norgust
Foriker
Ich warte auch noch. Anscheinend wird elriwa wieder als letztes beliefert.
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Arnold Neuheiten 2022
- Ersteller Double T
- Erstellt am
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- Schlagworte
- arnie arnold schwarzenegger schwarzi t-58.0 t-800 terminator
- Status
tt-cruiser
Foriker
Und gleich als Auslaufmodell gekennzeichnet!
Auch schreibt Elriwa jetzt (oder schon länger?) Hornby/Arnold was ja durchaus richtig ist, aber ist es der Wink mit dem besagtem Zaunpfahl?
Es wäre ja begrüßenswert, wenn die neuen Hornby TT 1:120 Modelle welche kürzlich vorgestellt wurden auch bei einem Händler in der EU angeboten würden.
HN9740 Arnold TT 2achs. Fährboot-Kühlwagen Tnbs "VEB Fischwerk Sassnitz"
HN9742 Arnold TT 2achs. Fährboot-Kühlwagen Tnbs "Radeberger Pilsner"
HN9761 Arnold TT Schlepptender-Dampflokomotive, Baureihe 58 201 der DR, Modell-Ausführung in schwarz/roter Lackierung mit vierdomigen Kessel der Epoche 3 werden ausgeliefert.
HN9742 Arnold TT 2achs. Fährboot-Kühlwagen Tnbs "Radeberger Pilsner"
HN9761 Arnold TT Schlepptender-Dampflokomotive, Baureihe 58 201 der DR, Modell-Ausführung in schwarz/roter Lackierung mit vierdomigen Kessel der Epoche 3 werden ausgeliefert.
dampfbahner
Foriker
Es geht um den Tender der 58 1800-0. Hier das Arnold-Modell HN9060 in einer Zusammenstellung von @tt-ker:
tt-ker's Fotothread
Danke für den Link zum Vorbild! Ja, da relativiert sich meine Aussage zu den Modellen natürlich tatsächlich! Wenigstens ein Bremseraus wie auf den beiden Fotos hätte man Seitens Tillig mal in Betracht ziehen können. Aber was soll's, selbst dann wäre der Wagen offemsichtlich noch freelance ...
www.tt-board.de
58 1800-0 Bw Aue - Bimmelbahn-Forum
Hallo Bilder vom Kamin im Bw Schwarzenberg,und der Verschrottung im Bw Zwickau im Jahr 1985.Von der 1800 besitze ich ca 80 Aufnahmen. Dietmar
bimmelbahn-forum.de
58 1800-0 Bw Aue - Bimmelbahn-Forum
Hallo Bilder vom Kamin im Bw Schwarzenberg,und der Verschrottung im Bw Zwickau im Jahr 1985.Von der 1800 besitze ich ca 80 Aufnahmen. Dietmar
bimmelbahn-forum.de
Bahndamm51
Foriker
Das sind zwar interessante Bilder, es bleibt aber, ich kenne den Tender der 58 1800 in Epoche 4 nur mit geschweißtem Aufsatz. Das Bild mit dem großen Holzaufbau zeigt offensichtlich nicht den Tender des Modells und auch keinen Tender, der hinter dieser Lok im Betreib lief.
V180-Oli
Foriker
Wenn ich das dort aber richtig verfolgt habe, kam der von einer Heizlok. Da war sowas nicht unüblich, während bei Betriebsloks sowas wohl eher nicht vorkam.
FD851
Foriker
Die "Kohlekasten-Aufsätze" waren eine breitgefächerte Erfindung der DR, als es galt, das Fassungsvermögen/Volumen der Kohlekasten der Tender aus der Not heraus auf Teufel komm raus und um jeden Preis zu erhöhen, um auch mit Braunkohlefeuerung halbwegs entsprechend brauchbare Zugläufe fahren zu können. Letztendlich waren die Lokomotiven vor dem WK2 mit einer dem geplanten Einsatzradius entsprechenden Tenderkapazität für "gute deutsche Steinkohle" geplant und gebaut.
Gut möglich und sehr wahrscheinlich, dass auch bei Loks der DRB bei entsprechend qualitativ schlechter Versorgungslage bezüglich der Kohle auch schon Tender-Aufsatzbretter gab.
Später - als Lokomotivkohle schon nicht mehr der ganz große Engpass war - hielten zahlreiche Einsatzstellen auch weiterhin an den Aufsatzbrettern fest, um den Tender "praktisch günstiger" beladen zu können. Also mehr Kohle "vorn", um nicht frühzeitig "Vorholen" zu müssen...
FD851
Gut möglich und sehr wahrscheinlich, dass auch bei Loks der DRB bei entsprechend qualitativ schlechter Versorgungslage bezüglich der Kohle auch schon Tender-Aufsatzbretter gab.
Später - als Lokomotivkohle schon nicht mehr der ganz große Engpass war - hielten zahlreiche Einsatzstellen auch weiterhin an den Aufsatzbrettern fest, um den Tender "praktisch günstiger" beladen zu können. Also mehr Kohle "vorn", um nicht frühzeitig "Vorholen" zu müssen...
FD851
dampfbahner
Foriker
Solche Aufsätze gab es schon zu Länderbahnzeiten. Hab mal bei der Eisenbahnstiftung etwas gesucht- nicht repräsentative Ergebnisse bis 1939:
1920
1922
1924
1930
1932
1933
1934
1935
1937
1938
1939
jasch
Foriker
👍👍👍
Klaus, wie immer eine "Fleißmeise" und "Meister der Links".
...wollte ich schon immer mal los werden...
Danke Klaus für deine Mühe.
Klaus, wie immer eine "Fleißmeise" und "Meister der Links".
...wollte ich schon immer mal los werden...
Danke Klaus für deine Mühe.
Karl-Georg
Foriker
Oder auch die Boardsuchmaschine.
Interessant, die 17 008 gibt es heute noch in Berlin im Technikmuseum - allerdings aufgeschnitten:
und als H0-Modell:
und als H0-Modell:
dampfbahner
Foriker
Danke für die Blumen. Finde Aussagen mit Links gut. Das Suchen macht mir Spaß, und hier war die Eisenbahnstiftung ideal. Bilder durchklicken, Grafikadressen in eine Textdatei schreiben. Die Fettschrift gleich mit in die Datei, funktioniert hier in dem Antwortfeld manchmal auch nicht. Ist alles kein großes Ding am Laptop oder PC.
Bei elriwa sind 58 schon im Abverkauf.
www.elriwa.de
www.elriwa.de
Arnold HN9050 - Dampflok 58 1424-9, DR, Ep.IV | A293843
Modellbahnshop elriwa, Neuheit 2021 - Arnold HN9050 - Dampflok 58 1424-9, DR, Ep.IV Spur TT 8425420813153
Arnold HN9050S - Dampflok 58 1424-9, DR, Ep.IV, DC-Sound
Modellbahnshop elriwa, Neuheit 2021 - Arnold HN9050S - Dampflok 58 1424-9, DR, Ep.IV, DC-Sound Spur TT 8425420813160
TT-Gerd
Foriker
Das sind wohl die diesjährigen Nachlieferungen bzw. Nachproduktion.
Scheinbar zuviel geordert.
Scheinbar zuviel geordert.
FB.
Foriker
wen wundert das noch?? der Markt ist begrenzt und durch Doppelentwicklung sowie Altbestand etwas kompliziert.
fb.
Nur mal eine Frage zu den Arnold- Rekos. Rollen die auch so schlecht, wie die Dinger von Kühn?
Ich frage daher, weil hier irgendwo jemand versucht hat. Peho- Buchsen in die Radlager zu setzen.
Laufen die Wagen damit leichter?
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