Dass wäre Nett Oli...
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Stilllegung, Verfall, Abriss und Erhalt von Bahnanlagen 2014
- Ersteller Nordländer
- Erstellt am
- Status
Dass wäre Nett Oli...
V180-Oli
Foriker
Ich hab genau drei Bilder mit abgestellten V100 in Gera. Von der 232, 251 und 538.
Alle drei Bilder haben die selben Fehler: Scans von Papierbildern und ich habe nicht das Copyright...
Aber ich habe ein paar Fotos von abgestellten, ausgeplünderten und verrotteten V100 aus Magdeburg-Rothensee, Saalfeld und Seddin, die ich selbst geschossen habe.
Wenn Interesse besteht, scan ich die eben mal bei Gelegenheit.
Alle drei Bilder haben die selben Fehler: Scans von Papierbildern und ich habe nicht das Copyright...
Aber ich habe ein paar Fotos von abgestellten, ausgeplünderten und verrotteten V100 aus Magdeburg-Rothensee, Saalfeld und Seddin, die ich selbst geschossen habe.
Wenn Interesse besteht, scan ich die eben mal bei Gelegenheit.
Innoflexi
Foriker
Bilder von den 119 und 120er kannst Du sehr gern auch mit einstellen.
Haben ja auch damals mit einem LKW die letzten Ersatzteile für die Wumme aus Gera nach Dresden geholt, für unsere Museums-Lok 120 338. In DH1 gabs nicht mehr alles und man kann von manchem je nie genug haben.
Haben ja auch damals mit einem LKW die letzten Ersatzteile für die Wumme aus Gera nach Dresden geholt, für unsere Museums-Lok 120 338. In DH1 gabs nicht mehr alles und man kann von manchem je nie genug haben.
BR 53 0001
Foriker
Hallo Leute
Beim stöbern mit dem Federvieh gefunden:
Bietet sich gerade zu für die Moba an wie ich finde.
https://www.google.de/maps/place/Gu...m2!3m1!1s0x47a8518b19e0beb7:0xa60d87d9ac81217
Beim stöbern mit dem Federvieh gefunden:
Bietet sich gerade zu für die Moba an wie ich finde.
https://www.google.de/maps/place/Gu...m2!3m1!1s0x47a8518b19e0beb7:0xa60d87d9ac81217
Güsten
Hallo Erstmal,
ich bin mir nicht sicher ob das hier wirklich rein gehört....früher war dies "mittendrin" das Gelände des Rangierbahnhof Güsten, heute ist an der Stelle schon das südliche Ende. Es blüht nicht nur, es wurde auch neu gebaut....die größte Solaranlage der DBAG. ( inzwischen sind gar keine E-Lok mehr in Güsten stationiert....der Strom kommt zu spät....)
Geärgert habe ich mich dann beim umdrehen noch mehr, die Züge kommen fast immer zeitversetzt vorbei, nur nicht wenn man es so haben will, dann ist Zugbegegnung an der Stelle wo man steht....grr.
Damit sind die Durchfahrtsgleise alle belegt und die Kapazitätsgrenze ist erreicht....von ehemals 207 Weicheneinheiten hat man ja 200 abgerissen.
Hallo Erstmal,
ich bin mir nicht sicher ob das hier wirklich rein gehört....früher war dies "mittendrin" das Gelände des Rangierbahnhof Güsten, heute ist an der Stelle schon das südliche Ende. Es blüht nicht nur, es wurde auch neu gebaut....die größte Solaranlage der DBAG. ( inzwischen sind gar keine E-Lok mehr in Güsten stationiert....der Strom kommt zu spät....)
Geärgert habe ich mich dann beim umdrehen noch mehr, die Züge kommen fast immer zeitversetzt vorbei, nur nicht wenn man es so haben will, dann ist Zugbegegnung an der Stelle wo man steht....grr.
Damit sind die Durchfahrtsgleise alle belegt und die Kapazitätsgrenze ist erreicht....von ehemals 207 Weicheneinheiten hat man ja 200 abgerissen.
Anhänge
Schorsch
Gesperrt
Die in Bitterfeld ist auch nicht gerade winzig und näher am Verbraucher.
Nicht mehr lange und die Solaranlagen werden an die Autobahn versetzt (weitere werden noch folgen), denn immerhin macht man sich ja schon Gedanken wie man die Autobahn, bei soviel Güterverkehr, elektrifizieren kann. Die LKW-Kolonnen fahren doch elektrisch viel umweltverträglicher und die Sache ist nachhaltiger
Es bleibt dann nur die Überlegung, ob die Autobahn in die Rechtsträgerschaft der DBAG übergehen soll, stärker privatisiert wird oder der Staat weiter die Hand darüber hält. Wozu also alte Bahnstrecken/-höfe erhalten oder gar sanieren? MfG und kommt einigermaßen trocken durch den Tag
Loklenker123
Foriker
E-Fan
Foriker
Ein Gewerkschaftler hat das in einem Hörfunkinterview vor kurzem in etwa so erklärt:
Als Herr Mehdorn die Geschäfte übernahm teilte man ihm mit das die Bahn über 80.000* Weichen in ihrem Streckennetz hätte worauf er eine Anweisung erließ die Hälfte davon außer Betrieb zu nehmen.
In Golm hab ich am Montag rund 20 auf Güterwagen verladene LKW-Anhänger aus dem Hause Schenker (mit fettem DB-Logo auf der Seite) bewundert die von einer Voith Maxima durch die Lande gezerrt wurden.
Dazu fällt einem nichts mehr ein.
*80.000 = fiktive Zahl - es geht um das Verhältnis.
Gehört Die wirklich der DB AG? Nur weil Sie auf (ehem.) DB Gelände errichtet wurde, muß Sie nicht der DB gehören. DB Anlagen sind Belastet und wenn sie aufgegeben werden müssen sie saniert werden. Außer sie werden für Gewerbe genutzt wie z.B. Solaranlagen. Ich denke, das Gelände wurde verkauft und um sich die Sanierung zu sparen, hat der neue Eigentümer die Solarpanele instalieren lassen.
ttbahnmberg
Foriker
Woher nimmst Du diese Weisheiten ??? Da ist absoluter Quatsch, weil jede Fläche vor dem Verkauf auf Altlasten untersucht wird ! Und wenn kein Altlastenverdacht herrscht, muss gar nichts saniert werden !
Auch die angebliche Anweisung von H. Mehdorn ist absoluter Quatsch !
Alles Polemik !
nachbohren
Hallo Erstmal,
zumindest hat man sich bei der feierlichen Einweihung damit gebrüstet, also zumindest DB, ob die größte ? ( Ich glaube den Zeitungen auch nicht alles)...
Tante Google behauptet das Gleiche
http://www.deutschebahn.com/de/konzern/im_blickpunkt/4845772/solarkraftwerk.html
Hallo Erstmal,
zumindest hat man sich bei der feierlichen Einweihung damit gebrüstet, also zumindest DB, ob die größte ? ( Ich glaube den Zeitungen auch nicht alles)...
Tante Google behauptet das Gleiche
http://www.deutschebahn.com/de/konzern/im_blickpunkt/4845772/solarkraftwerk.html
Wenn Du weiter schreist, bekommst Du keine Antwort.
Da steht nur, dass die Fläche der DB gehört und dafür bereit gestellt wurde, nicht dass die Solaranlage der DB gehört.
E-Fan
Foriker
Na denn:
Beantworte mal Deine selbst gestellte Frage zur darunter stehenden Aussage.
offene Frage
Hallo Erstmal,
da hast Du sogar Recht, der Besitzer wird nicht genannt, also nur auf DB Gelände.
Hallo Erstmal,
da hast Du sogar Recht, der Besitzer wird nicht genannt, also nur auf DB Gelände.
Butzler
Foriker
Ich habe in den letzten Jahren hier (in Threads mit anderen Jahresangaben) öfters vom Fehrbelliner Bahnhof und dessen Verfall berichtet. Siehe Fotos.
Seit einem Jahr ist dieser nun fertig rekonstruiert. Er wird jetzt als Restaurant und Hotel genutzt. Vorallem interessant für Radwanderer auf der dafür ausgebauten ehemaligen Strecke der "Stillen Pauline".
Link: http://alter-fehrbelliner-bahnhof.de/
Seit einem Jahr ist dieser nun fertig rekonstruiert. Er wird jetzt als Restaurant und Hotel genutzt. Vorallem interessant für Radwanderer auf der dafür ausgebauten ehemaligen Strecke der "Stillen Pauline".
Link: http://alter-fehrbelliner-bahnhof.de/
Anhänge
BR 53 0001
Foriker
BR 53 0001
Foriker
Jau, leider !
Ich kann's noch gar nicht fassen !
Ich kann's noch gar nicht fassen !
Ralf_2
Foriker
Ja,
Da ist wohl nicht mehr viel zu machen. Für mich ist immer wieder in solchen Fällen erstaunlich, warum mit einem Mal das Dach porös wird. Wir haben auch ein par Gebäude übernommen, die seit 25 Jahren nicht genutzt werden. Aber die Dächer halten immer noch.
Auch bei den inzwischen abgerissenen Finkenheerder Bahnbauten konnte es erst reinregnen, als der Abrissbagger das Dach entfernt hatte.
Beim angeblich denkmalgeschützten Stellwerk Fwt in Frankfurt war das anders. Mal fehlten hier, mal dort ein par Dachziegel. Dann kam nicht Ersatz sondern ein grünes Netz und zum Schluss wurde platt gemacht…
Bleibt uns nur, den alten Mephisto vom Goethe (sinngemäß) zu zitieren: "Alles was entsteht, ist wert, dass es zugrunde geht…"
Grüße ralf_2
Da ist wohl nicht mehr viel zu machen. Für mich ist immer wieder in solchen Fällen erstaunlich, warum mit einem Mal das Dach porös wird. Wir haben auch ein par Gebäude übernommen, die seit 25 Jahren nicht genutzt werden. Aber die Dächer halten immer noch.
Auch bei den inzwischen abgerissenen Finkenheerder Bahnbauten konnte es erst reinregnen, als der Abrissbagger das Dach entfernt hatte.
Beim angeblich denkmalgeschützten Stellwerk Fwt in Frankfurt war das anders. Mal fehlten hier, mal dort ein par Dachziegel. Dann kam nicht Ersatz sondern ein grünes Netz und zum Schluss wurde platt gemacht…
Bleibt uns nur, den alten Mephisto vom Goethe (sinngemäß) zu zitieren: "Alles was entsteht, ist wert, dass es zugrunde geht…"
Grüße ralf_2
Kö-Fahrer
Foriker
Also nicht DIE Letzte?! Warum soll man sie dann erhalten. Wir leben halt in der Epoche des Niederganges der alten Eisenbahnbauten. Was glaubst du wie es auf meiner Heimatstrecke aussieht? Da ist die Rotunde noch allererste Sahne. Man könnte heulen, aber es ändert nichts an den geschaffenen Tatsachen. Eisenbahn?! - Igitt.
BR 53 0001
Foriker
Erhalt nach Stilllegung von Bahnalagen
Hallo Leute
Habe nach einem solchen Thema gesucht, leider keines gefunden.
Sollte es dennoch ein solches geben, bitte ich die Moderatoren folgendes dahin zu verschieben.
Jetzt war ich so oft in diesen Hallen, allein es fiel mir nie auf.
Auf die Frage was dieses Gebäude einst beherbergte, gab man mir zu verstehen daß es sich um ein ehemaliges Ausbesserungswerk handelte.
Zu den Bildern muss ich wohl nichts weiteres sagen, erklären sie sich doch von selbst.
Hallo Leute
Habe nach einem solchen Thema gesucht, leider keines gefunden.
Sollte es dennoch ein solches geben, bitte ich die Moderatoren folgendes dahin zu verschieben.
Jetzt war ich so oft in diesen Hallen, allein es fiel mir nie auf.
Auf die Frage was dieses Gebäude einst beherbergte, gab man mir zu verstehen daß es sich um ein ehemaliges Ausbesserungswerk handelte.
Zu den Bildern muss ich wohl nichts weiteres sagen, erklären sie sich doch von selbst.
Anhänge
BR 53 0001
Foriker
... und hier der zweite Teil:
Es handelt sich um das BAUHAUS in Berlin Tempelhof.
Hier noch einige Bilder:
http://www.nordgrund.com/objekte/raw/
Es handelt sich um das BAUHAUS in Berlin Tempelhof.
Hier noch einige Bilder:
http://www.nordgrund.com/objekte/raw/
Anhänge
- Status
