Skandinavien Eisenbahn-News/Quellen

[Nordländer]

Interessante Bilder - danke!

Hier ein kleiner Film über die einstige Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane, die zunächst 1899 als Schmalspurbahn von Horsens nach Bryrup eröffnet wurde. 1929 wurde die Strecke auf Normalspur umgebaut und nach Silkeborg verlängert. Schnell hatte sie den Namen "Dänemarks schönste Eisenbahn" weg, nur war sie nie wirtschaftlich, außer in den Jahren des 2. WK. Mitte der 1960er Jahre waren die beteiligten Kommunen nicht mehr bereit das Defizit auszugleichen. So fuhr am 30. März 1968 der letzte Schienenbus. Am 29. April 1969 fuhr bereits der 1. Museumszug zwischen Vrads und Bryrup.

 

[IoreDM3]

Norwegen: Späte Revision für Diesellokomotiven auf der Nordlandsbanen

LOK Report - Norwegen: Späte Revision für Diesellokomotiven auf der Nordlandsbanen

Angesichts der sich häufenden technischen Ausfälle der Diesellokomotiven der Reihe Di4 auf der 726 Kilometer langen Nordlandsbanen von Trondheim nach Bodø hat Norske tog als staatliche Fahrzeugverwaltung eingesehen, dass die über 40 Jahre alten Triebfahrzeuge nicht bis zur Lieferung der neuen...

www.lok-report.de

Finnland/Schweden: VR und Suomen Lähijunat wollen nach Haparanda fahren

LOK Report - Finnland/Schweden: VR und Suomen Lähijunat wollen nach Haparanda fahren

Fotos Peter Pohlmann. Die Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Tornio und Haparanda, die Anfang nächsten Jahres abgeschlossen sein soll, und die damit verbundene Öffnung der Strecke für Personenzüge haben die Bahnunternehmen veranlasst, über einen zukünftigen Bahnverkehr nachzudenken. Fotos...

www.lok-report.de

Finnland: VR erneuert seine Marke - Züge bekommen einen neuen Look

LOK Report - Finnland: VR erneuert seine Marke - Züge bekommen einen neuen Look

Foto VR. Das neue, frischere Aussehen der Züge vermittelt eine Botschaft über die erneuerte Marke der VR. Der neue Look wurde nach Rücksprache mit den Fahrgästen und den VR-Mitarbeitern entwickelt, um das Markenbewusstsein zu fördern und die Popularität des Zugreisens zu steigern. Die Züge der...

www.lok-report.de

Dänemark: Unternehmensregelung ermöglicht besseren Zugang für lange Lastwagen auf Autobahnen

LOK Report - Dänemark: Unternehmensregelung ermöglicht besseren Zugang für lange Lastwagen auf Autobahnen

Foto Transportministeriet. Doppelanhänger für LKW sind seit dem 1. Januar 2024 auf einem begrenzten Teil des dänischen Autobahnnetzes zugelassen. Damit mehr Spediteure von den langen Lkw profitieren können, führt der Verkehrsminister jetzt eine Unternehmensregelung ein, bei der Unternehmen den...

www.lok-report.de

IoreDM3

 

[IoreDM3]

LOK Report - Schweden: SJ streicht die Nachtzugverbindungen von Göteborg nach Umeå und Duved

Foto SJ. Zum Jahreswechsel wird SJ den Nachtzugverkehr zwischen Göteborg und Umeå einstellen, wie die Website Järnvägar als erstes berichtete. Auch die Nachtzüge zwischen Göteborg und Jämtland werden im April 2025 nach Ende der Skisaison eingestellt. "Wir wollen weiterhin Züge von der Westküste...

www.lok-report.de

Schweden: Öffentlich finanzierter Nahverkehr lässt "Uppsalapendeln" der SJ unrentabel werden

LOK Report - Schweden: Öffentlich finanzierter Nahverkehr lässt "Uppsalapendeln" der SJ unrentabel werden

Fotos Smiley.toerist/CC BY-SA 4.0, Puggen/CC BY-SA 3.0. SJ betreibt seit langem mit seinen Regionalzügen einen Pendelverkehr zwischen Stockholm und Uppsala, genannt "Uppsalapendeln". Dieser sollte aber nicht mit den Pendlerzügen von SL verwechselt werden, die ebenfalls die gleiche Strec...

www.lok-report.de

Schweden: Green Cargo führt Rangiertätigkeiten für Trafikverket durch

LOK Report - Schweden: Green Cargo führt Rangiertätigkeiten für Trafikverket durch

Trafikverket Myndighet hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Direktvergabe einer Rahmenvereinbarung über die operative Unterstützung von Nicht-Rangieraktivitäten in Rangierbahnhöfen und über die Unterstützung bei der Einrichtung von Rangierdiensten an die Green Cargo AB bekannt gegeben...

www.lok-report.de

IoreDM3

 

[Poeltt]

Hallo, hier Bilder aus Südnorwegen. Gruß Ralf

 

[Poeltt]

Beeindruckt war ich, dass die Norwegische Bahn es schafft bei solch einer kleinen Station einen Warteraum mit WC zu unterhalten. Hier in Wismar oder auch Bad Kleinen muss der Reisende 500 Meter bis zum ZOB bzw. zum Imbiss laufen.🙄

 

[LiwiTT]

dass die Norwegische Bahn es schafft bei solch einer kleinen Station einen Warteraum mit WC zu unterhalten

Das gilt auch ganz allgemein für die gesamte Infrastruktur des geografisch anspruchsvollen Landes.
Wie ca. 5,5 Mio. Norweger das hinkriegen, finde ich beeindruckend. Neben den Finanzen ist das auch eine Frage der Bauindustrie-Kapazität.

 

[RAL]

Öl- und Gasmilliarden? Wasserkraft? Migration von Fachkräften?

 

[Poeltt]

In einer Nacht von Samstags auf Sonntag (23.00 Uhr) fuhren drei Fahrzeuge der Straßenmeisterei an unserem Ferienhaus vorbei und erneuerten den farbigen Mittelstreifen der Fahrbahn. Ein Fahrzeug reinigte, eins sprühte die Farbe auf und eins Versiegelte das ganze. Faszinierend und für Deutschland unvorstellbar.

 

[schnerke]

Faszinierend und für Deutschland unvorstellbar.

Hier würde sich ja auch sofort jeder darüber beschweren, dass nach 20 Uhr gleich 3 Baufahrzeuge mit viel Getöse die Ruhe von Anwohnern und Urlaubsgästen stören. Das kann man schließlich auch Montag früh oder Freitag Nachmittag machen, wenn sowieso alle unterwegs und schon genervt sind.

Gruß Jan

 

[Per]

wenn sowieso alle unterwegs

Und die Straßen voll sind?

 

[Nordländer]

Das Scheißhaus samt Wartesaal ist allerdings ein Ersatzbau, den die Versicherung von Bane NOR bezahlt hat. Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude Marnardal war 2021 in Brand gesteckt worden.

 

[Nordländer]

Im schwedischen Luleå haben Mitte Juli die Arbeiten am neuen Hafen begonnen. Nach etwas mehr als 10 Jahren Planungszeit startet eines der größten Baggerprojekte in der Geschichte Schwedens.

• Vertiefung (16,85 m) und Verbreiterung der Wasserstraßen, damit ab 2028 Schiffe mit bis zu 330 m Länge und 15m Tiefgang den Hafen erreichen können. Dazu müssen 21 Mio. Kubikmeter Aushub bewegt werden.
• Bau eines neuen Tiefseehafens. Dazu wird eine Wasserfläche mit 3 Mio Kubikmeter aufgeschüttet (ca. 100 Fußballfelder).
• Bau einer einer neuen Hafenbahn mit Anbindung an die Malmbanan.
• Aktuell belaufen sich die Projektkosten auf 15 Mrd. SEK (1,32 Mrd. €). Auch wenn der Vergleich hinkt. Für die Vertiefung des Rostocker Überseehafens einschließlich des Seekanals waren 130 Mio € seitens des WSA eingeplant. Die Endabrechnung wird sogar deutlich günstiger, da man einen großen Puffer eingeplant hatte. Ab November können Seeschiffe mit den gleichen Parametern wie künftig in Luleå die schöne Stadt an der Warnow erreichen.

Mit dem Projekt in Luleå verspricht man sich eine Erhöhung des Umschlages um den Faktor 4 in der eisfreien Zeit. Aktuell sind es im Durchschnitt 8 Mio t pro Jahr (im Vergleich: 2023 haben alle drei Rostocker Häfen zusammen 30,9 Mio t umgeschlagen).

Für die Umwelt soll das ganze Projekt auch effizienter werden. Aktuell können Schiffe teilweise nur teilgeladen (bis 55.000 t) werden. Künftig sind Schiffsladungen bis zu 160.000 t möglich.

Recht einzigartig wird ein Schlechtwetterterminal mit drei Umschlagsplätzen in einer Halle.

Die Forderung zum Hafenausbau kam aus der Industrie:

• LKAB - Erzumschlag und Errichtung eines Industrieparkes um Grubenabfälle in Phosphor und seltene Erden zu spalten
• SSAB - Stahlumschlag (bauen neues fossilfreies Stahlwerk in Luleå / geplante Kapazität 2,5 Mio t / Baukosten: 52 Mrd. SEK (4,59 Mrd. €))
• H2 Green Steel (bauen neues fossilfreies Stahlwerk in Boden / geplante Kapazität ebenfalls 2,5 Mio t / aktuelle Baukosten: 75 Mrd. SEK (6,62 Mrd. €))
• Feritberia - Umschlag von Kunstdünger (ab 2028 wird in Luleå fossilfreier Kunstdünger und Ammoniak hergestellt / Baukosten: 2 Mrd. €)
• Uniper - Umschlag von eMethanol (der deutsche Energiekonzern wird in Luleå Wasserstoff u.a. für die Stahlindustrie und eMethanol für die Schifffahrt produzieren)

Hoffentlich vergessen sie bei den ganzen Projekten nicht den Ausbau der notwendigen Eisenbahninfrastruktur. Aber man sieht auch schon Bewegung. Nicht ohne Grund baut man die Grenzbahnstrecke Torneå–Haparanda zwischen Finnland und Schweden für den Personenverkehr aus.

Aktuell sind 5 Baggerschiffe im Einsatz, u.a. sind zwei stärksten Hydraulikschwimmbagger der Welt im Einsatz. MAGNOR (bis zu 40 Kubikmeter pro Baggerschaufel) und SIMSON (bis zu 32 Kubikmeter pro Baggerschaufel) hatten zuvor im Fehmarnbelt den Graben für den Versenktunnel ausgehoben.

Die Fertigstellung der Hafenanlagen und der Wasserstraße soll zwischen 2028 und 2030 erfolgen.

 

[Nordländer]

Viking Rail aus Dänemark hat sich zwei Elektrolokomotiven "organisiert". Fündig geworden ist man bei Beacon Rail Leasing GmbH in Grünwald. Man hat die 185 407-4 und 185 408-2 gemietet/geleast.

Sie werden in Zukunft die Zement- und Autozüge von Jütland ziehen. Die Nohab´s und die 1800 haben noch mehrere Monate "Schonfrist". Banedanmark muss noch die Strippe den Norden installieren. Und Viking Rail muss sich mit dem Thema ERTMS bei den beiden Traxxen kümmern. Eventuell müssen sie auch noch in die Ausbildung der Mitarbeitenden investieren.

 

[Nordländer]

DSV (De Sammensluttede Vognmænd - die zusammengeschlossenen Fuhrmänner) hat heute in einer Börsenmitteilung den Erwerb von DB Schenker offiziell bekannt gegeben.

DSV wird für DB Schenker 14,3 Mrd. € an die DBAG überweisen. Mit der Übernahme wird DSV zur Nr. 1 in der Logistikwelt (39,26 Mrd. € Umsatz 2023). Auf Platz 2 liegt DHL (30,69 Mrd. € Umsatz 2023) und auf Platz 3 (28,81 Mrd. € Umsatz 2023) folgt Kühne+Nagel.

Der Deal muss nun in den kommenden Wochen vom Vorstand der Deutschen Bahn und dem Bundesverkehrsministerium genehmigt werden, heißt es in der Mitteilung von DSV. Man rechnet mit einer endgültigen Abwicklung im Q2 2025.

Künftig mit DSV mit 147.000 Mitarbeitenden in 90 Ländern vertreten sein.

Es ist die zweitgrößte Akquisition durch ein dänisches Unternehmen in der Geschichte.

 

[IoreDM3]

Dänemark: DSV unterzeichnet Vereinbarung zur Übernahme von Schenker

LOK Report - Dänemark: DSV unterzeichnet Vereinbarung zur Übernahme von Schenker

Mit der Unterzeichnung der Vereinbarung zur Übernahme von Schenker von der Deutschen Bahn gibt DSV seine bisher größte Transaktion bekannt. Die Übernahme wird das globale Netzwerk, das Know-how und die Wettbewerbsfähigkeit von DSV stärken – zum Vorteil aller Mitarbeiter, Kunden und Investoren...

www.lok-report.de

Dänemark: Die Rejsekort-App geht landesweit an den Start

LOK Report - Dänemark: Die Rejsekort-App geht landesweit an den Start

Foto Fairtiq. Das dänische öffentliche Verkehrssystem hat mit der landesweiten Einführung der neuen Rejsekort-App, die von FAIRTIQ in Zusammenarbeit mit Rejsekort & Rejseplan A/S entwickelt wurde, einen wichtigen Meilenstein erreicht. Ab heute können Nutzende des öffentlichen Nahverkehrs ab 18 J...

www.lok-report.de

Dänemark: Streckenausbau und Elektrifizierung führen zu Schienenersatzverkehren

LOK Report - Dänemark: Streckenausbau und Elektrifizierung führen zu Schienenersatzverkehren

Fotos Banmedanmark. Die dänischen Eisenbahnen werden derzeit einer Generalüberholung unterzogen, um sie auf die neuen elektrischen Züge vorzubereiten, die Schienen zu erneuern und veraltete Signalsysteme zu ersetzen. Der Schienenersatzverkehr führt vor allem bei den Reisenden in Nordjylland zu...

www.lok-report.de

Finnland: Verkehr auf der Suupohja-Strecke zum Hafen Kaskinen aus Sicherheitsgründen untersagt

LOK Report - Finnland: Verkehr auf der Suupohja-Strecke zum Hafen Kaskinen aus Sicherheitsgründen untersagt

Foto Väylävirasto. Die finnische Verkehrsbehörde Väylävirasto verbietet den Verkehr auf der so genannten Suupohja-Strecke zwischen Seinäjoki und Kaskinen aus Sicherheitsgründen, da der Zustand der Kyrönjoki-Eisenbahnbrücke sehr schlecht ist. Der Zustand der Brücke lässt einen sicheren Betrieb...

www.lok-report.de

Finnland: VR Transpoint bereitet sich auf Entlassungen als Folge der sich verschlechternden industriellen Aussichten vor

LOK Report - Finnland: VR Transpoint bereitet sich auf Entlassungen als Folge der sich verschlechternden industriellen Aussichten vor

Foto VR. Die abgeschwächte Industriekonjunktur und die unsichere Marktlage wirken sich direkt auf die Nachfrage und die Zukunftsaussichten für den Güterverkehr aus. Der Güterverkehr ist von den Zyklen der Schwerindustrie abhängig, und die allgemein geschwächten Aussichten für die Industrie...

www.lok-report.de

Norwegen: SJ Norge betreibt Norient-Express als neues touristisches Angebot

LOK Report - Norwegen: SJ Norge betreibt Norient-Express als neues touristisches Angebot

Fotos Statens jernbanetilsyn. Ab September 2025 wird in Norwegen ein Luxuszug verkehren. In Anlehnung an den legendären Orient-Express wird der „Norient Express“ von Bergen über die Bergensbanen und Dovrebanen nach Trondheim fahren. Betreiber wird die zur schwedischen Svenska Järnvägar (SJ)...

www.lok-report.de

Norwegen: Erdrutsche führen zur Sperrung der Dovrebanen

LOK Report - Norwegen: Erdrutsche führen zur Sperrung der Dovrebanen

Die Dovrebanen ist zwischen Kvitfjell und Ringebu wegen eines Erdrutsches geperrt. Øystein Stavdal Paulsen von Bane Nor sagt, dass es einen kleinen Erdrutsch bei Losna gegeben hat. "Wir befürchten weitere Erdrutsche und haben deshalb die Bahnstrecke gesperrt, bis ein Geologe die Lage untersucht...

www.lok-report.de

Schweden: Einigung über neue Eisenbahnlinie Göteborg - Borås

LOK Report - Schweden: Einigung über neue Eisenbahnlinie Göteborg - Borås

Fotos Länsstyrelsen i Västra Götaland, Rüdiger Lüders. Der Regierungspräsident von Västra Götaland, Sten Tolgfors, hat die Regierung am 30.08.2024 darüber informiert, dass sich die Parteien auf die Trasse und die Finanzierung einer neuen Eisenbahnlinie zwischen Göteborg und Borås im Wert von 48...

www.lok-report.de

Schweden: Eisenbahnmuseum in Gävle schreibt Reparatur- und Wartungsdienste für Schienenfahrzeuge aus

LOK Report - Schweden: Eisenbahnmuseum in Gävle schreibt Reparatur- und Wartungsdienste für Schienenfahrzeuge aus

Das Statens Maritima och Transporthistoriska Museer hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Wartung schwerer elektrischer Komponenten für Schienenfahrzeuge ausgeschrieben (543195-2024). Die Beschaffung betrifft einen Rahmenvertrag für das Eisenbahnmuseum in Gävle über die Instandhaltung...

www.lok-report.de

Schweden: Stena wird alleiniger Eigentümer von NTEX

LOK Report - Schweden: Stena wird alleiniger Eigentümer von NTEX

Foto Stena. Der schwedische Konzern Stena AB, der in den Bereichen Fährschifffahrt, Offshore Drilling, Schifffahrt, Immobilien, Finanzen und New Business tätig ist, hat weitere 25 Prozent der Anteile am Transport- und Logistikunternehmen NTEX erworben. Nachdem der Konzern bereits 75 Prozent der...

www.lok-report.de

IoreDM3

 

[IoreDM3]

Schweden: Erfolgreicher Gleiswechsel auf der Malmbanan

LOK Report - Schweden: Erfolgreicher Gleiswechsel auf der Malmbanan

Fotos Per-Eric Lindström. Die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverket setzt ihre Arbeit fort, um die Malmbanan zuverlässiger und wartungsfreundlicher zu machen. Die erste von zwei Phasen des Gleiswechsels zwischen Gällivare und Råtsi wurde kürzlich abgeschlossen. "Während des Sommers haben wir...

www.lok-report.de

Norwegen: Die Raumabanen ist 100 Jahre alt

LOK Report - Norwegen: Die Raumabanen ist 100 Jahre alt

Fotos Vegard Antonsen, Njål Svingheim. Am Freitag, den 20. September, veranstalteten Bane NOR und die norwegische Eisenbahndirektion Jernbanedirektoratet ein öffentliches Fest, um das 100-jährige Bestehen der Raumabanen zu feiern und den Beginn der nächsten hundert Jahre Eisenbahn durch Romsdal...

www.lok-report.de

Norwegen: Vy und Flytoget fusionieren - Flytoget wird eine Tochtergesellschaft von Vy

LOK Report - Norwegen: Vy und Flytoget fusionieren - Flytoget wird eine Tochtergesellschaft von Vy

Fotos Flytoget. Ab 2028 werden die Zugverbindungen im Landesteil Østlandet zusammengelegt, um mehr Menschen bessere Reisemöglichkeiten zu bieten. Die Vorbereitungen für die Zusammenlegung der beiden staatlichen Personenzuggesellschaften Vy und Flytoget sind im Gange. Flytoget wird eine...

www.lok-report.de

IoreDM3

 

[IoreDM3]

Schweden: Alstom und Flox erproben KI-Technologie zur Vermeidung von Wildunfällen bei der Bahn

LOK Report - Schweden: Alstom und Flox erproben KI-Technologie zur Vermeidung von Wildunfällen bei der Bahn

Foto Alstom. Alstom, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich intelligente und nachhaltige Mobilität, hat zusammen mit Flox von der schwedischen Innovationsagentur Vinnova 3,3 Mio. SEK (290.000 EUR) für die Durchführung von Feldtests eines bahnbrechenden KI-Systems erhalten, das Kollisionen...

www.lok-report.de

Schweden: Trafikverket hat den Trassenplan für 2025 fertiggestellt

LOK Report - Schweden: Trafikverket hat den Trassenplan für 2025 fertiggestellt

Fotos Kentaroo Tryman, Per-Eric Lindström. Das Jahr 2025 markiert den Beginn umfangreicher Eisenbahnbauarbeiten in Schweden, wobei der Zugverkehr so wenig wie möglich gestört werden sollte. Schwerpunkte stellen Elektrifizierungsarbeiten auf der Västra stambanan und Gleisarbeiten und die...

www.lok-report.de

Norwegen: Neue Pendlerzüge für das Østlandet verzögern sich erneut

LOK Report - Norwegen: Neue Pendlerzüge für das Østlandet verzögern sich erneut

Foto Norske tog. Norske tog hat im Jahr 2022 beim Hersteller Alstom 36 neue Nahverkehrszüge (Lokaltog) und 19 neue Regionalzüge (Regiontog) bestellt. Anfang dieses Jahres wurde bekannt, dass sich die Lieferung um sechs Monate verzögert hat. Jetzt gibt es wieder Probleme, berichtet die Zeitung A...

www.lok-report.de

Finnland: Tampereen Raitiotie Oy verlängert seine Škoda-Trams auf 47 m

LOK Report - Finnland: Tampereen Raitiotie Oy verlängert seine Škoda-Trams auf 47 m

Fotos Tampereen Raitiotie Oy. Tampereen Raitiotie Oy und Škoda Transtech Oy haben am 25.09.2024, einen Vertrag über die Bestellung von zusätzlichen 10-Meter-Modulen für die bestehenden 37-Meter-Straßenbahnen unterzeichnet. Der Kauf der zusätzlichen Module ist eine Option auf den Auftrag und wir...

www.lok-report.de

IoreDM3

 

[Nordländer]

Väte Rail setzt künfigt Lokomotiven aus Polen ein und will bis 2030 CO2-neutral unterwegs sein.

Das schwedische EVU Väte Rail setzt künftig auf Wasserstoffloks von PESA im Rangier- und Nahgüterzugdienst. Bis 2030 sollen alle vorhandenen Lokomotiven durch 20 Lokomotiven der Baureihe SM42-6Dn ersetzt werden. Neben den beiden Wasserstoff-Brennstoffzellen wird es auch einen Stromabnehmer geben.

Die erste Lokomotive soll zum Jahreswechsel 2027/8 in Dienst gestellt werden. Väte Rail betreibt u.a. den Rangierbetrieb in Trelleborg. Aktuell sind ihre Lokomotiven noch mit dem klimafreundlicheren HVO100-Diesel unterwegs. Zum Fahrplanwechsel im Dezember übernimmt man von Green Cargo den Rangierbetrieb in den SSAB Stahlwerken Oxelösund und Borlänge. Der Vertrag mit dem Stahlproduzenten sieht die vollständige Dekarbonisierung des Rangierbetriebs vor.

 

[FB.]

und das nach der Wasserstoffpleite bei Taunusbahn und EVB
na da viel Spass


fb.

 

[Nordländer]

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember wird der SJ Euronight Stockholm - Berlin durch schwedische Lokführer von der SJ durch Dänemark befördert. Der bisherige Vertrag mit der Hector wird nicht fortgesetzt. Stattdessen hat man eine Vectron von Green Cargo angemietet und 10 schwedische Lokführer ausgebildet. In Padborg wird weiterhin der Lokwechsel mit RDC stattfinden. Seit dem 3. Oktober wird der SJ Euronight Stockholm - Berlin durch Sitzwagen der Gattung Bimz (ex. DBAG / SJ verfügt über 5 St.) ergänzt. An der Ergänzung durch Speisewagen wird weiterhin gearbeitet.

 

[IoreDM3]

Norwegen: Schneeüberbau am Bahnhof Hallingskeid in Brand geraten

LOK Report - Norwegen: Schneeüberbau am Bahnhof Hallingskeid in Brand geraten

Foto Bane NOR. Am Montagmorgen geriet ein 100 Meter langer Schneeüberbau am Bahnhof und der Betriebsstelle Hallingskeid in Brand. Nach Angaben der Feuerwehr wurde durch das Feuer niemand verletzt, aber es wird Folgen für den Zugverkehr haben. Es besteht die Gefahr, dass die Schneebauten...

www.lok-report.de

Norwegen: Bergensbanen soll Donnerstag wieder öffnen

LOK Report - Norwegen: Bergensbanen soll Donnerstag wieder öffnen

Fotos Bane NOR. Der Abschnitt Finse - Myrdal der Bergensbanen war nach einem Brand in einer Schneeschutzgalerie zwischen Fagernut und Hallingskeid seit Montag, den 7. Oktober, gesperrt. Trotz des sehr schlechten Wetters in den Bergen und der schwierigen Arbeitsbedingungen will Bane NOR den Absc...

www.lok-report.de

Dänemark/Schweden: SJ fährt die Nachtzüge nach Berlin bis Padborg mit eigenen Lokführern

LOK Report - Dänemark/Schweden: SJ fährt die Nachtzüge nach Berlin bis Padborg mit eigenen Lokführern

Fotos Green Cargo, RDC. Die schwedische Bahngesellschaft SJ bildet derzeit etwa zehn Lokführer in Malmö aus, die ab Fahrplanwechsel die Nachtzüge von und nach Berlin bis Padborg an der dänisch-deutschen Grenze fahren werden. "Es ist das erste Mal, dass SJ-Lokführer Personenzüge in ganz Dänemark...

www.lok-report.de

IoreDM3

 

[Nordländer]

VR Sverige übernimmt zum Fahrplanwechsel 2025 den Betrieb von Öresundståg in der Grenzregion Kopenhagen/Skåne.

Seit Dezember 2022 betrieb Transdev den Öresundståg nachdem SJ das Handtuch geworfen hatte. SJ hat auch auf Abgabe eines Angebotes bei dieser Ausschreibung verzichtet. Neben VR Sverige hatten sich auch Transdev und Vy Tåg.

Die Finnen machen sich ganz schön breit in Schweden und setzen damit auch ersten Fuß nach Dänemark. Dabei sind sie erst seit 2022 auf dem schwedischen Markt aktiv. Sie hatten Arriva Sverige von der DBAG übernommen.

 

[IoreDM3]

Dänemark: Fehmarnbelt-Querung durch Verzögerungen beim deutschen Fehmarnsundtunnel bedroht

LOK Report - Dänemark: Fehmarnbelt-Querung durch Verzögerungen beim deutschen Fehmarnsundtunnel bedroht

Fotos Femern A/S. Ein entscheidendes Teilstück der milliardenschweren Fehmarnbelt-Querung ist von einer erheblichen Verzögerung bedroht. Wie das Ekstra Bladet feststellt, tragen Probleme auf deutscher Seite dazu bei, dass das Projekt möglicherweise erst in einem Jahrzehnt einsatzbereit sein...

www.lok-report.de

Dänemark: Der Vertrag ist unterzeichnet - Lokaltog hat 14 brandneue Batteriezüge bestellt

LOK Report - Dänemark: Der Vertrag ist unterzeichnet - Lokaltog hat 14 brandneue Batteriezüge bestellt

Fotos Stadler. Nach einem langen Prozess hat Lokaltog, das zu Movia gehört, gestern einen Vertrag mit dem Schweizer Zughersteller Stadler unterzeichnet. Damit ist die Lieferung von 14 neuen Batteriezügen für den Einsatz auf der Østbanen und der Tølløsebanen sozusagen auf Schiene. Anfang August...

www.lok-report.de

Dänemark: Stadler Bussnang liefert 14 BEMU an Lokaltog

LOK Report - Dänemark: Stadler Bussnang liefert 14 BEMU an Lokaltog

Die Lokaltog A/S hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur Ausschreibung für rollendes Material im Wert von 192 375 709,00 EUR an die Stadler Bussnang AG bekannt gegeben (614251-2024). Ziel dieser Beschaffung ist es, mehrere der bestehenden Dieseltriebzüge von Lokaltog aus den 90er...

www.lok-report.de

Schweden: Trafikverket empfiehlt die westliche Route zur Einfahrt der Norrbotniabanan nach Luleå

LOK Report - Schweden: Trafikverket empfiehlt die westliche Route zur Einfahrt der Norrbotniabanan nach Luleå

Mögliche West- und Ostroute. Fotos Trafikverket. Die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverket hat untersucht, ob die östliche Alternative (Foto rechts) für die Einfahrt der Norrbotniabanan nach Luleå möglich wäre. Die Untersuchung hat ergeben, dass es sich nicht um eine robuste und langfristige...

www.lok-report.de

Schweden: Railcare unterzeichnet Fünfjahresvertrag mit LKAB Malmtrafik

LOK Report - Schweden: Railcare unterzeichnet Fünfjahresvertrag mit LKAB Malmtrafik

Foto Railcare. LKAB Malmtrafik unterzeichnet einen Fünfjahresvertrag mit Railcare über den Transport von Rohstoffen im Zeitraum 2025-2029. Der Wert des Vertrages wird auf 70 Mio. SEK (6,2 Mio. EUR) pro Jahr geschätzt, insgesamt 350 Mio. SEK (31 Mio. EUR). Der Vertrag beinhaltet auch eine Option...

www.lok-report.de

Dänemark/Schweden: VR Sverige AB gewinnt Öresundstågen - VR erstmals in Dänemark aktiv

LOK Report - Dänemark/Schweden: VR Sverige AB gewinnt Öresundstågen - VR erstmals in Dänemark aktiv

Fotos VR, Skånetrafiken. VR Sverige wird der neue Betreiber der Öresund-Züge (Öresundståg). Der Vertrag beginnt im Dezember 2025 und läuft bis 2030. Am 15.10.2024 wurde bekannt gegeben, dass VR Sverige AB die Ausschreibung gewonnen hat und ab Dezember 2025 den Betrieb von Öresundstågen übernehm...

www.lok-report.de

Finnland: VR startet Informationsanfrage zu neuen Rangierlokomotiven

LOK Report - Finnland: VR startet Informationsanfrage zu neuen Rangierlokomotiven

Die VR-Yhtymä Oyj hat im Amtsblatt der Europäischen Union eine Vorinformation zu einer Informationsanfrage (Request for information) Rangierlokomotiven veröffentlicht (622854-2024). VR-Yhtymä Oyj / VR Group Plc startet eine Anfrage nach Informationen bzw. Marktstudie bezüglich der Beschaffung...

www.lok-report.de

Norwegen: ETCS droht zum doppelten Fiasko zu werden

LOK Report - Norwegen: ETCS droht zum doppelten Fiasko zu werden

Foto Marianne Henriksen, Bane NOR. Das konventionelle Signalsystem der norwegischen Eisenbahnen ist marode und eine der häufigsten Ursachen für Verspätungen und Zugsausfälle. Weil der Infrastrukturbetreiber Bane Nor bisher ganz auf die Zukunft mit ETCS, dem digitalen European Train Control...

www.lok-report.de

Norwegen: Nordlandsbanen könnte die erste Bahnstrecke mit batteriebetriebenen Zügen werden

LOK Report - Norwegen: Nordlandsbanen könnte die erste Bahnstrecke mit batteriebetriebenen Zügen werden

Fotos SJ Nord, Stadler. Der nördlichste Abschnitt der Nordlandsbanen zwischen Rognan und Bodø könnte die erste Bahnstrecke des Landes mit batteriebetriebenen Zügen und teilweiser Elektrifizierung werden. Das geht laut Teknisk Ukeblad aus dem Entwurf für den Staatshaushalt 2025für den...

www.lok-report.de

Norwegen: Jernbanedirektoratet sucht Informationen zum Nachtzug Oslo - København/Hamburg ab ab 2030

LOK Report - Norwegen: Jernbanedirektoratet sucht Informationen zum Nachtzug Oslo - København/Hamburg ab ab 2030

Das Jernbanedirektoratet hat im Amtsblatt der Europäischen Union eine Vorinformation zum Nachtzug Oslo - Kopenhagen/Hamburg (Night train Oslo - Copenhagen/Hamburg) veröffentlicht (617248-2024). Das Ministerium für Verkehr und Kommunikation hat die norwegische Eisenbahnbehörde...

www.lok-report.de

IoreDM3

 

[LiwiTT]

Fehmarnbelt-Querung durch Verzögerungen beim deutschen Fehmarnsundtunnel bedroht

5 Jahre Verzögerung ist doch nichts. Im oberen Rheintal (Gotthard-Zulauf) geht's um etwa 25 Jahre. Das hätten sich die Dänen vorher überlegen können, ob sie mit diesem Deutschland so ein Projekt in Angriff nehmen.

Wie dass mit Elbtal-Ersatztrasse durchs Osterzgebirge werden wird...?

 

[H-Transport]

Unschöne Entgleisung in Norwegen:

Tog spora av på Nordlandsbanen

Politiet i Nordland bekrefter at en person har omkommet i ulykken. Bane Nor har satt krisestab.

www.nrk.no