Ein Rangier-Diorama, ja klar. War kein Vorwurf, sondern nur eine Anmerkung, dass es dann mehr Rangierfahrten braucht. Was der Thread-Ersteller dann daraus macht, seine Entscheidung. Wenn der gesamte Ablauf dadurch etwas länger dauert, kann dies durchaus gewollt sein. Von daher alles gut.
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Vollautomatisches IFA W50 Verlade-Diorama
- Ersteller defianter
- Erstellt am
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- Schlagworte
- automatisierung blocksteuerung fahrstraßen
@iwii Deinen Vorschlag hatte ich auch schon durchdacht, aber mich dagegen entschieden. Hintergrund ist nicht das Plus an Rangierfahrten, sondern dass ich die Gespanne nicht mehr abwechselnd bewegen kann. Ich muss sie nach rechts vom Gleis bringen, um das nächste zu holen. Im ursprünglichen Konzept passiert auch was, wenn ein Gespann in der Halle steht.
eine ganz simple Variante ohne Abzweig und dadurch auch erheblich reduzierter Programmieraufwand:
eine ganz simple Variante ohne Abzweig und dadurch auch erheblich reduzierter Programmieraufwand:
Gute Idee. Fix mal hingelegt und für gut befunden. Danke Dir.
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Das kann ich nicht nachvollziehen. Aber Du hast ja nun eine Lösung gefunden.
jf-
Foriker
Mal eine Fingerübung auf den ursprünglichen 80 x 40 cm, weil ich es irgendwie interessant fand.
Ausgangssituation:
- ein Wagen in der Halle (Lok rechts am Wagen)
- je ein Wagen in 1 und 4
- je zwei Wagen in 2 und 3 (in 2 können es auch drei sein)
- wenn mit zwei Loks gespielt wird, zweite Lok in 5
Aufgabe: jeder Wagen einmal einzeln in die Halle
Problem: es könnte süchtig machen
Gruß Jens
Ausgangssituation:
- ein Wagen in der Halle (Lok rechts am Wagen)
- je ein Wagen in 1 und 4
- je zwei Wagen in 2 und 3 (in 2 können es auch drei sein)
- wenn mit zwei Loks gespielt wird, zweite Lok in 5
Aufgabe: jeder Wagen einmal einzeln in die Halle
Problem: es könnte süchtig machen
Gruß Jens
Die Ruhe im Haus am Sonntag morgen konnte ich kurz nutzen um mir Gedanken über die benötigten Leitungen zu machen.
- S4 ist der Torantrieb,
- S5 der Elektromagnet / Gabelstapler
Wobei das nicht vom
ausgehen sollte, sondern vom entsprechenden Flag im Programm.
Die Weichen brauchen aber auch ne Stromversorgung. 😉 die DKW braucht auch noch 2x ne Herzstückpolarisierung (hier den Begriff bitte auch so verstehen)
Btw. sollte Gleis E nicht nur zur Schönheit dienen? Dann kannste Dir einen Servo sparen und die Stromversorgung auch.
Btw. sollte Gleis E nicht nur zur Schönheit dienen? Dann kannste Dir einen Servo sparen und die Stromversorgung auch.
Ja, eigentlich nur zur Optik, aber haben ist besser als brauchen. Vielleicht gibt es zukünftig ja mal ein Upgrade zum Segment. Deshalb mache ich es gleich mit.
Meine beiden vorrätigen DKW haben Kunststoffherzstücke. Nach kurzem Suchen habe ich die kurze DKW1 auch nur mit Kunststoffherzstücken gefunden. Die DKW2 mit Metallherzstücken verschlingt nochmal 6cm mehr und dann bekomme ich wieder das Platzproblem.
Meine beiden vorrätigen DKW haben Kunststoffherzstücke. Nach kurzem Suchen habe ich die kurze DKW1 auch nur mit Kunststoffherzstücken gefunden. Die DKW2 mit Metallherzstücken verschlingt nochmal 6cm mehr und dann bekomme ich wieder das Platzproblem.
FB.
Foriker
Hallo miteinander
-ein Auto sollte eigentlich selber fahren
www.tt-board.de
für das rückwärtsfahren gab es mal im Eisenbahnmagazin eine Lösung-habe ich aber noch nicht probiert
-ein Gleisdreieck wäre dann auch noch eine Lösung um den Wagen zu wenden
fb
-ein Auto sollte eigentlich selber fahren
TT W50 für Faller Car
Hallo miteinander Da ich für den Zimec die H0 Autos mit warte kam die Idee auf mal einen W50 in TT zu bauen Rahmen Aufbau und Führerhaus lieferte eine Basteltüte von SES Organspender war ein Faller H0 VW Bulli-allerdings waren nur noch Lenkung...
www.tt-board.de
-ein Gleisdreieck wäre dann auch noch eine Lösung um den Wagen zu wenden
fb
Hi allemann,
wenn der Gleisplan noch offen ist, werfe ich mal den hier ins Rennen, der, incl. Beschreibung, dort zu finden ist.
Die Halbkreise an den Enden würde ich weglassen, nur linker Hand mit einer Weiche 'vorne' und 'hinten' verbinden. Ein paar Gleise abspecken geht auch noch...
die Schienen bis an die Herzstückspitze zu verlängern ist nicht sonderlich schwierig.
Allerdings dürfte das Kuppeln durch die vielen engen Radien kaum viel Spaß machen.
Oder stehe ich auf dem Schlauch?
wenn der Gleisplan noch offen ist, werfe ich mal den hier ins Rennen, der, incl. Beschreibung, dort zu finden ist.
Die Halbkreise an den Enden würde ich weglassen, nur linker Hand mit einer Weiche 'vorne' und 'hinten' verbinden. Ein paar Gleise abspecken geht auch noch...
Wenn man bereit ist, sie zu polarisieren,
die Schienen bis an die Herzstückspitze zu verlängern ist nicht sonderlich schwierig.
Sehr schöner Entwurf, verdammt nah am Timesaver.
Allerdings dürfte das Kuppeln durch die vielen engen Radien kaum viel Spaß machen.
Sollte dann nicht entweder Gleis 4 oder das Ziehgleis aus der Halle (neben Gleis 5) zumindest drei Fahrzeuge (Lok und zwei Wagen) aufnehmen können?
Oder stehe ich auf dem Schlauch?
Heute traf ein Päckchen mit einem Kleinanzeigen Dachbodenfund / unsortierter Nachlasskiste ein. Ich kaufe sowas recht gerne, wenn irgendwas davon mein Interesse weckt und ich denke, dass der Preis gerechtfertigt ist. In der Vergangenheit hatte ich damit überwiegend ein sehr glückliches Händchen. Mein Interesse hat diesmal die rote Zeuke T334 geweckt, welche Teil 2 des Rangiergespannes werden sollte. Der Rest war nicht beschrieben und unzureichend fotografiert. Zu meiner Überraschung waren 3 weitere Diesellokomotiven dabei. Ne Zeuke V200, und die ersten beiden "Nachwendemodelle" welche sich nun in meinem Besitz befinden. Tillig BR 219 & Piko BR118. Ich bin Gespannt.
Auf jeden Fall - und darauf wollte ich eigentlich hinaus - lagen dort auch Containerwagen und Container bei. Da kam mir die Idee, dass man ja eigentlich nicht den W50 verladen könnte, sondern die Verladung nur simulieren. Wie hier ja schon festgestellt wurde, ist die Verladung eines Containers wahrscheinlich einfacher zu realisieren.
So würden beide Wagen einen W50 als Gepäckstück bekommen und in der Halle würde nur der Container angehoben (der ist unten offen) und zum Vorschein kommt der W50.
Container fährt rein-> W50 kommt raus
Im zweiten Fall fährt der Wagen mit dem W50 rein, und kommt als Containerwagen wieder raus.
Auf jeden Fall - und darauf wollte ich eigentlich hinaus - lagen dort auch Containerwagen und Container bei. Da kam mir die Idee, dass man ja eigentlich nicht den W50 verladen könnte, sondern die Verladung nur simulieren. Wie hier ja schon festgestellt wurde, ist die Verladung eines Containers wahrscheinlich einfacher zu realisieren.
So würden beide Wagen einen W50 als Gepäckstück bekommen und in der Halle würde nur der Container angehoben (der ist unten offen) und zum Vorschein kommt der W50.
Container fährt rein-> W50 kommt raus
Im zweiten Fall fährt der Wagen mit dem W50 rein, und kommt als Containerwagen wieder raus.
Nach einer Menge testen, programmieren und pröbeln, bekomme ich die DKW1 nicht betriebssicher hin. Die 4achigen, oder jene mit langem Radstand kommen wunderbar drüber, die kurzen T334 jedoch nicht. Die Geschwindigkeit muss so hoch sein, das es echt nicht mehr schön aussieht. Ich habe alle 3 in meinem Besitz befindlichen Versionen getestet, aber ich komm nicht weiter.
Gibt es da vielleicht noch einen Trick den ich versuchen könnte? Vielleicht eine Stromversorgung an den Metallbrücken unterhalb der Schienenstränge im der Bettung?
Gibt es da vielleicht noch einen Trick den ich versuchen könnte? Vielleicht eine Stromversorgung an den Metallbrücken unterhalb der Schienenstränge im der Bettung?
@defianter Beim Bettungsgleis prüfen ob die Schienenprofile alle angeschlossen sind. Ich habe 1 Weiche, wo ein Gleisstück hinter dem Plasteherz ohne leitenden Verbinder stromlos ist. Ggf. sind bei deinen DKWs Stellen nicht richtig angeschlossen und ja du kannst von Unten an das Gleis in der Bettung Kabel anlöten, wo es zusätzlich benötigt wird. Für die Verbinder gibt es auch eine Art Anschlußklemme, da kannst du auch Kabel anlöten, aber trotzdem die komplette Weiche prüfen, ob du nicht doch eine stromlose Stelle hast.
Ich gehe davon aus, wenn es vollautomatisch funktionieren soll, das du digital fährst. Mache an deine T334 eine Ladeschaltung dran und du hast deine Freude mit der Lok. Ohne wollte meine auch nicht.
Ich habe viel versucht und die DKW nicht betriebssicher zum Laufen bekommen. So blieb mir nichts anderes übrig als die Grundplatte um 10cm zu verlängern und auf die ursprüngliche Variante mit 3 Links Weichen umzustellen.
Die Gleise sind mittlerweile verlegt und ich bin an der Verkabelung um die Programmierung voranzutreiben zu können.
Die Gleise sind mittlerweile verlegt und ich bin an der Verkabelung um die Programmierung voranzutreiben zu können.
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So, "untenrum" ist alles fertig verdrahtet. Nach außen wird die Elektronik über 2 D-SUB Verbindungen gebracht. Es geht um 19 Verbindungen und da ich nur 15 polige D-SUBs da hatte, mussten es 2 Paar werden.
Die Elektronik soll sichtbar sein und nicht wie sonst üblich unter der Platte verschwinden. Deswegen wird sie auf einer kleinen Sperrholzplatte aufgebracht. Neben dem Arduino braucht es noch
Die Elektronik soll sichtbar sein und nicht wie sonst üblich unter der Platte verschwinden. Deswegen wird sie auf einer kleinen Sperrholzplatte aufgebracht. Neben dem Arduino braucht es noch
- das Netzteil - 12V sollten ausreichen - für die Versorgungsspannung
- einen DC DC Wandler - runtergeregelt auf betriebssichere 7,5V um den Arduino gleich mit zu versorgen
- eine H Brücke für die Steuerung
- Ein Relaismodul für die Herzstückpolarisierung
- eine Lochstreifenplatine mit ein paar Klemmen zur Verteilung der unterschiedlichen Spannungen