit den 19ern gewesen. Leider wurde die Lok nun dauerhaft erhalten und steht warm und trocken und ist leider auch noch öffentlich zugänglich. Einfach schlimm

 

[TTFei]

@Kühn , warum schade?
Die Lok ist museal sehr gut aufbereitet, trocken, sicher vor Vandalismus usw.
Sie ist nicht mehr fahrbereit und vielleicht gefällt einigen Besuchern des Grün nicht. Im Museum wird sie hoffentlich noch für viele Generationen greif- und erlebbar sein.

Viele Grüße
Thomas

 

[Loktom]

Die Lok ist museal sehr gut aufbereitet, trocken, sicher vor Vandalismus usw.
Sie ist nicht mehr fahrbereit und vielleicht gefällt einigen Besuchern des Grün nicht. Im Museum wird sie hoffentlich noch für viele Generationen greif- und erlebbar sein.

Wenn man sie für ein Museum aufbereitet sollte man die Farbgebung schon beachten. Sie muss auch nicht mehr fahrbereit sein. Es sollten aber einige Teile noch vorhanden sein. Auffällig im Führerstand ist es nicht mehr der Fall.

 

[Kühn]

Keine Nummerschilder, falsche Farbe, fehlende Teile. Das sie erhalten ist und trocken steht....o.k. aber das wäre heute auch alles noch möglich.

 

[mcpilot]

Die Schilder sind wohl zur Sicherheit vor Diebstahl demontiert ?

 

[TTFei]

@Kühn ,

ich gebe Dir in vielen Dingen Recht, allerdings ist in Deiner Anmerkung „…aber das wäre doch heute alles noch möglich.“ folgende Botschaft für mich drin.
IRGENDJEMAND müsste mal anfangen, Farbe mischen, Teile nachfertigen und so weiter.
Es gibt keine „Irgendjemand“ sondern es gibt Menschen die dafür bezahlt werden müssen.
Wenn Du möchtest das die Lok ihre „richtige“ Farbe wieder erhält, dann solltest Du die Initiative ergreifen. Engagiere Dich, gründe einen Verein, sammle Geld, … . Zu warten das „irgendjemand“ kommt und das richtet ist eine weitverbreitete Illusion.

Ich für meinen Teil freue mich auf das Modell welches die Firma Arnold produzieren wird und damit zurück zum Thema.

Viele Grüße
Thomas

 

[FB.]

Hallo miteinander
-wo steht sie denn jetzt?
zuletzt habe ich sie in Sinsheim gesehen -total zugestellt in einer Ecke

fb.

 

[norgust]

Hallo miteinander
-wo steht sie denn jetzt?
zuletzt habe ich sie in Sinsheim gesehen -total zugestellt in einer Ecke

fb.

Und daran hat sich nichts geändert.

 

[sv_de]

Ja, immer noch in Sinsheim.
Ausgerechnet diese Lok steht in einer Ecke neben einer Toilette, mit Geländern und Blenden verstellt.
Eine gute Präsentation sieht anders aus, zumal es bei anderen - sehr viel gewöhnlicheren - Loks dort auch geht (s. Beispiel).
Den charakterischen Ausschnitt für den Nachläufer konnte ich am Original nicht finden.

 

[Dampfossi]

Bei so 'großrädrigen' Maschinen wird während der Fahrt der Rahmen sehr gut sichtbar, wenn die Radsätze entsprechend fein gestaltet sind.

Da musst du aber bei relativ hoher Geschwindigkeit aus der benachbarten Parallelfahrt zuschauen oder filmen. Das wird auf der Anlage schwierig ...

... weit mehr werden als "nur" ein Modell des Jahres! Der hier gezeigte Zwischenstand hat das Potential für einen "Meilenstein" im Maßstab 1:120(TT).

Macht es doch mal den Herstellern nich immer so schwer! Immer gleich ein Meilenstein ... das macht die Regress- und Garantieansprüche dann auch nich einfacher. Lasst doch erst einmal die ersten Modelle kommen.

Mir wäre der Farbeindruck auf der für die Ankündigung verwendeten Farbfotografie am liebsten ...

Oder ein fröhliches Rot wie bei 201 ...

Es ist schade, was aus der Lok geworden ist.

Oha, schrecklich, sogar die Puffer sind grün!?!?!?

Die Schilder sind wohl zur Sicherheit vor Diebstahl demontiert ?

Jaja, was heute so alles in den Museen geklaut wird ...

Ich wollte ja keine großen Loks mehr kaufen ... aber dann das mit der 22 und nun die hier ... ICH freue mich! Nun werde ich mich zurücklehnen und geduldig warten.