Verschiedene Decoder

[Stardampf]

Das klingt, als ob der Decoder das Digitalsignal nicht erkennt (Stromabnahme!?) und darum auf Analogbetrieb umschaltet. Dann geht die Lok natürlich ab wie Schmidt's Katze.

Das kann man aber dem Decoder verbieten...

Lief die Lok direkt vor der Digitalisierung im Analogbetrieb geschmeidig?

 

[katerfreund2]

Vielen Dank für den Tip
Werde ich morgen gleich testen und auch das Ergebnis mitteilen .

Axel

 

[katerfreund2]

I
Im Analogbetrieb lief die Lok einwandfrei ,auch im Kriechgang

Guß Axel

 

[Per]

als ob die Gleisspannung direkt am Motor

Da diese "Wechselspannung" ist, leuchtet vllt. die Lampe maximal, der Motor wird aber nicht sinnvoll drehen. Wir haben ja hier keine Allstrommotoren.

 

[Thorsten]

Naja, wenn sie zwischen Null und Umax wechselt, dann geht das schon, vielleicht etwas unrund.

Thorsten

 

[Stardampf]

Da diese "Wechselspannung" ist, leuchtet vllt. die Lampe maximal, der Motor wird aber nicht sinnvoll drehen. Wir haben ja hier keine Allstrommotoren.

Sorry,
auch wenn man das digitale Gleissignal sehr tolerant noch als Wechselspannung interpretieren kann:
Das erste Element im Decoder (nach den Anschlüssen schwarz und rot) ist der Gleichrichter und alles, was dahinter ist, ist alles mögliche, aber keinesfalls Wechselspannung.

 

[Per]

Dann ist es aber auch keine Gleisspannung mehr.

 

[Thorsten]

Lasst doch unseren Katerfreund erstmal nachschauen, ob die bereits angesprochenen Fehlermodi zutreffen oder nicht. Danach können wir uns immer noch (verbal) kloppen.

Thorsten

 

[MephisTTo]

Frage

a)war der Decoder schon mal verbastelt und funktionierte bzw. b)funktionieren andere digitale Loks einwandfrei?

 

[Thorsten]

Geh zurück auf #49 und lies nochmal.

Thorsten

 

[MephisTTo]

Danke , dann hat sich a) erledigt.--machen wir a1): Beim Einlöten alles gut gegangen?

 

[katerfreund2]

Hallo TT-Fans !

Habe noch einmal alles überprüft und dabei festgestellt, das noch eine Brücke
am Stromabnehmer vorlag .
Nun laüft alles super .
Vielen Dank für Eure Hilfe

Gruß Axel

 

[Simon]

Hallo Profi´s,

könnte mir jemand anhand dieses Bildes bei der Decoderbestimmung helfen? Bei denen weiß ich weder Hersteller noch Typ.

 

[Thorsten]

Bei Nr.2 steht auf dem Aufkleber Lokpilot, also ESU Lokpilot, welche Version, musst du selbst rausfinden.
Was sagt die Platinenbedruckung?

Thorsten

 

[Simon]

Jetzt wo du´s sagst

Da steht ja ESU drauf... Und sowas wie VI24. (das is aber auch klein...)

Bei Nr. 3 steht LE 10x5 und 1025 drauf.

Bei Nr. 1 LE1000

Bei Nr. 4 LE1000 obwohl 1 und 4 unterschiedlich aussehen.

 

[Thorsten]

LE klingt verdammt nach Lenz. Auf deren Webseite findest du auch Anleitungen für alte Dekoder.

Thorsten

 

[Simon]

Okay, auf der Lenz-HP bin ich fündig geworden und hab mir die Anleitungen gezogen.

Noch jemand ne Idee zu dem ESU-Teil? Nen ESU VI24 oder so scheint es nicht zu geben.

 

[CompWili]

zum Auslesen hast du nicht zufällig was????

K.

 

[Simon]

Nur die Daisy, und die kann das wohl nicht...

 

[Thorsten]

Lokpilot I V1.24, HW-Variante 50600 (ist alles mit Google zu finden )

Thorsten

 

[MisTTerX]

unbekannter Decoder

...kann mir jemand sagen, um was es sich für einen Decoder auf den folgenden Bildern (Vorder- bzw. Rückseite) handelt?

 

[Desastro]

Könnte Lenz Gold oder Silver-Serie sein.

 

[MisTTerX]

Gut, in diese Richtung hätte ich es auch am wahrscheinlichsten vermutet. Wäre noch auszumachen, ob es Gold oder Silver ist?

 

[Simon]

Hab hier einen LE1000 ohne Anleitung. Auf der Lenz-HP gibt´s die Anleitungen für ältere Decoder nur für den LE1000A. Nun hab ich die Anleitung des 1000A mit meinem 1000 verglichen. Für mich sieht das so aus als hätte der 1000A lediglich mehr Funktionsausgänge als der nomale 1000er, kann das sein?

 

[Desastro]

Ok

Habe grad mal in meine Roco 142 geschaut.
Habe dort ein Gold mini verbaut. Sieht genauso aus wie auf dem Bild.