Lutz!
Foriker
Die Versteigerung mal wieder hervorgeholt
Lutz
Lutz
-
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Termine Tag der offenen Tür im Umformerwerk Löwenberg
- Ersteller andresn
- Erstellt am
- Spendenauktion 08 -
zugunsten des Museums Umformerwerk Löwenberg e.V.
Vielleicht gibt es ja Interessenten für eine damals viel besprochene Lokomotive?
Versteigert wird deshalb hier die sechsachsige V 180 201 der DR Epoche III aus meiner Sammlung, ein Tillig-Exklusivmodell für Spiele Max mit der Artikelnummer 02655 aus dem Jahr 2001, damals von mir gekauft bei Spiele Max. Die Auflage der Lokomotive ist auf 500 Stück limitiert. Zur Versteigerung kommt das Modell mit der Seriennummer 354.
Jetzt spende ich dieses Modell schweren Herzens für die Finanzierung von unserem Umformerwagentransport.
Das Modell wurde nur in der Verpackung gelagert, kein Anlageneinsatz.
Zurüstteile sind komplett vorhanden. Ich hatte die Zurüstteile damals aus dem Spritzling sauber getrennt, aber nicht montiert.
Gegenwärtig sind Tillig-Fallhakenkupplungen Artikel-Nr. 08843 montiert, die originalen Kupplungsdeichseln mit Bügelkupplungen liegen bei.
Startpreis 100.- €, Erhöhungsschritte 5,- €.
Gebote können hier gepostet werden.
Die Auktion läuft 7 Tage und endet am Mittwoch, dem 22.02.2023 um 20:00 Uhr. Das bis dahin höchste abgegebene Gebot erhält den Zuschlag.
Der versicherte Versand mit Hermes / DHL erfolgt durch mich. Persönliche Übergabe oder Selbstabholung ist auch möglich.
Der Höchstbietende möge nach Ende der Auktion den Gebotsbetrag auf das Konto siehe -hier- überweisen.
Wichtig: Bei Verwendungszweck bitte angeben „Spendenauktion TT-Board V 180 201 Spiele Max“
Die Versandadresse bitte mir per Unterhaltung mitteilen. Nachdem die Überweisung auf dem Spendenkonto gutgeschrieben wurde, wird die Lok von mir verschickt.
Die Aktion wurde mit allen Beteiligten abgesprochen.
Mathias
zugunsten des Museums Umformerwerk Löwenberg e.V.
Vielleicht gibt es ja Interessenten für eine damals viel besprochene Lokomotive?
Versteigert wird deshalb hier die sechsachsige V 180 201 der DR Epoche III aus meiner Sammlung, ein Tillig-Exklusivmodell für Spiele Max mit der Artikelnummer 02655 aus dem Jahr 2001, damals von mir gekauft bei Spiele Max. Die Auflage der Lokomotive ist auf 500 Stück limitiert. Zur Versteigerung kommt das Modell mit der Seriennummer 354.
Jetzt spende ich dieses Modell schweren Herzens für die Finanzierung von unserem Umformerwagentransport.
Das Modell wurde nur in der Verpackung gelagert, kein Anlageneinsatz.
Zurüstteile sind komplett vorhanden. Ich hatte die Zurüstteile damals aus dem Spritzling sauber getrennt, aber nicht montiert.
Gegenwärtig sind Tillig-Fallhakenkupplungen Artikel-Nr. 08843 montiert, die originalen Kupplungsdeichseln mit Bügelkupplungen liegen bei.
Startpreis 100.- €, Erhöhungsschritte 5,- €.
Gebote können hier gepostet werden.
Die Auktion läuft 7 Tage und endet am Mittwoch, dem 22.02.2023 um 20:00 Uhr. Das bis dahin höchste abgegebene Gebot erhält den Zuschlag.
Der versicherte Versand mit Hermes / DHL erfolgt durch mich. Persönliche Übergabe oder Selbstabholung ist auch möglich.
Der Höchstbietende möge nach Ende der Auktion den Gebotsbetrag auf das Konto siehe -hier- überweisen.
Wichtig: Bei Verwendungszweck bitte angeben „Spendenauktion TT-Board V 180 201 Spiele Max“
Die Versandadresse bitte mir per Unterhaltung mitteilen. Nachdem die Überweisung auf dem Spendenkonto gutgeschrieben wurde, wird die Lok von mir verschickt.
Die Aktion wurde mit allen Beteiligten abgesprochen.
Mathias
Lars78
Foriker
Ich fange mal und bin 111€ dabei
Kühn
Foriker
Ich biete 150 Euro für die Lok.
Mfg Kühn aus Wittenberg
Mfg Kühn aus Wittenberg
TT-Poldij
Foriker
165,- für die Lok und den guten Zweck 
Poldij
Poldij
Noch mal hochgeholt. Termine - Tag der offenen Tür im Umformerwerk Löwenberg
Noch 5 Stunden bis zum Ende der Auktion zur Unterstützung unseres Umformertransports.
Mathias
Noch 5 Stunden bis zum Ende der Auktion zur Unterstützung unseres Umformertransports.
Mathias
KarowerKreuz
Foriker
.... 175,00 Euro für die Lok und damit für den Trafo ....
Ringelblume
Foriker
Von mir 255,00 Euro 🙂
Was die "Dicke aus Babelsberg" angeht, bin zwar eher Fan der Piko Varianten, aber diese hier hat was, warum also keine Ausnahme machen. Und einem guten Zweck kommt es außerdem zugute.
☕ mit 🍪 hinstell und schönen Abend zusammen 👋
Was die "Dicke aus Babelsberg" angeht, bin zwar eher Fan der Piko Varianten, aber diese hier hat was, warum also keine Ausnahme machen. Und einem guten Zweck kommt es außerdem zugute.
☕ mit 🍪 hinstell und schönen Abend zusammen 👋
Ringelblume
Foriker
mattze70
Foriker
Gib dein Maxi-Gebot ein und lass dein Angebot laufen. Entweder du bekommst es oder nicht.
Taschentroll
Foriker
Führt auf eBay im Allgemeinen dazu, dass man es nicht bekommt. Keine Ahnung, was dort los ist: Selbst wenn dort Kram gleichzeitig zum Direktkauf bereit steht, schaffen es einige eBay-Experten, beim gegenseitigen Überbieten, den Direktkaufpreis zu übertreffen.
Ringelblume
Foriker
@Taschentroll
Genau deshalb wollte und will ich mich mit eBay gar nicht erst näher beschäftigen und nutze nur eBay-kleinanzeigen.
@Bksig 516
Und euch natürlich viel Erfolg mit dem Vorhaben 🙂
Genau deshalb wollte und will ich mich mit eBay gar nicht erst näher beschäftigen und nutze nur eBay-kleinanzeigen.
@Bksig 516
Und euch natürlich viel Erfolg mit dem Vorhaben 🙂
Zuletzt bearbeitet:
Da es keinen Abschlusspost, aber auch kein weiteres Gebot gab, habe ich mal überwiesen.
Zum Glück gibt es neben dem verlinkten Flyer noch eine Spendenseite mit den Kontoinfos in Text- statt in Bildform. Macht sich sonst bisschen blöd am Handy
Und mal noch nicht versenden, vielleicht kommt ja noch was dazu. Oder eine Übergabe in DD spart Porto.
Zuletzt bearbeitet:
Aktueller Spendenstand für unseren Umformertransport liegt heute bei € 40.812,56. Danke dafür an alle Beteiligten.
Der Straßentransport für die letzten Meter ist jetzt auf die 16. Kalenderwoche terminiert. Der Spezialtieflader von DB Schenker kommt aus Hagen (NRW) und bringt die Rampe gleich mit. Alle Genehmigungen der Straßenverkehrsbehörde liegen vor. Wir sind gespannt.
Mathias
Der Straßentransport für die letzten Meter ist jetzt auf die 16. Kalenderwoche terminiert. Der Spezialtieflader von DB Schenker kommt aus Hagen (NRW) und bringt die Rampe gleich mit. Alle Genehmigungen der Straßenverkehrsbehörde liegen vor. Wir sind gespannt.
Mathias
- Spendenauktion 09 -
zugunsten des Museums Umformerwerk Löwenberg e.V.
Vielleicht gibt es ja hier Interessenten für ein ganz besonderes Teil? Uns fehlen ja noch 14.187,44 Euro.
Versteigert wird deshalb hier ein originales Tachometer einer Dampflokomotive, welches von hgwrossi zur Verfügung gestellt wird.
Gestempelt vom März 1966 RAW "7. Oktober". Profis wissen jetzt, es geht um das RAW Zwickau.
Gehäusedurchmesser ca. 19 cm. Gewicht gut 2 kg.
Das Tachometer ist auf eine Lokomotive mit einem Treibraddurchmesser von 1400 mm geeicht und kann die Geschwindigkeitsbereiche von 80 km/h vorwärts bis 80 km/h rückwärts anzeigen. Möglicherweise von einer BR 86? Ich bin da kein Experte, kann jemand mit einer genauen Bestimmung weiterhelfen?
Hier noch einige handschriftliche Angaben auf dem Zifferblatt. Der Tacho ist funktionsfähig, wenn man an der Welle dreht, schlägt der Zeiger aus.
Startpreis 100.- €, Erhöhungsschritte 5,- €.
Gebote können hier gepostet werden.
Die Auktion läuft 5 Tage und endet am Sonntag, dem 19.03.2023 um 20:00 Uhr. Das bis dahin höchste abgegebene Gebot erhält den Zuschlag.
Der versicherte Versand mit Hermes / DHL erfolgt durch hgwrossi. Persönliche Übergabe oder Selbstabholung ist bestimmt auch möglich.
Der Höchstbietende möge nach Ende der Auktion den Gebotsbetrag auf das Konto siehe -hier- überweisen.
Wichtig: Bei Verwendungszweck bitte angeben „Spendenauktion TT-Board Tachometer Dampflok“
Die Versandadresse bitte mir per Unterhaltung mitteilen. Ich leite das dann weiter. Nachdem die Überweisung auf dem Spendenkonto gutgeschrieben wurde, wird der Tacho von hgwrossi verschickt. Danke dafür an Micha. Toller Einsatz von dir.
Die Aktion wurde mit allen Beteiligten abgesprochen.
Mathias
zugunsten des Museums Umformerwerk Löwenberg e.V.
Vielleicht gibt es ja hier Interessenten für ein ganz besonderes Teil? Uns fehlen ja noch 14.187,44 Euro.
Versteigert wird deshalb hier ein originales Tachometer einer Dampflokomotive, welches von hgwrossi zur Verfügung gestellt wird.
Gestempelt vom März 1966 RAW "7. Oktober". Profis wissen jetzt, es geht um das RAW Zwickau.
Gehäusedurchmesser ca. 19 cm. Gewicht gut 2 kg.
Das Tachometer ist auf eine Lokomotive mit einem Treibraddurchmesser von 1400 mm geeicht und kann die Geschwindigkeitsbereiche von 80 km/h vorwärts bis 80 km/h rückwärts anzeigen. Möglicherweise von einer BR 86? Ich bin da kein Experte, kann jemand mit einer genauen Bestimmung weiterhelfen?
Hier noch einige handschriftliche Angaben auf dem Zifferblatt. Der Tacho ist funktionsfähig, wenn man an der Welle dreht, schlägt der Zeiger aus.
Startpreis 100.- €, Erhöhungsschritte 5,- €.
Gebote können hier gepostet werden.
Die Auktion läuft 5 Tage und endet am Sonntag, dem 19.03.2023 um 20:00 Uhr. Das bis dahin höchste abgegebene Gebot erhält den Zuschlag.
Der versicherte Versand mit Hermes / DHL erfolgt durch hgwrossi. Persönliche Übergabe oder Selbstabholung ist bestimmt auch möglich.
Der Höchstbietende möge nach Ende der Auktion den Gebotsbetrag auf das Konto siehe -hier- überweisen.
Wichtig: Bei Verwendungszweck bitte angeben „Spendenauktion TT-Board Tachometer Dampflok“
Die Versandadresse bitte mir per Unterhaltung mitteilen. Ich leite das dann weiter. Nachdem die Überweisung auf dem Spendenkonto gutgeschrieben wurde, wird der Tacho von hgwrossi verschickt. Danke dafür an Micha. Toller Einsatz von dir.
Die Aktion wurde mit allen Beteiligten abgesprochen.
Mathias
Und weil mich auf verschiedenen Wegen einige Anfragen erreichten, warum der Transport mit 55.000 Euro ja doch zemlich teuer sei, und ob es nicht eine preiswertere Alternative gegeben hätte, kann ich nur antworten: Nein.
Einen über 140 t schweren Sy-Sy-Umformer als Eisenbahnfahrzeug mit seinen ganz besonderen Bedingungen (Knickwinkel, Halbmesser) transportiert nun mal nicht jede "Wald- und Wiesenspedition".
Dafür ist schon spezielle Technik notwendig. Zumal der Umformer ja auch nur eine Leihgabe von DB Energie ist und entsprechend vorsichtig von uns behandelt werden muss. So ein Teil macht man nicht gern kaputt.
Allein die Anfahrt von DB Schenker von Hagen nach Löwenberg mit ihrem Spezialtransporter betrtägt über die A 1 / A 2 / A 10 gut 532 km. Zurück müssen sie ja auch noch. Begleitfahrzeug inklusive. Diverse Genehmigungen dafür sind auch erforderlich.
DB Schenker bringt die in Einzelteilen zerlegte Spezialrampe zum Auf- und Abladen des Umformerwagens mit. Die Rampe muss im Anschluss Landhandel mit einem Kran aufgebaut werden, der Umformerwagen anschließend darüber verladen werden. Nach dem Verladen muss die Rampe möglichst schnell demontiert werden und 1500 m weiter zum Abladen wieder so schnell wie möglich mit einem Kran aufgebaut und montiert werden, um den Umformerwagen auf dem Gleis 3 im Umformerwerk wieder abzuladen. Die Transporte sind nur nachts in der verkehrsschwachen Zeit durch die Straßenverkehrsbehörde zugelassen. Wir haben also ein wenig Zeitdruck.
Ich nehme mir frei und hoffe auf ein paar spektakuläre Bider.
Mathias
Einen über 140 t schweren Sy-Sy-Umformer als Eisenbahnfahrzeug mit seinen ganz besonderen Bedingungen (Knickwinkel, Halbmesser) transportiert nun mal nicht jede "Wald- und Wiesenspedition".
Dafür ist schon spezielle Technik notwendig. Zumal der Umformer ja auch nur eine Leihgabe von DB Energie ist und entsprechend vorsichtig von uns behandelt werden muss. So ein Teil macht man nicht gern kaputt.
Allein die Anfahrt von DB Schenker von Hagen nach Löwenberg mit ihrem Spezialtransporter betrtägt über die A 1 / A 2 / A 10 gut 532 km. Zurück müssen sie ja auch noch. Begleitfahrzeug inklusive. Diverse Genehmigungen dafür sind auch erforderlich.
DB Schenker bringt die in Einzelteilen zerlegte Spezialrampe zum Auf- und Abladen des Umformerwagens mit. Die Rampe muss im Anschluss Landhandel mit einem Kran aufgebaut werden, der Umformerwagen anschließend darüber verladen werden. Nach dem Verladen muss die Rampe möglichst schnell demontiert werden und 1500 m weiter zum Abladen wieder so schnell wie möglich mit einem Kran aufgebaut und montiert werden, um den Umformerwagen auf dem Gleis 3 im Umformerwerk wieder abzuladen. Die Transporte sind nur nachts in der verkehrsschwachen Zeit durch die Straßenverkehrsbehörde zugelassen. Wir haben also ein wenig Zeitdruck.
Ich nehme mir frei und hoffe auf ein paar spektakuläre Bider.
Mathias
