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...das Frau Lux selber meinte das er im März kommen soll...
Aber vielleicht kann man ein N Modell ja umspuren, a la Tomix und Digitalzentrale. Die Walze des N Modell sollte auch auf ein TT Gleis passen.
Freundliche Grüße,
André
Das macht ja einen umgebauten Wagen nicht schlechter. Wobei die Frage ist, ob der Wagen tatsächlich besser ist, als andere Reinigungswagen mit festen Reinigungspads. marklinofsweden hat die Tage ein Video zum Thema Gleisreinigung rausgebracht und u.a. auch den Polierwagen (in H0) getestet.Blöd nur, wenn tatsächlich einen Augenblick später ein TT Modell erscheint
Moin moin zusammen, mich bitte nicht ans Brett nageln. Aber! Hat jemand vielleicht eine neue Info zwecks Schienenschleifwagen? Die Dame am Telefon der Fa. Lux sagte mir letzte Woche, dass die Wagen jetzt zusammengebaut werden. Die Frage ist allerdings, wie glaubhaft diese Aussage ist? Weiß vielleicht jemand mehr? Alternativ würde ich mir sonst ein Spur N Wagen besorgen und versuchen diesen Umzuspuren. Blöd nur, wenn tatsächlich einen Augenblick später ein TT Modell erscheint, z.B. zur Dortmunder Messe.
Freundliche Grüße,
André
Meiner läuft zusammen mit einem Jörger-Wagen in einem separaten Zug. Das Gespann reicht, um meinen Schattenbahnhof nach mehrwöchiger Pause betriebsbereit zu bekommen. Man muss mit den Radkontakten auspassen, dass diese auf dem Drehgestell aufliegen (steht zwar in der Beschreibung, man kappiert aber nicht unbedingt gleich, was gemeint ist) und nicht daneben rutschen. Das hebelt den Wagen aus.Gibts inzwischen noch mehr von euch die den Staubsaugerwagen haben und von der Praxis berichten können?
Es gibt außer den von N umgespurten Tomix gar keine Alternative. Wie gesagt, ich lasse den Sauger zusammen mit einem normalen Reinigungswagen laufen. Dazu vorne und hinten eine Lok, um problemlos in den Abstellgleisen hin und her zu fahren.Gibt's qualitativ noch Alternativen die ich mir anschauen sollte?
Nein. Die Borsten dienen nicht der Reinigung sondern der Luftführung, damit die Saugleistung nicht direkt verpufft.Und sagt mal Weichen aller Art sind auch kein Problem das eventuell Borsten hängen bleiben?
Dieser Zug auf deiner Anlage, das verwirrt mich irgendwie.Es gibt außer den von N umgespurten Tomix gar keine Alternative. Wie gesagt, ich lasse den Sauger zusammen mit einem normalen Reinigungswagen laufen. Dazu vorne und hinten eine Lok, um problemlos in den Abstellgleisen hin und her zu fahren.
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Der Grund ist einfach der schnöde Mammon. Dampfloks sind teuer, mir zu teuer, um sie einfach kaputt zu fahren. Der Zug läuft auch nicht im normalen Betrieb mit, sondern macht einen auf Flurwoche.Dieser Zug auf deiner Anlage, das verwirrt mich irgendwie.
Ja. Ich fahre den Zug im Schattenbahnhof hin und her und lasse ihn nicht 30x über die Anlage kreisen. Mit dem Schieben von "Filzwagen" habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Die verkeilen sich schnell irgendwo oder drücken sich aus den Weichen. Außerdem ist es nützlich, wenn die erste Lok im frischen Staub den Kontakt verliert.Gibt es einen bestimmten Grund, warum Du beim Reinigungszug am Zuganfang und -ende je eine Lok hast?