Die 64 hätte aber einen Dampfheizanschluss, dafür müsste man die seltenen Bei- oder Steuerwagen mit autaker Heizung nicht (planmäßig) verheizen.
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Zuggarnituren - Zugbildung, Modell & Vorbild
- Ersteller micha72
- Erstellt am
Ringelblume
Foriker
War mir so noch gar nicht bekannt, danke für die Info, finde die Wagen in der Farbgebung aber trotzdem ansprechend.
Im normalen Grünton habe ich sie schon gefunden, nur bedarf es da wohl der Geduld, bis/ob mal wieder Nachschub kommt...
16002 - Tillig Modellbahnen
www.tillig.com
Bei den Gepäckwagen habe ich derzeit eine kleine Auswahl, Pwgs DR III und IV, Pwi DR III und Daai DR IV. Und vielleicht ziehe ich die Triebwagen-Beiwagen von Schirmer auch ab und an mal für Gmp/Pmg heran.
Für Pmg, auf abgelegener Nebenstrecke, habe ich mir einen Triebwagen BR 186 004-8 DR IV (Kres 1355D) geordert, ein lang gehegter Wunsch, und an den würden die Schirmer Wagen ja auch gut passen.
Hatten die Triebwagen BR 186 (VT 135) eigentlich auch einen Spitznamen, wie z.b. die Ferkeltaxe, also BR 171/172 (VT 2.09)?
Grüße 🙂
Willy
Foriker
Paar Autoreisezüge kurz und lang .
V180-Oli
Foriker
Faszinierende Serie. Auch die angehängten anderen dazu gehörenden Beiträge. Herrlich.
Danke fürs Verlinken.
Danke fürs Verlinken.
Ringelblume
Foriker
Würde bitte gerne mal zwecks Infos fragen, da ich selbst leider noch nichts dazu im Netz finden konnte.
Minute 2.24 und 3.02 bis 3.16 sieht man einen Eisenbahnkran/Bagger auf einem Flachwagen montiert, bei der Beladungsarbeit, mit gekuppeltem O-Güterwagen. Dieser fährt auch selbstständig, was die Frage nach einem Eigenantrieb aufkommen lässt...
Habe aber bisher keine weiteren Infos zwecks eines Eigenantriebs finden können, meine Quellen sind aber auch eher sehr begrenzt.
Könnte es sich um eine Art des Kranwagens Typ Weimar handeln, siehe Modell PSK 1751...
Allerdings hat der Kran/Bagger im Video halt eine andere Form und Maße.
Vielen Dank und Grüße 🙂
Minute 2.24 und 3.02 bis 3.16 sieht man einen Eisenbahnkran/Bagger auf einem Flachwagen montiert, bei der Beladungsarbeit, mit gekuppeltem O-Güterwagen. Dieser fährt auch selbstständig, was die Frage nach einem Eigenantrieb aufkommen lässt...
Könnte es sich um eine Art des Kranwagens Typ Weimar handeln, siehe Modell PSK 1751...
Allerdings hat der Kran/Bagger im Video halt eine andere Form und Maße.
Vielen Dank und Grüße 🙂
Zuletzt bearbeitet:
jasch
Foriker
Nö, das ist ein stino (stinknormaler) EDK (EisenbahnDrehKran). Nummer müsste ich jetzt auch googlen.
Mal schauen ob ich schneller Editiert habe wie du antworten kannst.
😂
Edit:
Ups,
war wohl zu schnell.
😆
Mal schauen ob ich schneller Editiert habe wie du antworten kannst.
😂
Edit:
Ups,
war wohl zu schnell.
😆
tommy
Foriker
Zitat: "...Habe aber bisher keine weiteren Infos zwecks eines Eigenantriebs finden können, meine Quellen sind aber auch eher sehr begrenzt...."
Och, nun mach Dich mal nicht selber so klein. Internet sollte bei Suchanfragen und weiter stöbern Einiges ausspucken. EDK, Eisenbahndrehkran, Bekohlung,...
Da erschent z.B., habe auch erst jetzt gefunden..
EDK 80/3 der HEV (2. Fahrzeug)- Antrieb mittels E-Motor. Massiver Fahrzeugteil.
EDK 80/3 im SEM Chemnitz bis 20 t
Wie Du selbst schreibst T 174 Ladung max. 2,5 t auf Flachwagen gab es (z.b. für kleine Bautrupps), diese konnten den Wagen nur "sehr begrenzt" bewegen und waren um einiges kleiner.
Video EDK 80/3 in TT Fa. Rothe
mfg tommy
Och, nun mach Dich mal nicht selber so klein. Internet sollte bei Suchanfragen und weiter stöbern Einiges ausspucken. EDK, Eisenbahndrehkran, Bekohlung,...
Da erschent z.B., habe auch erst jetzt gefunden..
EDK 80/3 der HEV (2. Fahrzeug)- Antrieb mittels E-Motor. Massiver Fahrzeugteil.
EDK 80/3 im SEM Chemnitz bis 20 t
Wie Du selbst schreibst T 174 Ladung max. 2,5 t auf Flachwagen gab es (z.b. für kleine Bautrupps), diese konnten den Wagen nur "sehr begrenzt"
bewegen und waren um einiges kleiner.Video EDK 80/3 in TT Fa. Rothe
mfg tommy
Zuletzt bearbeitet:
Ringelblume
Foriker
Vielen Dank für die Infos!
Habe mich bei der Suche zu sehr auf den Weimar Typ konzentriert und unter Eisenbahnkran nichts weiterbringendes gefunden. Die Idee Eisenbahndrehkran auch zu verwenden wollte, aus welchen Gründen auch immer, nicht zünden, sorry.
Grüße 🙂
Habe mich bei der Suche zu sehr auf den Weimar Typ konzentriert und unter Eisenbahnkran nichts weiterbringendes gefunden. Die Idee Eisenbahndrehkran auch zu verwenden wollte, aus welchen Gründen auch immer, nicht zünden, sorry.
Grüße 🙂
Ringelblume
Foriker
Interessante Zusammenstellung, aber wozu der P-Wagen wohl mitfährt... unterwegs zum lackieren vielleicht?
Tender
Foriker
Ein komischer grauer Wagen mit grünen Türen. Der Running Gag seit Jahren in diversen Eisenbahnforen. Es handelt sich dabei um einen Militärbegleitwagen. Weitere Hintergründe sind mir nicht bekannt.
TT-Waschbär
Foriker
Militärischer Begleitwagen
Muß bei begleiteten Militärtransportzügen immer an der Zugspitze laufen. Es sind die Aufenthaltsräume für den Transportoffizier und seine Begleiter. Wichtig für unsereins ( Lokführer ) ,es ist bei der Bespannung das UIC-Kabel mit zu kuppeln um eine ständige Sprechverbindung über das Zugbahnfunkgerät zu gewährleisten. Die Verbindung der elektrischen Heizung ist meist nicht notwendig, da die Wagen ein eigenes Aggregat zur Stromversorgung besitzen.
Im Bild wird er vermutlich zu einem anderen Standort ,ohne Begleitpersonal überführt. Da die Wagen nicht über denAblaufberg ( so genanntes Bergverbot ) dürfen ,werden sie im Rangierbahnhof separat abgestellt, und dann bei Gebrauch an die Zugspitze bei gestellt.
Gruß Mathias
Muß bei begleiteten Militärtransportzügen immer an der Zugspitze laufen. Es sind die Aufenthaltsräume für den Transportoffizier und seine Begleiter. Wichtig für unsereins ( Lokführer ) ,es ist bei der Bespannung das UIC-Kabel mit zu kuppeln um eine ständige Sprechverbindung über das Zugbahnfunkgerät zu gewährleisten. Die Verbindung der elektrischen Heizung ist meist nicht notwendig, da die Wagen ein eigenes Aggregat zur Stromversorgung besitzen.
Im Bild wird er vermutlich zu einem anderen Standort ,ohne Begleitpersonal überführt. Da die Wagen nicht über denAblaufberg ( so genanntes Bergverbot ) dürfen ,werden sie im Rangierbahnhof separat abgestellt, und dann bei Gebrauch an die Zugspitze bei gestellt.
Gruß Mathias
Zuletzt bearbeitet:
SachsenTT
Foriker
Hier mal im Einsatz.
232 609-8 hat einen Panzerzug nach Pressath gebracht.
294 635-8 hat übernommen...
und bringt den Zug ins Lager Grafenwöhr.
232 609-8 hat einen Panzerzug nach Pressath gebracht.
294 635-8 hat übernommen...
und bringt den Zug ins Lager Grafenwöhr.
Ringelblume
Foriker
@TT-Waschbär & @SachsenTT
Herzlichen Dank für die Infos, sehr interessant und wieder was gelernt 😉
Ist eventuell bekannt, ob es diese Begleitwagen der BW auch mit Tarnlackierung gab/gibt? Siehe wie die Flachwagen im Video...
Grüße 🙂
Herzlichen Dank für die Infos, sehr interessant und wieder was gelernt 😉
Ist eventuell bekannt, ob es diese Begleitwagen der BW auch mit Tarnlackierung gab/gibt? Siehe wie die Flachwagen im Video...
Grüße 🙂
Jan
Boardcrew
Nein, die gibt es nicht in Flecktarn.
Würde im Ernstfall dem "Feind" auch auffallen. Wenn auf Gleis XY ein "Busch" fährt 😂bewegte Objekte fallen dem menschlichen Auge sofort auf.
24 014
Foriker
Das sind wirklich hochinteressante Zuggarnituren! Insbesondere die Garnitur der 151 mit den Mitropa-Wagen hat es in sich.Paar Autoreisezüge kurz und lang .
Danke fürs Verlinken!
V180-Oli
Foriker
Ringelblume
Foriker
Ringelblume
Foriker
Habe mir zur 64er Epoche III (Schirmer 30160) nun auch die 64er Epoche IV (Schirmer 30170) mit dem dritten Spitzenlicht zugelegt, da mir beide DR Varianten sehr gefallen. Und bei ☕ und 🍪 auch gleich mal bisschen zwecks Zugbildung mit der 64er geschaut, die ich persönlich übrigens als P-Zug Lok gut passend zur 86er als G-Zug Lok sehe, von der ich kürzlich auch noch völlig unerwartet die Version Werkslok VEB Steinkohlekokerei Zwickau (Tillig 02185) auftreiben konnte.
Jedenfalls hier mal was zur BR 64 und "Anhängseln"...
db58.de
Zur Zugbildung mit BR 38 (auf meine bei elriwa vorbestellte 38.10, Tillig 02031, warte ich geduldig) auch gleich was mit gefunden...
Ein kleines Potpourrie für DB Liebhaber, auf welches ich bei den Recherchen ebenfalls gestoßen war...
Rheinmodellbahn - Personenzüge Epoche III (Modelle)
Rheinmodellbahn - Güterzüge Epoche III (Modelle)
Rheinmodellbahn - Sonstige Züge Epoche IV (Modelle)
Zugbildung DB verschieden...
db58.de
Und noch etwas vom Nachbarn, nebst einem mir recht interessant und nützlich erscheinenden Buch...
verlagshaus24.de
Viel Spaß damit und Grüße 🙂
Jedenfalls hier mal was zur BR 64 und "Anhängseln"...
»Umlaufplan für BR 64 des Bw Braunschweig Hbf
Vom Bw Braunschweig Hbf sind uns bis jetzt drei Laufpläne für Personen- und Schnellzugloks bekannt. Im Sommer 57 ist die wichtigste Schnellzuglok die Baureihe
db58.de
Zur Zugbildung mit BR 38 (auf meine bei elriwa vorbestellte 38.10, Tillig 02031, warte ich geduldig) auch gleich was mit gefunden...
Ein kleines Potpourrie für DB Liebhaber, auf welches ich bei den Recherchen ebenfalls gestoßen war...
Rheinmodellbahn - Personenzüge Epoche III (Modelle)
Rheinmodellbahn - Güterzüge Epoche III (Modelle)
Rheinmodellbahn - Sonstige Züge Epoche IV (Modelle)
Zugbildung DB verschieden...
»Zugbildung zwischen Wiesau und Waldsassen
In unserem ersten Beitrag über die Kbs 425g Wiesau—Waldsassen stand das Kursbuch und schon einige Unterlagen zur Zugbildung im Mittelpunkt. Im zweiten Beitra
db58.de
Und noch etwas vom Nachbarn, nebst einem mir recht interessant und nützlich erscheinenden Buch...
66 Reisezüge für Modellbahner
Mit seinen bisher erschienenen vier MIBA-Report-Bänden über „Zugbildung“ schuf Michael Meinhold grundlegende Standardwerke für betriebsorientierte Modelleisenbahner und geschichtlich interessierte...
Viel Spaß damit und Grüße 🙂
Ringelblume
Foriker
Vor ein paar Tagen das Glück gehabt und bei einem Händler noch eine sehr schöne E 77 erbeuten können...
www.tillig.com
Als E 77 25 hat sie laut Wikipedia das Jahr 1967 nicht mehr erlebt, wie alle ihre Schwestern, nur die E 77 10 ist länger im DR Dienst gewesen und bis heute erhalten geblieben. Eventuell mache ich deshalb aus der 25 die 10, obwohl sie mir so auch absolut gefällt.
Bei Recherchen dazu habe ich auch von Kosenamen wie Stangenelli und Schwungradelli gelesen (waren die in Lokführerkreisen so üblich, oder Begriffe aus der Neuzeit?) und habe zwei Videos mit E 77 10 und P-Wagen Zug gefunden, zu denen ich bitte mal Infofragen hätte.
Hier weckt die abendliche Stimmung gleich Kindheitserinnerungen, wenn es seinerzeit mit Eltern und Geschwistern vom HBF Karl-Marx-Stadt zu anbrechender Nachtzeit in Richtung Ostsee losging...
Der Zug führt acht Wagen, die vier hinteren sind zwei 4-achsige DR Rekowagen und zwei Silberlinge (jedenfalls meine Ansicht), zu den vorderen vier Wagen habe ich mal gesucht und mich an Einstiegstüren und Dach orientiert.
Könnten das solche Wagen sein...?
www.tillig.com
www.tillig.com
Hier sieht man den Zug von Minute 1.05 bis 1.45 auch nochmal, wobei die ersten vier Wagen auch wieder andere sein könnten (evtl. DRG?)...
Vielen Dank schonmal, nebst ☕ und Grüßen 🙂
96400 - Tillig Modellbahnen
www.tillig.com
Bei Recherchen dazu habe ich auch von Kosenamen wie Stangenelli und Schwungradelli gelesen (waren die in Lokführerkreisen so üblich, oder Begriffe aus der Neuzeit?) und habe zwei Videos mit E 77 10 und P-Wagen Zug gefunden, zu denen ich bitte mal Infofragen hätte.
Hier weckt die abendliche Stimmung gleich Kindheitserinnerungen, wenn es seinerzeit mit Eltern und Geschwistern vom HBF Karl-Marx-Stadt zu anbrechender Nachtzeit in Richtung Ostsee losging...
Der Zug führt acht Wagen, die vier hinteren sind zwei 4-achsige DR Rekowagen und zwei Silberlinge (jedenfalls meine Ansicht), zu den vorderen vier Wagen habe ich mal gesucht und mich an Einstiegstüren und Dach orientiert.
Könnten das solche Wagen sein...?
13364 - Tillig Modellbahnen
www.tillig.com
13367 - Tillig Modellbahnen
www.tillig.com
Hier sieht man den Zug von Minute 1.05 bis 1.45 auch nochmal, wobei die ersten vier Wagen auch wieder andere sein könnten (evtl. DRG?)...
Vielen Dank schonmal, nebst ☕ und Grüßen 🙂
Zuletzt bearbeitet:
Wenn dich das ernsthaft interessiert (was ich nicht wirklich glaube), solltst du deine Youtube-Blase mal verlassen und z.B. hier im Forum lesen. "Schwungradelli" in die Boardsuche eingegeben und schon hättest du die Antwort.
Ringelblume
Foriker
@Per
Da ich mich am heutigen Abend gerade mit mehreren Dingen beschäftige, habe ich heute an die Forensuche halt leider, doch unabsichtlich, noch keinerlei Gedanken verschwendet, bin weder perfekt noch vollkommen, ist eben passiert, sorry. Aber danke für den Hinweis, werde versuchen sowas in Zukunft mehr zu berücksichtigen, zumindest bis zum nächsten Fehler.
Und wenn mich solche Dinge nicht interessieren würden, würde ich sicherlich auch nicht danach fragen... und ja, meine Fragen sind sicher alles andere als immer 100% vorbereitet... welch Sünde für all die Perfektionisten hier... but what else, its the Life.
Edit...
Habe jetzt übrigens mit den Begriffen Stangenelli und Schwungradelli, auch nebst allen denkbaren Zuformulierungen, die Forensuche benutzt... und auch alle angebotenen Threads und Post, die diese Begriffe anzeigten durchgesehen und immer auch das nähere Postumfeld.
Stangenelli und Schwungradelli werden als Begriffe in Bezug auf die E 77 und deren Modelle erwähnt, aber nicht die Frage, die mich interessiert hatte... ob diese Begriffe eben damals unter Lokpersonal so üblich waren, oder eher erst in der Neuzeit entstanden sind.
Das sich diese Kosenamen auf die Antriebsart beziehen ist ja abzuleiten, aber ähnlich wie meine damalige Frage zum Begriff Holzroller und dessen Herkunft, habe ich bisher eben keine aufschlussreiche Antwort finden können, auch nirgends im Netz... weit weg von YouTube.
Naja... wer viel fragt, geht viel irre... vielleicht also doch wieder back to the roots als stiller Mitleser, der ich hier vorher schon war.
Schönen Abend zusammen 👋
Da ich mich am heutigen Abend gerade mit mehreren Dingen beschäftige, habe ich heute an die Forensuche halt leider, doch unabsichtlich, noch keinerlei Gedanken verschwendet, bin weder perfekt noch vollkommen, ist eben passiert, sorry. Aber danke für den Hinweis, werde versuchen sowas in Zukunft mehr zu berücksichtigen, zumindest bis zum nächsten Fehler.
Und wenn mich solche Dinge nicht interessieren würden, würde ich sicherlich auch nicht danach fragen... und ja, meine Fragen sind sicher alles andere als immer 100% vorbereitet... welch Sünde für all die Perfektionisten hier... but what else, its the Life.
Edit...
Habe jetzt übrigens mit den Begriffen Stangenelli und Schwungradelli, auch nebst allen denkbaren Zuformulierungen, die Forensuche benutzt... und auch alle angebotenen Threads und Post, die diese Begriffe anzeigten durchgesehen und immer auch das nähere Postumfeld.
Stangenelli und Schwungradelli werden als Begriffe in Bezug auf die E 77 und deren Modelle erwähnt, aber nicht die Frage, die mich interessiert hatte... ob diese Begriffe eben damals unter Lokpersonal so üblich waren, oder eher erst in der Neuzeit entstanden sind.
Das sich diese Kosenamen auf die Antriebsart beziehen ist ja abzuleiten, aber ähnlich wie meine damalige Frage zum Begriff Holzroller und dessen Herkunft, habe ich bisher eben keine aufschlussreiche Antwort finden können, auch nirgends im Netz... weit weg von YouTube.
Naja... wer viel fragt, geht viel irre... vielleicht also doch wieder back to the roots als stiller Mitleser, der ich hier vorher schon war.
Schönen Abend zusammen 👋
Zuletzt bearbeitet:
Karl-Georg
Foriker
Du verwechselst das Forum mit einem Chat. Lese, lesen, viel Zeit aufwenden. Und wenn du dann nicht weiterkommst, fragen.
Die meisten Fragen sind hier schon mehrfach beantwortet. Ich habe erstmal fast ein Jahr hier nur gelesen, ehe ich den ersten Beitrag geschrieben habe.
Die meisten Fragen sind hier schon mehrfach beantwortet. Ich habe erstmal fast ein Jahr hier nur gelesen, ehe ich den ersten Beitrag geschrieben habe.