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Welche Ätzteile fehlen uns?
- Ersteller BR06
- Erstellt am
Ganz sanft anstubbs
.
TT-Bastl-dd
Gesperrt
Holly.W
Frage dort mal lieb nach.Die Aschkästen gibts auch einzeln.
habe meine auch von da.
Frage dort mal lieb nach.Die Aschkästen gibts auch einzeln.
habe meine auch von da.
Ich weiß nicht ob das schon irgendwo durchgekaut wurde - die SuFu hat jedenfalls nix ergeben -, aber m.E. fehlt es an Schienenlaschen, um endlich die selbst nach der Alterung noch sichtbaren Steckverbinder von Tillig ersetzen zu können. Alternativ die Stöße ohne Laschen zu verlöten dürfte nicht sonderlich stoßsicher sein. Wenn man die Schraubenimitation auf der Innenseite weg ließe, dürften die Laschen auch betriebstauglich sein. Hat das schon jemand versucht?
mfg André
mfg André
@el4srb: ich habe darüber mal nachgedacht, aber nicht als Ätzteil. Denn die beiden Schienen sollen sicher und sichtbar nur mit den Laschen verbunden sein, als Ersatz für die Steckverbinder. Für mich müsste da ein flaches Stück Metall unter die Schienen, im 90° Winkel darauf ein Stück, welches dann zwischen den Schienen steht und daran wären dann die beiden Laschen befestigt. Damit sollte eine gerade Führung von der einen zur anderen Schiene entstehen.
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trainzfan
Foriker
Kann mir jemand auch Schilder für meine Dampflok ätzen?
Feldbahner
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Ich suche noch Rangiertritte für kleine Dampfloks.Gibt es da welche als Ätz-Schablone?
Feldbahner
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Brauch man die nur noch biegen?
Gibt es die auch mit 3-Stufen?
Finde sie ja nicht schlecht, werde mir dann sicherlich den Umlauf der V36 und 20 Rangiertritte holen.
Kann man vom Umbausatz der BR81 auch einzelne Teile bekommen?
Schöne grüße,
Manuel
An sowas hätte ich auch Interesse, allerdings habe ich keine niedrigen Profile. Hast du vllt. auch noch bessere Fotos?
Wie weit ist eigentlich der GGths-Bausatz?
Wieso nicht als Ätzteil? Durch das Löten wird das doch bombenfest und dauerhaft kontaktsicher. Ich denke, eine reine Steckverbindung dürfte dafür zu labberig sein. Aber ich lasse mich gerne überzeugen.
mfg André
KUSWA
Foriker
Na klar. gibts hier: http://www.kuswa.de/schilder.htm
Und Rangiertritte für Dampfloks habe ich auch: http://www.kuswa.de/T1/t1.htm#Bauteile
Grüße aus Waldeck
Gerd
Nee, wurde durch irgendwas übertönt (weiss aber nicht mehr was). Interesse habe ich schon, für meine zwei 90er Module bräuchte ich z.B. 64 Stück (oder 32 Paar, wenn eine Seite Vier- und die andere Sechskant hat
).Ja, davon würde ich 4 Stück nehmen.
Bei den Schienenlaschen sollte man aber beachten, dass die Verbinder von Tillig eine 2. Funktion haben. Neben der Stromübertragung dienen sie auch als Dehnungsfuge. Also sollte man die Dinger nur an einer Schiene anlöten. Es sei denn man verbaut es eben an Selbstbaugleis, wo die Schienen fest mit den Schwellen verlötet sind.
Die Laschen haben zwei unterschiedliche Seiten (sind also Paare).
Da das letzte Quartal 2010 sehr arbeitsintensiv war, ist der GGths-Bausatz leider liegen geblieben. Aber aktuell geht es mit frischem Elan an die Abarbeitung aller Ätzprojekte. Als erstes ist aber wieder mal ein O-Wagen dran (irgend wie kann ich nicht anders). Gestern kamen auch meine ersten Personenwagen-Decals in Epoche 2 (Danke an Oernel für die Nachhilfe!). So geht es da in kürze auch weiter...
Die Laschen haben zwei unterschiedliche Seiten (sind also Paare).
Da das letzte Quartal 2010 sehr arbeitsintensiv war, ist der GGths-Bausatz leider liegen geblieben. Aber aktuell geht es mit frischem Elan an die Abarbeitung aller Ätzprojekte. Als erstes ist aber wieder mal ein O-Wagen dran (irgend wie kann ich nicht anders). Gestern kamen auch meine ersten Personenwagen-Decals in Epoche 2 (Danke an Oernel für die Nachhilfe!). So geht es da in kürze auch weiter...
So wie Grischan sehe ich das auch. Die Schienenlaschen sollen Ersatz für die Schienenverbinder des Modellgleises werden und nicht nur eine Aufhübschung der Schiene. Seitlich an der Schiene löten möchte ich nicht, daß ist mir zu filigran. Ich schaue mir mal Vorbildfotos an und mache mir Gedanken zur Umsetzung in Metall.
lichti
Foriker
Die Notwendigkeit bzw. die Sinnlosigkeit dem Schienenprofil die Möglichkeit zu geben Längendifferenzen infolge Wärme auszugleichen, wurde in diesem Forum schon hinreichend diskutiert.
Ich persönlich bevorzuge die elektrischen Verbindungen der Schienenstücken nicht über die Schienenstöße herzustellen. Eine "unterirdische" Drahtschlaufe zwischen den Schienenstücken ist aus meiner Sicht eine solide Sache.
Feldbahner
Foriker
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Hallo,
Gibt es sowas hier schon? BSI Rangierkupplung der DB(später auch Werksbahnen)
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/77/Mh_rangierkupplung.JPG
Wollte diese an meine KM ML440 C der "AL" anbringen, aber da es sowas ja noch nicht gibt(ist mir nicht bekannt)wollte ich fragen ob jemand sowas Ätzen kann, bevor ich doch zum Eigenbau gehe.
Gibt es sowas hier schon? BSI Rangierkupplung der DB(später auch Werksbahnen)
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/77/Mh_rangierkupplung.JPG
Wollte diese an meine KM ML440 C der "AL" anbringen, aber da es sowas ja noch nicht gibt(ist mir nicht bekannt)wollte ich fragen ob jemand sowas Ätzen kann, bevor ich doch zum Eigenbau gehe.
sierrabravo
Foriker
Ja, eine A-RK 900 wäre schon was feines. Aber mit Ätzen kommt man hier denke ich nicht wirklich weit.
sierrabravo
sierrabravo
Feldbahner
Foriker
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Das mag vielleicht sein, aber es ist bestimmt machbar, wird dann aber beim Bau zu einer Endlosen fummerlei
So wie von Dir gefragt läuft das eh nicht.
Ätzen = Zeichnungen erstellen.
Oder Vorbildzeichnungen zur Verfügung stellen, damit überhaupt eine Ätzzeichnung entstehen kann.
Diese muss dann von einem Freiwilligen in seiner Freizeit erstellt werden.
Und leider ist es oft so, daß man zwar Wünsche äußert, aber nix weiter dazu beiträgt.
Und wenn dann nicht zufällig einer der Ätzer selber Interesse daran hat, schläft der Vorschlag ein.
Und Ätzerei bzw. die folgende Löterei ist immer eine Friemelei.
@ Feldbahner
Wenn ich ein Zeichnung und eventuell nötige Fotos von bekäme, dann würde ich mir (wenn ich Zeit hab) mal Gedanken machen, ob man da was in Ätztechnik oder kombination Ätztechnik-3D-Druck realisieren kann. Nur nach dem Foto ist das aber nicht realistisch ich damit zu beschäftigen. Und im Net nach Zeichnungen und Detailfotos zu suchen habe ich nicht die Zeit.
Wenn ich ein Zeichnung und eventuell nötige Fotos von bekäme, dann würde ich mir (wenn ich Zeit hab) mal Gedanken machen, ob man da was in Ätztechnik oder kombination Ätztechnik-3D-Druck realisieren kann. Nur nach dem Foto ist das aber nicht realistisch ich damit zu beschäftigen. Und im Net nach Zeichnungen und Detailfotos zu suchen habe ich nicht die Zeit.
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