Sieh Dir mal das Foto genauer an. Das ist nicht der GGw Gattg. 764 aus der Länderbahnzeit, sondern der Einheits-GGw mit Bühne, dieser hatte die Preßblech-DG. Kittler hat den Unterschied korrekt wiedergegeben, Lorenz hat quasi den falschen
Wagen auf die richtigen DG gestellt.
Dieser Preis heftig ? Für den "nur" Käufer vielleicht, der wenig bis keine Ahnung vom Aufwand und den Kosten hat, bis so ein Gußteil fertig ist..... Wenn man das noch in Relation zu absetzbaren Stückzahlen setzt, hat der Urmodellbauer das dann wohl eher aus Spaß an der Sache gemacht, als um daran was zu verdienen. Ein rohes Gußteil dürfte schon über 5,- kosten, dazu die Vorkosten für Recherche, Urmodell, Gußform, Versand, usw. usf.. Das ist leider sehr in Mode gekommen, das man die Mühe und den zeitlichen Aufwand anderer nur wenig schätzt und immer nur billig will. Billig hat Netto....und wie sie alle heißen. Ich weiß sehr wohl, das in dem Punkt die versch. Ansichten nicht kompatibel werden.... Müssen sie auch nicht.
Ich fertige diese DG selbst für 0e, da liegt das Paar rollfähig zusammengelötet aus mind. 8 Teilen und noch unlackiert + Radsätze um die 40,-, je nach Ausführung, mit kpl. Heberleinbremse +100%. Rund 15% vom Preis des kpl. fertigen Wagens...... Also in Bezug auf Kittler ähnliche Relationen. Handarbeit eben.....
Dazu kommt, das Messing eben Messing ist, stabil und haltbar. Wer weiß was mit den gedruckten Kunststoffteilen in 5 Jahren passiert ? Nee, sowas mach ich nicht unter so kleine Fahrzeuge, denen zudem jedes Gramm Mehrgewicht gut tut.
