Ich würde sogar noch eher sagen die Maschinen, die einst bei der Ruppiner Eisenbahn liefen, sind auch von der DR noch übernommen worden und noch lange auf ihrer Stammstrecke gefahren. Genaue Nummern, weiß ich jetzt nicht, steht alles im Lokarchiv von Transpress, ich glaube die Nr 6. Es gab da auch noch Schwestermaschinen für den Güterverkehr mit 1' D - Fahrwerk, aber fast gleichem Aufbau. Sehr schöne Maschinen, allen ist die O&K - Handschrift anzusehen, genau wie unserer omnipräsenten TT-Zeuke/BTTB/Tillig-92. Damit sind sie ideale Kandidaten zum Umbau für uns variantenhungrige Modelljunkies. Wenn ich nicht so viel unfertiges daliegen hätte, wären die wohl auch schon angefangen,
Grüße!