tt-ker's Fotothread

[tt-ker]

Ist bereits in der Datenbank! TT-Modellbahn Datenbank Wenn ihr das für den Thread hier auch austauschen würdet wäre das schön!

MfG
tt-ker

 

[Birger]

Hab es in deinem Beitrag auch geändert.

 

[tt-ker]

Wenn man die entsprechenden Modelle nicht immer noch erst zurüsten müsste, ginge es sicher wesentlich schneller. Aber sei es drum. Erst so sehen sie so detailliert aus, wie man es sich Seitens des Herstellers vorgestellt hat. Also Zähne zusammenbeißen und durch! Das Ergebnis spricht dann für sich, und nur so kann man hier auch entsprechende Werbung für den TT-Maßstab machen. Hier bei mir stehen ca. 15 Modelle, welche die gleiche Prozedur auch noch vor sich haben. Gut Ding will eben Weile haben! Also nicht verzagen, und alles nach und nach ... .

Hier nun die Collage vom Hädl-Exklusivmodell Flachdach-Sauerstoffwagen Artikelnummer 25031.

MfG
tt-ker

 

[tt-ker]

Recht neu bei den Händlern ist der Bmhe in Epoche IV der DR in Ursprungslackierung (Tillig 12608). Wie eigentlich (fast) immer, ist das Modell sehr gut lackiert und beschriftet. Der Wagen entspringt den neuen Formen (Neukonstruktion). Wie ich finde, ein sehr gelungenes Modell einer wichtigen und für die DR typischen Reisezugwagen-Gattung. Mehr dazu siehe hier: Halberstädter Mitteleinstiegswagen – Wikipedia

MfG
tt-ker

 

[krassus62]

Danke für das tolle Modellbild, was mal wieder meine Kaufentscheidung beeinflusst.

 

[Dovregubbe]

Hallo tt-ker, erstmal danke für Deine schöne Fotos!
Könnest Du vielleicht ein Vergleich-Collage machen mit den Altmodellen?

 

[hm-tt]

Sehr schönes Porträt des Bmh. Ich habe ihn mir auch zugelegt. Der Vergleich mit der ersten Modellausführung zeigt, das neue Modell gefällt mir viel besser. Die Fenster sind jetzt besser proportioniert, insgesamt ist die Detailierung auch besser.
Helge

 

[krassus62]

Der Vergleich mit der ersten Modellausführung zeigt, das neue Modell gefällt mir viel besser. Die Fenster sind jetzt besser proportioniert, insgesamt ist die Detailierung auch besser.
Helge

Das empfinde ich nun genau anders herum. Vor allem fallen die vereinfachten und zu starken Fensterrahmen durch die helle Lackierung ggü dem grünen Wagenkasten noch mehr auf. Das war beim mintgrünen und grün-beigen Wagen zum Glück nicht so deutlich zu Tage getreten.

 

[Tender]

Hallo tt-ker, erstmal danke für Deine schöne Fotos!
Könnest Du vielleicht ein Vergleich-Collage machen mit den Altmodellen?

Ist zwar keine Collage von @tt-ker vielleicht helfen die Bilder ja auch weiter. Den alten erkennt man natürlich an den noch nicht zugerüsteten Griffstangen und dem grünen Tritt.

 

[tt-ker]

Ein freundliches Hallo in die Runde! Es gab leider in den letzten Wochen einige Gründe, warum ich hier im Board mal etwas kürzer treten musste. Aber es geht weiter! Zunächst mit der Collage der 58 3025-2 mit neu konstruierten Tender 2'2'T34 von Saxonia.

MfG
tt-ker

 

[tt-ker]

Weiter geht es nun mit der 52 8094-6 mit den "eckigen" Sandkästen (Tillig 502415; Galeriemodell aus 2025 mit tadelloser Lackierung und Beschriftung). Tillig kann Dampflok's!! Gespannt darf man deshalb auch auf die Neukonstruktion der BR 03.0 sein!

Edit: In den ca. 5 Wochen wo ich meinen Thread hier etwas vernachlässigt habe, sind wahrscheinlich mehr als 30 Epoche-IV Modelle aufgelaufen, welche noch dokumentiert werden sollen. Ich hoffe ich gehe euch damit nicht auf den Geist, wenn das hier jetzt zeitnah passieren wird/soll?! Alle Modelle die ich hier zeige, werden wie immer vollständig zugerüstet fotografiert! Bei der Vielzahl also ein enormer Zeitaufwand! Ohne Fleiß kein Preis!

Edit-2: ... Das "einpflegen" in die Datenbanken macht sich auch nicht von ganz alleine, deshalb an alle hier im Board meine wiederholte Aufforderung euch möglichst mit daran zu beteiligen ... . Es muss nicht perfekt sein!! Der Spaß an der Freude sollte überwiegen!

Mfg
tt-ker

 

[Bw Pankow]

Weiter geht es nun mit der 52 8094-6 mit den "eckigen" Sandkästen (Tillig 502415; Galeriemodell aus 2025 mit tadelloser Lackierung und Beschriftung).

....
Die durfte gestern bei mir auch die ersten Freitagsrunden drehen ...

Edit: In den ca. 5 Wochen wo ich meinen Thread hier etwas vernachlässigt habe, sind wahrscheinlich mehr als 30 Epoche-IV Modelle aufgelaufen, welche noch dokumentiert werden sollen. Ich hoffe ich gehe euch damit nicht auf den Geist, wenn das hier jetzt zeitnah passieren wird/soll?! ...

Mfg
tt-ker

Keinesfalls gehst Du auf den Geist! Ich hatte mich schon gewundert, das nix mehr kommt. Gerne weiter so

 

[FCEFux]

[...] Ich hoffe ich gehe euch damit nicht auf den Geist, wenn das hier jetzt zeitnah passieren wird/soll?![...]

Mfg
tt-ker

Auf keinen Fall, nur zu!
Ich freue mich über jedes Modellbild, verwende ich sie ja auch für meine Modelldatenbank

 

[tt-ker]

Selbstentladewagen Fal von Busch mit exzellenter Braunkohlenachbildung als Ladung.

MfG
tt-ker

 

[tt-ker]

Weiter geht es mit diesem offenen Güterwagen der Gattung E der DSB für die Epoche IV (Tillig 14097).

MfG
tt-ker

 

[tt-ker]

Nun möchte ich euch die Ergebnisse der beiden Collagen der im Roco-Set 7380011 enthaltenen DR-111er präsentieren. Dieses Pärchen von eigentlich zwei absolut identischen (bis auf die Nummern natürlich) Lokomotiven genau gleich abzulichten, ist auf Grund meiner Vorgehensweise mit den sehr langen Belichtungszeiten bei Gegenlicht immer eine große Herausforderung. (Da stehe ich mir wohl manchmal selbst im Wege?) Warum? Heute herrscht am Fotostandort eine gewisse Dynamik am Himmel, sprich es ziehen hier immer wieder Wolken vorbei. Sind eben keine Studio-Bedingungen! Der empfindliche Sensor meiner DLSR-Kamera (NIKON D7500) ist da gnadenlos. Von wegen immer die selbe Einstellung, draufhalten und fertig! Aber irgendwie ist es trotzdem einigermaßen was geworden ... Beide Modelle zeigen sich mit allen Details. Aber seht selbst.

Edit: Betrifft NIKON D7500. Diese Kamera habe ich nun schon seit geraumer Zeit in Gebrauch. Es lässt sich aus meiner Sicht für die Benutzung und die intuitive Bedienung nur positives zu berichten! Trotzdem ist da der Punkt, dass es sich hier um eine Kamera handelt, welche keinen Vollformatsensor besitzt. Da besteht (wohlgemerkt auch durchaus als ambitionierter Hobby-Fotograf) schon der Wunsch mal eine solche zu besitzen! Ich bin bekennender NIKON-Fan! Da kommt eigentlich dann nur noch die NIKON D850 in Frage, wenn man am bewährten Spiegelreflex-System unbedingt festhalten möchte. (Leider muss man da wohl als "kleiner" Arbeitnehmer lange drauf sparen) : Nikon D850 Vollformat Digital SLR Kamera: Amazon.de: Elektronik & Foto. Die technische Entwicklung geht natürlich immer weiter! So ist es eine Tatsache, das spiegellose Kameras immer mehr am Markt vertreten sind. Nicht um sonst! Bieten sie vor allem den Vorteil, kaum noch so empfindliche Bauteile wie sie in einer Spiegelreflex-Kamera verbaut sind zu besitzen. Weil es sich hier eben auch um einen Foto-Thread handelt, würden mich eure Erfahrungen diesbezüglich sehr interessieren ... Für solch einen "feuchten" Traum bedürfte es natürlich einen Lottogewinn(!!!): Z 9 | Spiegellose Vollformatkamera mit 45,7 MP Aber träumen darf man ja wohl noch?????

MfG
tt-ker

 

[tt-ker]

... Genug geträumt! Es gilt hier weiter zu machen mit dem Equipment was einem zur Verfügung steht ...! Hier ein zweiachsiger Kesselwagen der Bauart "Deutz" als "Ölhavariewagen". Ein Exklusivmodell des TBV-Verlag in Zusammenarbeit mit www.saxonia-modellbau.de in geringer Auflage. Lackierung, Beschriftung und Detaillierung lassen kaum Wünsche offen! Neuerdings auch erhältlich bei Hädl: Kesselwagen Ölhavariewagen VEB Leuna-Werke, DR Ep. IV

MfG
tt-ker