Vorbildfotos Dampfloks

[stolli]

Diese kalte 52 GR steht seit Jahren da und bleibt es sicher auch.

 

[R.S.]

Gehört dem EMBB .

 

[Steffen]

Die Lok steht in Wülknitz an der Strecke Riesa-Berlin...

Die 44 351 gehört dem Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde, Regionalgruppe Wülknitz, und ist dort nicht betriebsfähig abgestellt.
Letzter Einsatzort war das Oberbauwerk Wülknitz (11/83 - 03/90 als Heizlok).

MfG
Steffen

 

[TThomas]

Ist sicher nichts besonderes:
Heute zur Sonderöffnung anlässlich 800 Jahre Dresden im BW Dresden Altstadt ein kleiner Überblick.

 

[Barnie]

Hallo TT!

Gestern Abend fand das Nachtfotografieren im Rahmen des Heizhausfestes in Hilbersdorf statt.

Leider war es nicht allzu schon wie noch letztes Jahr, dennoch konnte ich einige Impressionen einfangen.

Leider kann man Loks ohne Menschen nur im Ringlokschuppen betrachten, dann allerdings von hinten.

Und bedenkt, wenn einige Bilder dunkel erscheinen liegt es daran, daß es ein Nachtfotografieren war...

Freundschaft!
F.O.

 

[Barnie]

Und weiter gehts...

 

[Barnie]

Und die Letzte Runde...

 

[Dampfossi]

Die dampft nich mehr ...

... Die 44 351 gehört dem Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde, Regionalgruppe Wülknitz, und ist dort nicht betriebsfähig abgestellt ...

Nicht betriebsfähig is gut , an der hat man sich schon vergangen !!!
Beinahe ausgeweidet !!! Ach ja , und hier der Hänger , ääääää der
‘ Bahndienstwagen ‘ , oder stand Werkstattwagen dran ...

 

[Steffen]

Jaja, ich weiß.
Die war zuletzt Heizlok im Oberbauwerk und ist dort schon ziemlich ramponiert worden.
Alles nicht Notwendige wurde entfernt (wie´s halt so war).
Die Maschine ist optisch aufgearbeitet (bzw. wird sukzessive), mehr nicht.

MfG
Steffen

 

[Waldi1976]

Dampfsonderzug in Dresden

Hallo.


als ich gestern in Dresden war habe ich eine Dampfsonderzug gesehen. Hat jemand Bilder von diesem Zug ? ? ?


Habe es leider zu spät gesehen.

 

[Werner]

Zählt das auch als Dampflok mit Zug ?
Oder bekomme ich

 

[Sterntahler]

He war keiner am Wochenende zum Heizhausfest in Chems?
Ich vermisse hier ein paar Bildlein, oder war nur barnie dort?

barnie die 18 auf dein Nachtfoddo, steht doch mit´n Schornstein in Richtung Zwicke, zur Sonntäglichen Lokparade fuhr sie aber rückwärts , mit beiden Tendern.( also in Ri. DD)

Ach ja Lokparade man könnte auch sagen 50/52 Parade.

Schade von den Dieseln fehlte dies Jahr eine Dicke Babelsbergerin.

 

[LiwiTT]

He war keiner am Wochenende zum Heizhausfest in Chems?
Ich vermisse hier ein paar Bildlein, oder war nur barnie dort?...

Es gibt auch andere Bilder-Threads:
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=198077&postcount=264

Thomas

 

[Olaf B.]

...barnie die 18 auf dein Nachtfoddo, steht doch mit´n Schornstein in Richtung Zwicke, zur Sonntäglichen Lokparade fuhr sie aber rückwärts , mit beiden Tendern.( also in Ri. DD)...

Die 18 201 war doch am Samstag unterwegs und kam dann so'rum zurück. In Chemnitz gibt es keine Möglichkeit mehr zum Drehen/Wenden.

 

[Sterntahler]

@ Olaf B.
Das habsch mir fast gedacht.
War leider nur am Sonntag dort und da kam sie leider nicht gerade Fotogen den Berg rauf. Schade

 

[Barnie]

In Chemnitz gibt es keine Möglichkeit mehr zum Drehen/Wenden.

Naja, Wenden geht schon, nur nicht für die 18 201. Ich habe das mal letztens Jahr gesehen, als die Lok auf der Drehscheibe stand. Sah echt putzig aus, so eine lange Lok auf so einer "kleinen" Scheibe.

 

[Olaf B.]

So meinte ich das doch auch, Barnie!
Das man in Hilbersdorf kleinere (kürzere) Loks natürlich drehen kann, ist mir schon klar.

 

[Per]

Wie gross muss den die Scheibe für die 18er sein?

 

[H-Transport]

22,2m, also aufgerundet 23m

Anbei noch zwei Fotos vom Heizahusfest 2006 in DCH.

 

[Sachsenstolz]

Die 18 201 braucht zum Drehen mit einem Tender eine 23-m-Scheibe. Sie mit beiden Tendern zu drehen ist so gut wie unmöglich... Da in Chemnitz aber nur 20-m-Scheiben zu finden sind, ist es etwas schwierig... Und auch noch den ersten Tender abkuppeln is wegen dem Öl etwas kompliziert.. deswegen macht es keiner...

Felix

 

[Per]

den ersten Tender abkuppeln is wegen dem Öl etwas kompliziert

Bei Kohle "üblich"?

 

[H-Transport]

"Üblicherweise" passten die Loks auf die Scheibe, denn es wurden nur dort lange Loks eingesetzt, wo es auch entsprechend lange Scheiben gab. Ansonsten gab es früher auch mehr Möglichkeiten "Dreieck" zu fahren, z.B. in Chemnitz über die "Raw-Brücke", Hilbersdorf und die Riesaer oder Leipziger Strecke.

Daniel

 

[Olaf B.]

Ich hab' von der 86 mit Altenberger Wagen auch Bilder ohne "Fleisch" und mit Sonne! Das war am Freitag möglich.

Muß aber erst am Wochenende den Film vollmachen, dann gibt's nächste Woche ein paar Bilder.

 

[H-Transport]

Das ist dann aber nicht autentisch...

 

[WM10]

"Üblicherweise" passten die Loks auf die Scheibe, denn es wurden nur dort lange Loks eingesetzt, wo es auch entsprechend lange Scheiben gab. Ansonsten gab es früher auch mehr Möglichkeiten "Dreieck" zu fahren, z.B. in Chemnitz über die "Raw-Brücke", Hilbersdorf und die Riesaer oder Leipziger Strecke.

Daniel

In Chemnitz konnten Loks mit Achsstand über 20 m (also 01, 03, 22, 41) früher noch auf den 23 m Scheiben im Bw Hbf, oder auch Betriebsteil Glösaer Straße genannt, gedreht werden. In Hilbersdorf (20 m Scheiben) passten gerade noch die 50, 44 oder 58.30 drauf. Wenden über das Dreieck Hilbersdorf - Küchwald - Hbf war zeitaufwändig und nicht üblich.

Gruß WM10