Wunschmodell

[stolli]

Ich find einige Antworten auch überflüssam...topzustand ist dehnbar wie Kaugummi dies müßte dir klar sein, aber dieser Zug zu 59,- wäre preiswert. Ich glaub kaum das ein Vk den realen Wert verkennen würde und Geld verschenkt...irgendein Haken muß da m.m. sein, wahrscheinlich waren es 159,-.

Abgesehn davon, daß Börsen noch nie preiswert waren...eher das Gegenteil:
verdreckte DDR-Ware zu Horrorpreisen inkl. Nichtverhandelbarkeit und stumme Vk (deshalb geh ich auf keine mehr)

 

[BerlinAndré]

...
Warum wird das Thema Schmalspur in der Spur der Mitte so stiefmütterlich behandelt? Bedarf wäre bestimmt vorhanden!

Für mich ganz einfach zu beantworten:
Der TT-Markt ist eine Nische (in der ich mich sehr wohl fühle)
TT-Schmalspur ist somit einen Nische in der Nische.Verkaufbare Jahresstückzahlen an Schmalspurloks dürften im (unteren) 3-stelligen Bereich liegen.
Also nix für einen GSH.

 

[PaL]

Wäre oder ist?

Hallo Kuno,
da muss ich Falk vollkommen Recht geben.

Bedarf IST zwar vorhanden, aber nach nun schon mehreren Unterhaltungen mit Herrn Kittler ist der Bedarf bei ca. 50 bis maximal 150 TT-BAHNERN vorhanden.
Nun kannst Du Dir auch die möglichen Kosten pro Modell ungefähr ausrechnen.

Übrigens - es werden vielleicht 250 Interessenten wenn Tillig die ganze Sache preiswert produzieren würde. Nun erinnern wir uns mal welche Werte die Firmen für eine lohnende Serienproduktion nennen - Gützold z.Bsp. glaube 4.000 Stück Minimum.

Ich für meinen Teil hätte auch Bedarf an 750mm in TT. Jedoch ist mir die ganze Sache viel zu teuer. Wenn man allein Kittlers Dampflok mit knapp 500,-, Wagen, Gleis usw. einrechnet kommt man mal schnell für eine Lok mit je einem Güter- und Personenzug auf 1.500 €.

Alles klar!?

 

[Kuno]

Schade, daß die von mir gewünschte Diskussion so abgleitet. Meiner Meinung nach kann man auch ohne Boshaftigkeit streiten!

Ich habe in meinem Leben immerhin mehreres gelernt, so unter anderem:

1. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg

2. Um Bedarf zu schaffen, soll man Angebote unterbreiten

Wenn ich also unter dem Thema "Wunschmodell" mal meine Wünsche artikuliere, muß das nicht heißen, daß ich als "Doofie", "Spinner" o.ä. abqualifiziert werden will.

Ich gehe einfach davon aus, daß es mehrere GSH im HO-Bereich gibt, die ein mehr oder weniger großes Sortiment an Schmalspur ebenfalls anbieten. So etwas wünsche ich mir bei der Fa. Tillig ebenfalls statt des HOe/HOm-Angebotes. Und man kann hinsichtlich der Detaillierung durchaus für eine erste Lok bzw. Triebwagen Kompromisse eingehen.

Warum können sich denn die KSH mit Ihren 500,- € Loks halten? Weil Sie ein Angebot geschaffen haben, aber den Bedarf nicht decken können oder wollen (siehe Wartezeiten auf eine Lok bei Herrn Kittler!)

Wenn jetzt ein GSH ähnlich Piko mit seiner 49,95 €-Lok eine einfach strukurierte und wenig detallierte Schmalspurlok in TTe herausbrächte für einen Preis um 150,- bis 200,- €, hat jeder TT-Schmalspurfreund immer noch die Möglichkeit zwischen langer Wartezeit und viel Geld oder kurzer Wartezeit, weniger Details und wesentlich weniger Euronen zu wählen!

So wollte ich verstanden werden und in dieser Richtung wünschte ich mir die Diskussion!

MfG




Kuno

 

[stolli]

Deine Vermutungen sind Ergebnis DEINER Phantasie-niemand hat dich so betitelt.

Aber bitte vergleiche nicht H0 mit TT, dann kommen solche ... Wünsche raus. Es gibt TT-Schmalspurangebote...Punkt. Dann nutze diese. Eine Dampflok ohne Details hatten wir schon vor 40 Jahren, bitte keine Rückschritte bejubeln.

 

[Barnie]

2. Um Bedarf zu schaffen

Es gibt viele wissentschaftliche Abhandlungen udn Streitigkeiten darüber, aber zum Schluß ist man sich sicher: Bedarf kann man nicht schaffen! Man kann Bedarf lediglich erwecken. Und der wird bei einigen, leider aber nicht bei alles geweckt sein. Es sind einfach zu wenige, die Schmalspur kaufen würden.

Du hast die Sächsische Schmalspur angesprochen. Sicherlich gäbe es da einige Liebhaber. Aber was ist mit denen, die eher im Norddeutschen Raum angesiedelt sind und eher 1000 mm-Gleise haben wollen, sprich Harzer Schmalspurbahn, oder ganz Norddeutsch, mit 900 mm?

Schmalspur findet wohl nur regional begrenzt seine Liebhaber. Und deshalb ist es wohl besser, wenn Tillig sich voll auf die Lücken im Regelspursegment konzentriert.

Aber, Kuno, Wünsche können dennoch stets und ständig geäußert werden.

Freundschaft!
F.O.

 

[PaL]

1. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg

Warum können sich denn die KSH mit Ihren 500,- € Loks halten? Weil Sie ein Angebot geschaffen haben, aber den Bedarf nicht decken können oder wollen.

Kannst oder willst Du nicht verstehen?

Zu Deinem 1.:
Spende Tillig oder Co. doch mal 500.000 bis 700.000 €. Dann greifen die das Projekt bestimmt an. Danach haste aber immer noch nur einen Dampfer. Und dann?
.... soviel zu Deinem Willen!


Wie sich jemand halten kann, wenn die Schmalpurlok 450-500 kostet?
Du zäumst das Pferd am Ar.... auf. Die Loks kosten soviel, weil nur 20-50 Stück abgesetzt werden können. Abgesehen davon sind die Kittlerloks nun mal super detailliert.

Vorschlag:
Herr Kittler kommt gerne auch zu den nächsten Leipziger Stammtischen. Dann schwatz doch mal mit Ihm über seinen "Willen". Ich habe Ihn als sehr sympatischen Menschen kennegelernt, zum letzten Stammtisch konnten sich davon bestimmt auch einige überzeugen.

Und bitte im Thema Schmalspur nicht HO mit TT vergleichen, der Vergleich hinkt eh - aber hier geradezu extrem.


Vorschlag 2:
Wechsle doch zu HO-Schmalspur!!! Da gibts schöne Sachen - auch in Serie.
Bei Bemo-Dampfloks biste auch mit 600,- € dabei, aufwärts keine Grenzen.

 

[Columbus210]

Ja genau, war auch beeindruckt, was er mit welchen Mitteln auf die beine stellt.
Ich hoffe ja noch, dass er die Möglichkeit bekommt, mit einem GSH zusammenzuarbeiten, allein wird er über kurz oder lang es nicht schaffen

 

[stolli]

Was nicht schaffen???

Hr. Kittler findet keine fähigen Modellbauer deshalb muß er alles alleine machen.

 

[Columbus210]

Was nicht schaffen???

wirtschaftlich zu arbeiten und die Kundenwünsche so zu erfüllen, wie er sich es selbst ja auch wünscht.

 

[Per]

Kittler? Wunschmodell? Stammtischgespräch? Da fällt mir spontan die 19 1001 ein.
Herr Kittler, können Sie die zum näxten Stammtisch mitbringen?

 

[Jörg Seidel]

Also das Thema lautete ja wohl eigentlich "Wunschmodell". Es wäre nun nicht schlecht, wenn TILLIG wenigstens die seit 2002!!!! angekündigte DR-50 Reko auf den Markt bringen würde. Diese stand übrigens auf der TILLIG-Hompage immer noch als "Auslieferung 2005". Ich habe trotzdem schon einen Kalender von 2006 bis April umgeblättert. Nachdem nun auch BR 86 und 56 sowie die ex-Jatt
Modelle verschwunden sind, frage ich nicht mehr nach Wunschmodellen sondern nach der Zukunft unserer Spur.

 

[Steffen]

Doch die 86 kommt neu.
Und die ex-Jatt-Modelle hat MMS.

MfG
Steffen

 

[Rico]

BR 50 Reko

Hallo Jörg

Hab letzte Woche mal bei Tillig nachgefragt wegen der BR 50 Reko.
Tillig schrieb: Die BR 50 Reko kommt dieses Jahr noch nicht zur Auslieferung.
Heist also weiter warten!!!


Trostpflaster wird die 86er sein die ja doch hoffentlich auch diese Jahr noch erscheinen soll.


mfg Rico

 

[Steffen]

Wie jetzt?
2007?

MfG
Steffen

 

[stolli]

...noch nicht...aber dann ab 2.1.07 ?

Na ich kann warten, meine Geld-Druckmaschine geht nicht schneller.

 

[Rico]

Hier das Schreiben von Tillig

Sehr geehrter Herr Schubert,

recht vielen Dank für Ihre Anfrage. Die BR 50 Reko kommt dieses Jahr noch
nicht in Auslieferung.
Mit freundlichen Grüßen

Elke Hölzel
Service

 

[Jörg Seidel]

o.k, o.k., klar weiß ich, dass die 86 zur Messe in Nürnberg als Neuheit angekündigt wurde. Nur allein die Ankündigung muss bei Tillig nicht viel bedeuten. So war das auch mit der 50 Reko zu verstehen. Man bekommt dort auch auf Nachfrage keine Info mehr zu diesem Thema. Nach 16 Jahren Marktwirtschaft sind aktuell jedenfalls weniger Großserienmodelle von Dampfloks als zu VEB-Zeiten auf dem Markt. Immer noch Fragen zum Thema "Wunschmodell" ?????

 

[Steffen]

Die 86 war auch schon in großen Teilen zu bewundern.

siehe: http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=8883&page=2&highlight=86
Post 24

MfG
Steffen

 

[stolli]

Ach wieder einer der immer ein halbleeeeres Glas sieht - nönönö.

Die 86 scheint fast fertisch zu sein, Betonung liegt auf fast.

 

[Jörg Seidel]

Hallo Steffen, hallo stolli,
Jörg aus dem erzgebirge grüßt die Optimisten und wünscht euch eine schöne Woche.

 

[Steffen]

Besten Dank.
Grüße zurück.

Die Optimisten werden siegen !!!!!!!!!!!!

MfG
Steffen

 

[lucky ludmilla]

das ist ganz nach meinem geschmack - lospoltern anstatt ein bissl zu recherchieren.
das hätte einige beiträge zur 50 reko überflüssig gemacht.
wann die kommt ist längst gesagt und geschrieben, warum das so ist, ist auch bekannt...

liebe boardneubürger, könntet ihr ein bissl im board nach infos stöbern oder wenigstens in einem sonntagskirchendeutsch nachfragen?
++++keine verallgemeinerung auf alle anderen boarder++++

mittlerweile weiss ich sogar, wie man einzelne posts verlinkt, steffen, soll ichs dir verraten?
lulu

 

[TobiTobsenCB]

 

[TobiTobsenCB]

Hi alle zusammen, ich hatte euch doch mal bilder meiner frisch erworbenen zweiteiligen doppelstockeinheiten von der modellbahnörse im ehm. raw cottbus versprochen, hier sind sie nun:

bild 1: die blaue rostocker einheit
bild 2: die dunkle version der tschechen
bild 3: die standart version der DR (schon seit fast 10 Jahren in meinem Bestand zu finden)