Aktuelle Sichtungen 2023

[Ralf_2]

Gestern in Ziltendorf: Uralte Lok und neue Wagen. Den Zweig muss ich mal abschneiden und das timing lässt auch zu wünschen übrig…

 

[tommy]

Aber irgendwie erinnert der Wagen auf dem ersten Bild auch an "alte Zeiten".. Könnte an, oben Schwarz, unten Rot und Kohle iss drinn, liegen..?

mfg tommy

 

[Ralf_2]

Steinkohlenkoks aus Schlesien für den Hochofen… von Weitem sehen sie polnischen Schlepptendern ähnlich.
Die weißen Behälter sind für Kalk und stehen dort in Reserve.
Grüße Ralf

 

[Mülsener]

221 121 - V 270.09 der SGL als Tfzf nach Bayern im Werdauer Bogendreieck am 20.1.2023.




Die Press 155 059 bespannte den vollen Kokszug von Hof bis Glauchau.



Zwischen Steinpleiß und Lichtentanne.


Neben der Press bespannt auch die NeS und Triangula die VW - Autopendel Züge Mosel - Bremen.
NeS fährt im Gegensatz zur Press mit dem Leerzug über Zwickau.

Am 20.1.2023 bespannte 189 842 von Akiem , ex MRCE Dispo, den Zug .



Blick aus dem Bogendreieck in Richtung Römertalbrücke .




Am 27.1.2023 bespannte die 143 348 in ausgeblichen Verkehrsrot von DB Gebrauchtzug den Zug nach Bremen kurz nach der Abfahrt in Mosel.
Mit dem 1 und 3 Doppelwagen gab es anscheinend Probleme , da die obere Ladeebene ganz nach oben gefahren ist und dadurch keine PKW's dort verladen werden konnten .

Beides mal ca 13 Uhr ab Mosel ( ab Zwickau quasi der S5X hinterher .

Mfg Micha und Danke für die Vormeldung

 

[Maik Winter]

Gestern ca. 10Uhr am Schwerte Bahnhof
V200 und BR212 von der Museumseisenbahn Hamm e.V. für die Sonderfahrt nach Winterberg

 

[AG_2_67]

Ich habe mal ein historisches Bild Farbfilm war damals teuer

 

[Dreadnought]

Hat jemand mal zufällig den Seitenkasten einer V100 der DB Netzinstandhaltung fotografiert, so das man die Daten (Lokgewicht, Bremsdaten, Revision usw.) deutlich erkennen kann (zwecks Decals)?

 

[jasch]

Am 20.1.2023 bespannte 189 842 von Akiem , ex MRCE Dispo, den Zug .

Am 27.1.2023 bespannte die 143 348 in ausgeblichen Verkehrsrot von DB Gebrauchtzug den Zug nach Bremen

Interessant, beim ersten Zug den hinteren Abnehmer am Kabel, obwohl der Wagen hinter der Lok mit PKW beladen ist.
Beim zweiten Zug ist der Wagen hinter der Lok oben frei und der vordere Abnehmer ist am Kabel.
😨

 

[Frank 72]

Interessant, beim ersten Zug den hinteren Abnehmer am Kabel, obwohl der Wagen hinter der Lok mit PKW beladen ist.

Ist ja eine Mehrsystem-Lok. Vermutlich ist das der deutsche DSA. Wenn nur einer vorhanden ist, geht es nicht anders.

 

[stefra]

Die Autos haben doch ne Mütze auf. Da kann nichts passen

 

[HeizerSiggi]

Hallo @Dreadnought, vielleicht kannst du damit etwas anfangen?

 

[SachsenTT]

Heute mal wieder ein paar Fotos aus Nürnberg.


Mit frischer Untersuchung wieder Unterwegs 233 314-4.


Heute mit Gips aus Kadaň für die Fa. Knauff in Iphofen. Von Cheb nach Nürnberg wird der 44330 mit der 232/233 befördert.


Auch 233 698-0 km mit einem Zug aus Tschechien. Sie brachte den sonntäglichen 45362 von Cheb nach Nürnberg.


Eine halbe Stunde später folgte die PRESS.


204 013-3 und 204 022-2 (eigentl. 203 216-7 und 203 225-8) brachten den leeren Hauer-Kessel aus Weiden nach Nürnberg.


Zum Schluss kam dann noch Raildox 076 109-2 mit einem leeren Borkenkäfertaxi vorbei.

 

[Per]

204 013-3 und 204 022-2

Ist das Doppeltraktion oder Vorspann?
Kann natürlich sein, dass es gerade Vorspann ist, aber ist die 204 DT fähig?

 

[SachsenTT]

Die waren in Doppeltraktion unterwegs.
Die 204er sind eigentlich 203er (s.o bzw. NVR am Rahmen). 204 ist nur die interne Nr. der PRESS.

 

[AG_2_67]

st die 204 Doppeltraktionsfähig

Ja

 

[Ragulin]

Die waren in Doppeltraktion unterwegs.

Auf dem 2.Bild sehe ich kein Kabel in der KWS-Dose und dem 3. auch kein Kabel in der IS-Dose. Bliebe nur noch ein Kabel in der anderen KWS-Dose oder die Vordere hat die Hintere nur mitgeschleppt.

 

[Mika]

... oder die Vordere hat die Hintere nur mitgeschleppt.

Aufgrund der unscharfen Zweige über dem Abgasschacht der zweiten Lok, vermute ich, dass bei dieser zumindest der Motor lief und das Bild lokal eintrübte.

Können diese recht ursprünglichen PRESS-V100 über die IS-Dose fernsteuern bzw. ferngesteuert werden? Bei den "neueren" 203.1 (#051 & 052, Umbau/Modernisierung 2011/16) müsste es funktionieren, da die KWS-Dosen fehlen und sie öfter als über die IS-/UIC-Kabel verbundenes Paar auffahren.

 

[AG_2_67]

Es spricht einiges dafür, dass die trotzdem in DT gefahren ist:
- Abgasfahnen
- kein Tf auf der 2. Maschine

Das Pärchen kommt auch gelegentlich hier durch, ich habe noch nie die 2. Maschine besetzt gesehen.

 

[Taschentroll]

Wer nimmt jetzt das Telefon in die Hand und fragt bei den Pressnitzern nach?

Über uns

www.pressnitztalbahn.com

 

[Frank 72]

Hier noch mehr blauer Diesel, vorhin in Oranienburg:
204 031 u. 204 005

 

[Taschentroll]

Das reinste Press-Ballett! 😁

 

[TT-Pille]

Hier noch mehr blauer Diesel, vorhin in Oranienburg:
204 031 u. 204 005

Das wäre ja eine Idee mit was man die S-Bahn Züge von Lemke auf der Anlage fahrenlassen kann ohne S-Bahn Gleise zu machen. Wenn man die Drehgestelle umbaut.

 

[Taschentroll]

Aber bei Lemkes Souvenir fehlen ja trotzdem der Beiwagen, die Gravuren...

 

[Mika]

fehlen ja trotzdem der Beiwagen

Welche(r) Beiwagen? Die letzte Type mit Beiwagen waren die LEW-Coladosen; die nicht unter Lemkes Souvenirartikeln gab/gibt. Alles andere der letzte 40 Jahre hatte nur Triebwagen.

 

[Berthie]

...ach Mika - bei Mathias ist doch nur ein 'ei' zuviel - "B-Wagen" würde schon wieder passen...