Was es nicht gab, wurde selbst gemacht! Eigenbaumodelle aus vergangenen Zeiten.

[Pit]

Dreiteiliger Triebzug, Antrieb im Mittelwagen
Nächstes Modell: Klimaschneepflug

 

[BR 53 0001]

Ist ja herrlich Pit!

 

[Per]

Wieder ein AT1!

 

[Pit]

Klimaschneepflug, Führerhaus und Schild aus Pappe
Nächstes Modell: Köf

 

[mattze70]

Ist der von Tillig?

 

[Bandi 60]

mattze70 +

 

[Oli]

Hallo Pit ,
ist der Schneepflug mit Motor (selbst fahrend) ?

Gruß Oli

 

[Bahndamm51]

Interessante Kombination, die einige Fragen aufwirft.
Da darf man auch mal lächeln.
Aber, interessant und innovativ.

 

[Pit]

Hallo Pit ,
ist der Schneepflug mit Motor (selbst fahrend) ?Gruß Oli

Nein, der Schneepflug hat keinen eigenen Antrieb.

Gruß Pit

 

[Rekoboy]

Vor einer ganzen Weile stellte ich hier im Board Bilder von meinen aus BTTB-Teilen gebauten Loks - die BR 64, die BR 80 und die BR 58 - zur Schau. Der Startschuß für den hier beschriebenen weiteren Umbau der BR 58 kam eigentlich vom Foriker Simon, der irgendwann kommentierte, daß fast alle BR 58 aus BTTB-BR 56 Teilen den Eindruck einer Stretch-Limousine erwecken, weil die Proportionen absolut nicht stimmen. Da betrachtete ich des öfteren meine BR 58, und kam zu dem Schluß, daß die Lok nicht realistisch genug aussehe. Dann bekam ich per Zufall die Teile eines misslungenen Umbaus BR56 zu BR 58 - und konnte fast alles in die Schrottkiste werfen - außer einem abgedrehten Radsatz und die angefangenen nicht vollendeten Gehäuseteile. Der abgedrehte Radsatz wurde in meine BR 58 eingebaut - sie wurde sofort kurvengängiger. Das halbfertige Gehäuse, das ich bekam, ist 5mm kürzer als mein damaliger Versuch, und sieht schon um einiges besser aus. Und zum Schluß fand ich in meinem Ersatzteillager einen (wohl chinesischen) Motor mit 2 Wellenenden und eine passende Schwungmasse, die ich vor Jahren gekauft hatte. Der Motortausch war m.E unbedingt notwendig, weil der alte Rundmotor zu sehr in den Führerstand lugte. Schaut mal meine Bilder an - es gibt noch sehr viel zu tun - die weißen Teile am Fahrgestell sind Verstärkungsprofile - meine alten Klebestellen waren teilweise nicht mehr richtig in Ordnung. Demnächst wird das Fahrgestell rot lackiert. Das Gehäuse bedarf noch Spachtelmasse, und dank der Tatsache, daß der Motor und die Schwungmasse größtenteils im Kessel sind, kann ich einen Führerstand mit Personal anbringen. Der Motor wurde mit Zweikomponentenkleber fixiert, ich habe eine neue Welle aus einem alten Zeuke-Teil und ein Stückchen Neopren-Schlauch gebastelt. Und die BR 58 fährt!! Yeaah!

 

[Pit]

Köf 101 713-7, unmotorisiert, Gehäuse aus Pappe
Nächstes Modell: BR 58

 

[Rekoboy]

Die umgebaute BR 58 ist fast fertig, sie muß noch lackiert werden und ein paar Details und Personal bekommen. Ich zeige hier ein paar Fotos mit der BR 58 und einer herkömmlichen BR 56 - ich glaube, ich habe das 'Stretch-Limo-Look' doch um einiges reduziert. Der Unterschied in der Länge zwischen den beiden Schwestern ist doch etwas vorbildgerechter geworden.

 

[Pit]

BR 58 537
Nächstes Modell: Bauzug

 

[Pit]

Bauzug
Diesmal ist es etwas kompliziert. Der Bauzug hat insgesamt eine Länge von ca. 95 cm. Das Lokgehäuse besteht aus Holz und der Kran aus Metall (Blech/Rundstäbe u.ä.)
Nächstes Modell: Spaßlok, oder ????

 

[Per]

Lokgehäuse

Eindeutig eine V140. Wobei es der Erbauer etwas zu gut gemeint hat und statt dem 1'C1' ein 1'D1' von Herr spendiert hat. Ne nicht ganz so seltene V36 mit vertauschen Achsen hätte es auch getan. Ob es damals schon die 86 schon gab, weiss ich nicht.

 

[120bernd]

Pit, wo gräbst Du die Dinger immer aus?
Ist ja der blanke Wahnsinn.

 

[Pit]

Spaßlok (????) oder kennt jemand ein Vorbild???? Ich habe in meinen Büchern keins gefunden.
Nächstes Modell: E-Lok, ähnlich E 36

 

[Bigfoot]

Eine freie Interpretation des Glaskastens?

 

[mattze70]

War auch mein erster Gedanke.

 

[Döbi]

Es könnte aber auch eine Dampflok mit Gepäckabteil sein. Siehe Preußische T0 oder kkStB 3.0

 

[Bigfoot]

Preußische T0 oder kkStB 3.0

Da passt der Kohlvorrat nicht, zum "Glaskasterl" dagegen, passt er sehr gut.

 

[Per]

Die V36 erkennt man, aber was ist der Rest? N-T3?

 

[Janosch]

92er steckt auch drin

 

[dl9dra]

Sozusagen der „TT-Wolpertinger“....

 

[HolgerH]

Luxus einer privaten Nebenbahn oder Kleinbahn.