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Vorbild-Modell-Maßstäblichkeit
- Ersteller Askanier
- Erstellt am
Frontera
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Und welche Spurweite ist das? Ich schätze mal 0 oder grösser. Und da sind wir dann wieder bei dem was "machbar" ist. Je grösser der Maßstab um so besser .............. 
Askanier
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Br 86
Nachdem ich nun auch Besitzer einer neuen BR 86 von Tillig bin, habe ich sie mir etwas näher angesehen. Ich wollte mal wissen was nun groß der Unterschied zwischen der alten und neuen Ausführung ist. Um es gleich zu sagen es geht hier nicht darum das Tilligprodukt schlecht zu machen o.ä., einfach nur eben ein Vergleich. Viel dazu wurde ja zu dem eigenem Thema der 86 geschrieben. O.k. das ist das alte Gehäuse mit neueren Teilen. Ich hätte mir eine kleine Überarbeitung in der Form gewünscht, dass die Nähte zwischen den Werkzeugbacken nicht mehr (so) zu sehen sind. Nachdem ich mir den Tender näher angesehen habe, gibt es doch Unterschiede, siehe Foto. Laut Zeichnung müßte der Werkzeugkasten ziemlich genau mit der hinteren Pufferbohle abschließen, so wie es bei der alten Ausführung auch ist. Irgendwie ist hier eine Maßdifferenz beim neuen Modell entstanden. Nur ist ja das alte Gehäuse nicht kurzer geworden. Ich dachte bei der Neukonstruktion ist damit die LüP geändert worden. Bei der alten Ausführung habe ich 112,5 mm gemessen, bei der neuen Ausführung 112,8 mm. Der Unterschied ist also verschwindend gering. Laut Archiv müßte die Normalausführung mit 13820 mm dann in TT 115,2 mm sein. Jetzt fehlen hier irgendwo ca. 2 mm, aber wo? Eine Maßdifferenz habe ich schon beim Führerhaus festgestellt, hier fehlt ca. 1 mm.
Mit dem Ergebnis muss jeder für sich entscheiden, was er damit macht. Ich werde mal weiter an der Lok messen und sicher die neue Ausführung umändern, evtl. mit neuen Ätzplatinen für Führerhaus und Tender in einem Stück.
Nachdem ich nun auch Besitzer einer neuen BR 86 von Tillig bin, habe ich sie mir etwas näher angesehen. Ich wollte mal wissen was nun groß der Unterschied zwischen der alten und neuen Ausführung ist. Um es gleich zu sagen es geht hier nicht darum das Tilligprodukt schlecht zu machen o.ä., einfach nur eben ein Vergleich. Viel dazu wurde ja zu dem eigenem Thema der 86 geschrieben. O.k. das ist das alte Gehäuse mit neueren Teilen. Ich hätte mir eine kleine Überarbeitung in der Form gewünscht, dass die Nähte zwischen den Werkzeugbacken nicht mehr (so) zu sehen sind. Nachdem ich mir den Tender näher angesehen habe, gibt es doch Unterschiede, siehe Foto. Laut Zeichnung müßte der Werkzeugkasten ziemlich genau mit der hinteren Pufferbohle abschließen, so wie es bei der alten Ausführung auch ist. Irgendwie ist hier eine Maßdifferenz beim neuen Modell entstanden. Nur ist ja das alte Gehäuse nicht kurzer geworden. Ich dachte bei der Neukonstruktion ist damit die LüP geändert worden. Bei der alten Ausführung habe ich 112,5 mm gemessen, bei der neuen Ausführung 112,8 mm. Der Unterschied ist also verschwindend gering. Laut Archiv müßte die Normalausführung mit 13820 mm dann in TT 115,2 mm sein. Jetzt fehlen hier irgendwo ca. 2 mm, aber wo? Eine Maßdifferenz habe ich schon beim Führerhaus festgestellt, hier fehlt ca. 1 mm.
Mit dem Ergebnis muss jeder für sich entscheiden, was er damit macht. Ich werde mal weiter an der Lok messen und sicher die neue Ausführung umändern, evtl. mit neuen Ätzplatinen für Führerhaus und Tender in einem Stück.
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