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Weichen nach Vorbild mit Profilen in Code 83, 70, 55, 40….
- Ersteller Long John
- Erstellt am
Wie es hier bei uns auf dem Land so schön heißt: „Doa laid doa Bloatz.“
Euch einen schönen Sonntag.
Euch einen schönen Sonntag.
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Erste Geh- oder Fahrversuche!
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Puh, usw. hört sich nach viel an?!🤣
Sollte aber kein Ding sein.
Ich werd mal noch ein Stück Gleis mit brüniertem Profil bauen, oder die Profile lackieren. Mal schauen, was es optisch noch bringt? Fällt sonst zu doll auf, dass die Kleineisen fehlen und das es Code 55 ist.
Hat ich im letzten Post vergessen zu erwähnen!
Grüße
Long John
Sollte aber kein Ding sein.
Ich werd mal noch ein Stück Gleis mit brüniertem Profil bauen, oder die Profile lackieren. Mal schauen, was es optisch noch bringt? Fällt sonst zu doll auf, dass die Kleineisen fehlen und das es Code 55 ist.
Hat ich im letzten Post vergessen zu erwähnen!
Grüße
Long John
Ik hab da jetzt so ein Zittern im Auge. 😝😜
PS: der hier reicht völlig aus. Heißluft-Lötstation mit LCD ZD-939L, 4 Wechseldüsen
Koch1
Foriker
Noch ein wenig symmetrischer, und das geht glatt als Mittelleiter-Gleis für "Trix-TT" durch...
Im Ernst: Sehr chic geworden.
Im Ernst: Sehr chic geworden.
Werner 8871
Foriker
Einfach nur: WOW!!
Da hat das Sägewerk wohl Mist gemacht. 🤣
Nö soll nicht so, ist auch das Probestück. Das mach ich immer, um zu schauen ob alles passt. Wenn du genau hinschaust, wurden die Schwellen auch Quer aus dem Baum gesägt. Die Maserung läuft parallel zum Gleis!
Wird natürlich alles noch angepasst.
Nö soll nicht so, ist auch das Probestück. Das mach ich immer, um zu schauen ob alles passt. Wenn du genau hinschaust, wurden die Schwellen auch Quer aus dem Baum gesägt. Die Maserung läuft parallel zum Gleis!
Wird natürlich alles noch angepasst.
Und hier die EW190 1:9 (@Rene Köppe) mit Code55!
Zum Vergleich, die verkürzte 1:6 Variante mit Code 70 Profilen. Diese wurde komplett mit Schwellen lackiert. Die Maserung ist noch zu erkennen. Optisch sieht es allerdings mit den gebeizten Schwellen viel besser aus.
Die 1:9 hat definitiv die Nase vorn, wenn der Platz dafür da ist!
Grüße
Long John
Zum Vergleich, die verkürzte 1:6 Variante mit Code 70 Profilen. Diese wurde komplett mit Schwellen lackiert. Die Maserung ist noch zu erkennen. Optisch sieht es allerdings mit den gebeizten Schwellen viel besser aus.
Die 1:9 hat definitiv die Nase vorn, wenn der Platz dafür da ist!
Grüße
Long John
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Zuletzt bearbeitet:
zucker
Foriker
eingebaut, dem Gregor seine DGV mit BogW und Bogenkreuzung, 38mm Gleisabstand:
TT-QLB
Foriker
Bei meinem Hosenträger von @Long John - der jetzt im Dauereinsatz ist, ist noch nie etwas entgleist. Es läuft präzise, wie am ersten Tag.
zucker
Foriker
Sach ich doch, es läuft saugend und es fällt auch nichts ins Herz.
So, jetzt ist alles am richtigen Ort. Danke an die Admins.
Zucker hat mir noch ein paar kurze Videos geschickt. Er ist noch nicht ganz fertig, aber der Fortschritt ist riesig.
Hier noch die Links:
1 noch nicht eingebaut und ohne Gleise
2 und 3 mit Fahrbetrieb
4 Rolltest
Grüße
Long John
Zucker hat mir noch ein paar kurze Videos geschickt. Er ist noch nicht ganz fertig, aber der Fortschritt ist riesig.
Hier noch die Links:
1 noch nicht eingebaut und ohne Gleise
2 und 3 mit Fahrbetrieb
4 Rolltest
Grüße
Long John
