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Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen
- Ersteller LokTT
- Erstellt am
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Foriker
-Hallo miteinander
-der Multicar gehört zur Trilex und ist zur Entsorgung der 642 Toiletten da
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-der Multicar gehört zur Trilex und ist zur Entsorgung der 642 Toiletten da
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Foriker
die oben gezeigten LO gehören zur ABS Robur in der Bahnhofstr. in Zittau
die restaurieren auch für andere die alten Robur und Garant Fahrzeuge
-ein paar Seiten zurück ab Beitrag 5300 sind noch mehr Bilder
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die restaurieren auch für andere die alten Robur und Garant Fahrzeuge
-ein paar Seiten zurück ab Beitrag 5300 sind noch mehr Bilder
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dampfbahner
Foriker
Hier findet man ein Bild von W 50 im Rostocker Überseehafen:
- http://forum.modelarstwo.info/threads/stare-ciężarówki-z-różnych-stron-świata.13902/page-3 .
Ralf_2
Foriker
Und nicht nur das … sehr zu empfehlen.
Grüße Ralf
Grüße Ralf
Passivbahner
Foriker
Heute mal wieder einen Kessel Buntes an Fahrzeugen, die ich aus verschiedenen Gründen auch für Modellbahner interessant finde. Den Anfang machen einige VW-Transporter, und zwar ein T2, ein T3, ein T4 mit Karmann-Colorado-Aufbau, ein T4 als Stadtrundfahrten-Bus und ein T6 im Dienste des DRK. Prinzipiell kann man sich alle auch in TT auf die Anlage stellen, den T2 gibt es bei Shapeways, den T3 gab es und soll es wieder geben von Gabor, für den T4-Camper haben verschiedene Modellbahnfreunde Campingaufbauten aus Kinderüberraschungen zweckentfremdet, und den T6 bietet der Erbauer der in diesem Board schon mehrfach gezeigten Scania-Feuerwehr ebenfalls an.
Hier einige andere interessante Transporter, ein Dodge Ram als Camper, ein MB 210D als Camper und noch ein Transporter mit Boxermotor im Heck, nein nicht noch ein VW, sondern ein Subaru Libero. Den MB 210D gibt es von RailNScale, ein amerikanischer Camper wäre auf Basis des GM-Vans möglich, den es von Madaboutcars gibt.
Einige kleinere Nutzfahrzeuge weckten ebenfalls mein Interesse, und zwar Citroen Jumper und Iveco Daily als Autotransporter, ersterer auch mit einem MB SL der Baureihe R107 als Ladung, ein Multicar M25 mit Hochbordpritsche und ein Toyota Landcruiser Pickup mit Doppelachsanhänger:
Kommunalfahrzeuge finde ich immer spannend, hier eine Hako Citymaster 600 - Kehrmaschine, eine IFA KM2301-Kehrmaschine, die es auch mal als Resine-Modell in TT gab sowie ein Kubota STV40 - Kommunaltraktor auf einem Anhänger mit Doppelachse.
Dann ein paar mittelschwere LKW, und zwar ein MAN LE2000 mit Doppelkabine des DRK-Blutspendedienstes, je ein W50 Kipper und Abrollkipper, über den Zaun fotografiert, sowie ein im Jahr 2020 immer noch im täglichen Einsatz befindlicher W50-Werkstattwagen, den ich hier aus dem Auto heraus (ich stand bei Rot an der Kreuzung, also keine Gefahr) in Eisenhüttenstadt dabei knipste, wie er einen Bus abschleppte. Die drei W50 gibt es in TT bzw. können auf der Basis bestehender Modelle in TT umgesetzt werden.
Als nächstes zwei Baufahrzeuge, und zwar ein Paus RL651 SL - Radlader und ein T174:
Dann diverse Auflieger oder Anhänger, und zwar ein zweiteiliger Culemeyer, ein Feldbinder-Siloauflieger und ein QEK Junior - Wohnwagen:
Nun einige PKW, die schon als Old- oder Youngtimer gelten können, und zwar ein Lada 1300 (WAS 21011), der bereits ein H-Kennzeichen hat, ein Lada 1500 (WAS 2107), dem ein Rallye-Look verpasst wurde, ein Mercedes Strich 8 in der gehobenen Ausführung 280E, ein Opel Omega Caravan, ein Toyota MR2, ein Volvo S80, der die moderne Formensprache von Volvo begründete, aber auch schon vor 22 Jahren herauskam sowie ein VW Golf 2 mit H-Kennzeichen. Lada und Golf gibt es auch in TT, wer einen alten Mercedes will, findet bei RailNScale den Strich-8-Nachfolger W123.
Dann noch zwei modernere, aber dennoch interessante Autos, der Chevrolet Volt, der als Opel Ampera auch in Deutschland zu haben war und in TT bei Shapeways von Madaboutcars angeboten wird, sowie der Lamborghini Aventador, der aussieht wie ein Fahrzeug, dass in der Länge TT, in der Breite H0 und in der Höhe N ist. Von diesem ist mir kein TT-Modell bekannt, aber auf Shapeways gibt es den Anbieter 3DCerebro, der diverse Supersportwagen im Angebot hat.
Grüße
Jörg
Hier einige andere interessante Transporter, ein Dodge Ram als Camper, ein MB 210D als Camper und noch ein Transporter mit Boxermotor im Heck, nein nicht noch ein VW, sondern ein Subaru Libero. Den MB 210D gibt es von RailNScale, ein amerikanischer Camper wäre auf Basis des GM-Vans möglich, den es von Madaboutcars gibt.
Einige kleinere Nutzfahrzeuge weckten ebenfalls mein Interesse, und zwar Citroen Jumper und Iveco Daily als Autotransporter, ersterer auch mit einem MB SL der Baureihe R107 als Ladung, ein Multicar M25 mit Hochbordpritsche und ein Toyota Landcruiser Pickup mit Doppelachsanhänger:
Kommunalfahrzeuge finde ich immer spannend, hier eine Hako Citymaster 600 - Kehrmaschine, eine IFA KM2301-Kehrmaschine, die es auch mal als Resine-Modell in TT gab sowie ein Kubota STV40 - Kommunaltraktor auf einem Anhänger mit Doppelachse.
Dann ein paar mittelschwere LKW, und zwar ein MAN LE2000 mit Doppelkabine des DRK-Blutspendedienstes, je ein W50 Kipper und Abrollkipper, über den Zaun fotografiert, sowie ein im Jahr 2020 immer noch im täglichen Einsatz befindlicher W50-Werkstattwagen, den ich hier aus dem Auto heraus (ich stand bei Rot an der Kreuzung, also keine Gefahr) in Eisenhüttenstadt dabei knipste, wie er einen Bus abschleppte. Die drei W50 gibt es in TT bzw. können auf der Basis bestehender Modelle in TT umgesetzt werden.
Als nächstes zwei Baufahrzeuge, und zwar ein Paus RL651 SL - Radlader und ein T174:
Dann diverse Auflieger oder Anhänger, und zwar ein zweiteiliger Culemeyer, ein Feldbinder-Siloauflieger und ein QEK Junior - Wohnwagen:
Nun einige PKW, die schon als Old- oder Youngtimer gelten können, und zwar ein Lada 1300 (WAS 21011), der bereits ein H-Kennzeichen hat, ein Lada 1500 (WAS 2107), dem ein Rallye-Look verpasst wurde, ein Mercedes Strich 8 in der gehobenen Ausführung 280E, ein Opel Omega Caravan, ein Toyota MR2, ein Volvo S80, der die moderne Formensprache von Volvo begründete, aber auch schon vor 22 Jahren herauskam sowie ein VW Golf 2 mit H-Kennzeichen. Lada und Golf gibt es auch in TT, wer einen alten Mercedes will, findet bei RailNScale den Strich-8-Nachfolger W123.
Dann noch zwei modernere, aber dennoch interessante Autos, der Chevrolet Volt, der als Opel Ampera auch in Deutschland zu haben war und in TT bei Shapeways von Madaboutcars angeboten wird, sowie der Lamborghini Aventador, der aussieht wie ein Fahrzeug, dass in der Länge TT, in der Breite H0 und in der Höhe N ist. Von diesem ist mir kein TT-Modell bekannt, aber auf Shapeways gibt es den Anbieter 3DCerebro, der diverse Supersportwagen im Angebot hat.
Grüße
Jörg
Zum Thema VW-Bus hätte ich da auch noch etwas - wenn auch ohne Luft in den Reifen.
Den UAZ konnte ich nur aus der Ferne ablichten.
Ist wohl ein aktuelles Wohnmobil.
Ksnn jemand den Mazda 323 zeitlich einordnen?
Den UAZ konnte ich nur aus der Ferne ablichten.
Ist wohl ein aktuelles Wohnmobil.
Ksnn jemand den Mazda 323 zeitlich einordnen?
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FB.
Foriker
das könnte ein DDR Mazda gewesen sein ca1985
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Passivbahner
Foriker
Ist auf jeden Fall die Baureihe, die in die DDR geliefert wurde:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mazda_323#323_(BD,_1980–1985)
Grüße
Jörg
Nordländer
Foriker
Der Mazda ist ein DDR-Import. Erkennbar an einem kleinen Detail. Die Anhängerkupplung. Sie stammt von der Firma Wolfgang Schöps aus Dresden.
Der UAZ ist das Sondermodell zum 60. Geburtstag des Buchanka im Jahre 2018. Erkennbar an der zweifarbigen Lackierung. Wenn man unters Auto schaut, findet man die Achsen vom Patriot. Die sind verstärkter als beim normalen Modell vom Buchanka. Aufgrund der starken Nachfrage in Westeuropa wurde 2019 nochmals eine Serie von 200 Fahrzeugen aufgelegt.
Der UAZ ist das Sondermodell zum 60. Geburtstag des Buchanka im Jahre 2018. Erkennbar an der zweifarbigen Lackierung. Wenn man unters Auto schaut, findet man die Achsen vom Patriot. Die sind verstärkter als beim normalen Modell vom Buchanka. Aufgrund der starken Nachfrage in Westeuropa wurde 2019 nochmals eine Serie von 200 Fahrzeugen aufgelegt.
Zuletzt bearbeitet:
mattze70
Foriker
@Nordländer
Wenn du jetzt noch weißt von welchen Hersteller die rote Farbe der Felge ist, ...........
Du bist echt ein wandelndes Lexikon.
Wenn du jetzt noch weißt von welchen Hersteller die rote Farbe der Felge ist, ...........
Du bist echt ein wandelndes Lexikon.
FB.
Foriker
Johannes
Boardcrew
Frankreich 2020 -Ich konnte im Sommer so einige ungewöhnliche PKW-Modelle in der Kamera festhalten. Der Renault war ein Versuchsobjekt für die Idee eines waschfreien Autos..das Moos bevölkerte den Lack. Ein Panhard hatte ich noch nie in der freien Wildbahn gesehen. Die Polizei ist auf 1 PS Fahrzeuge umgestiegen und das hatte Rücklichter und Reflektoren an den "Rädern".
Johannes
Johannes
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mattze70
Foriker
Wurde von 80-85 gebaut.
Passivbahner
Foriker
Ich war heute in Mehltheuer, eigentlich um Züge zu gucken. Aber es hat ziemlich geregnet, und nachdem ich nach 45 Minuten immer noch keinen Zug gesehen hatte, zog ich wieder ab. Im Ort fand ich dann aber dicht beieinander etliche Gummibereifte, die mir auch interessant erschienen. Zu sehen gab's einen Volvo-F7-Kipper, einen Volvo C303, einen ADK 125, einen Traktor UTB Universal 650 sowie einen Tieflader, dessen Hersteller und Modell mir unbekannt sind:
Grüße
Jörg
Grüße
Jörg
Nordländer
Foriker
Der Tieflader ist ein TL 12 vom VEB Waggonbau Gotha - das Vorbild für den Tieflader von VV in 1:120.
"Klugscheißmodus an"
Bei dem Volvo Hauber handelt es um kein Modell der F-Serie, sondern um ein Fahrzeug aus der N-Serie.
F=Frontlenker
N=Normallenker
Das war noch Zeiten als der Hauber als "normaler LKW" galt...
"Klugscheißmodus aus"
Mal drei Fahrzeuge, die bei einem meiner Kunden in Berlin vor der Tür parkten:
Mercedes O 321 H-L mit WoMo- und H-Zulassung kann für VB 30.000,- € erworben werden... Von 1954 bis 1970 wurden die Busse in Deutschland gebaut. Dieser stammt aus der 2. Überarbeitung - u.a. erkennbar an der großen Frontscheibe.
Der gute alte V8 - Kipper geht auch langsam auf die 30 Jahre zu, vielleicht hat er sie auch schon überschritten... Wie die Zeit nur verrennt. Gebaut wurde die SK88 - Reihe von 1988 bis 1994. Erstaunlich, dass so etwas noch auf Berlins Straßen unterwegs ist, schränkt es doch den Einsatzradius dank Umweltzone erheblich ein. Andere "Berufskollegen", die nicht als begehrte Ware nach Afrika gegangen sind, erleben inzwischen ihre Wiedergeburt als Oldtimer...
Inzwischen auch absolut selten geworden sind Fahrzeuge vom Typ Daily I. Gebaut wurden sie von 1978 bis 1990 (bei Zastava sogar noch viel länger). Der Daily I wurde als Gemeinschaftsprodukt von Fiat, Alfa Romeo und OM. Verkauft wurden sie in der Schweiz unter der Marke Saurer und in Frankreich unter der Marke Unic. Ab ca. 1983 stand dann überall IVECO in der Mitte des Kühlergrills. Die "Altmarke" blieb bis zum Produktionsende unten im Kühlergrill. Dieser hier ist ein TurboDaily. Der Diesel mit Direkteinspritzung und Turbo kam 1985 auf dem Markt.
"Klugscheißmodus an"
Bei dem Volvo Hauber handelt es um kein Modell der F-Serie, sondern um ein Fahrzeug aus der N-Serie.
F=Frontlenker
N=Normallenker
Das war noch Zeiten als der Hauber als "normaler LKW" galt...
"Klugscheißmodus aus"
Mal drei Fahrzeuge, die bei einem meiner Kunden in Berlin vor der Tür parkten:
Mercedes O 321 H-L mit WoMo- und H-Zulassung kann für VB 30.000,- € erworben werden... Von 1954 bis 1970 wurden die Busse in Deutschland gebaut. Dieser stammt aus der 2. Überarbeitung - u.a. erkennbar an der großen Frontscheibe.
Der gute alte V8 - Kipper geht auch langsam auf die 30 Jahre zu, vielleicht hat er sie auch schon überschritten... Wie die Zeit nur verrennt. Gebaut wurde die SK88 - Reihe von 1988 bis 1994. Erstaunlich, dass so etwas noch auf Berlins Straßen unterwegs ist, schränkt es doch den Einsatzradius dank Umweltzone erheblich ein. Andere "Berufskollegen", die nicht als begehrte Ware nach Afrika gegangen sind, erleben inzwischen ihre Wiedergeburt als Oldtimer...
Inzwischen auch absolut selten geworden sind Fahrzeuge vom Typ Daily I. Gebaut wurden sie von 1978 bis 1990 (bei Zastava sogar noch viel länger). Der Daily I wurde als Gemeinschaftsprodukt von Fiat, Alfa Romeo und OM. Verkauft wurden sie in der Schweiz unter der Marke Saurer und in Frankreich unter der Marke Unic. Ab ca. 1983 stand dann überall IVECO in der Mitte des Kühlergrills. Die "Altmarke" blieb bis zum Produktionsende unten im Kühlergrill. Dieser hier ist ein TurboDaily. Der Diesel mit Direkteinspritzung und Turbo kam 1985 auf dem Markt.
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