WolfgangTT
Foriker
Na dann schlag zu. Wolltest Du nich schon vor 12 Jahren Freelance Loks herstellen lassen und vertreiben?
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Modellankündigung Saxonia Neuheiten 2026
- Ersteller kawatreiber
- Erstellt am
knechtl
Foriker
Hallo,
bei mir sind heute die neuen 4-achs. Kesselwagen von Saxonia angekommen.
Hier kann man sich erste Handybilder von den DR Epoche IV Varianten ansehen.
Mir gefallen sie super!
Viele Grüße!
TTFrank
bei mir sind heute die neuen 4-achs. Kesselwagen von Saxonia angekommen.
Hier kann man sich erste Handybilder von den DR Epoche IV Varianten ansehen.
Mir gefallen sie super!
Viele Grüße!
TTFrank
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Thomas 60
Foriker
Ich habe heute auch 2 Modelle je 1x EP. 4, bei Elriwa abgeholt. Probefahrt auf Standardgleis erfolgreich, gezogen und geschoben. Gewicht 60 g, doppelt so schwer wie die Wagen von Spielemax. Passen und fahren gut mit den Spielemax Wagen.
Aber schon ein deutlicher Unterschied in der Ausführungsqualität sind ja auch paar Jahre dazwischen.
Tolle Wagen, wenn dann die 39.10 auch so wird kann man sich freuen.
Aber schon ein deutlicher Unterschied in der Ausführungsqualität sind ja auch paar Jahre dazwischen.
Tolle Wagen, wenn dann die 39.10 auch so wird kann man sich freuen.
reko-dampfer
Foriker
Und kuppeln vernünftig und ohne zu überpuffern beim befahren von Gleisbögen ?
Hab ja auch drei Stück bestellt, kommen dann nächste Woche zu mich. Sehen jedenfalls schon mal gut aus, die Wägelchen. Und komplett sind se auch, oder is noch basteln ala Igra angesacht ? 😉
Hab ja auch drei Stück bestellt, kommen dann nächste Woche zu mich. Sehen jedenfalls schon mal gut aus, die Wägelchen. Und komplett sind se auch, oder is noch basteln ala Igra angesacht ? 😉
Ilmson
Foriker
Der Vollständigkeit halber noch ein Bild des gelben Minolwagens.
Ilmson
Foriker
S-Kurven und enge Kurven habe ich noch nicht getestet, die Waggons sind aber vollständig und filigran bestückt. Zudem haben sie Gewicht und rollen sehr gut. Hier kann ich mir extra lange Züge vorstellen.
Saxonia hat hier saubere Arbeit geleistet, ich kann die Waggons nur empfehlen.
Auch ich bin begeistert vom Saxonia Kesselwagen GATX. Mein erstes Modell von Saxonia. Da ja in VI noch nichts war. Da hoffe ich mal das da noch mehr kommt in VI. Der Domdeckel finde ich ist am besten getroffen.
So hat man doch jetzt ein tolle Auswahl.
So hat man doch jetzt ein tolle Auswahl.
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LiwiTT
Foriker
Auf den ersten Blick sehen die Wagen schön aus - gerademit den dekorierten Bremsumstellern. Deren Druckqualität scheint aber etwas zu schwanken. Und die nicht durchbrochenen mittleren Öfffnungen der Y25-Drehgestelle fallen sogar hinter jene der BTTB-Ära zurück.
Meine "gepimpten" Heris-Wagen muss ich eher nicht ausmustern.
Meine "gepimpten" Heris-Wagen muss ich eher nicht ausmustern.
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152 032-9
Foriker
Zumindest einer der beiden Wagentypen (Minol gelb und gleichartige) ist eine andere Bauart als die Heris-Wagen, beim anderen (u.a. Minol grau) sehe ich keine Unterschiede.
Positiv sehe ich die Deichsellänge bzw. den Pufferabstand: Im geschobenen Zustand berühren sich die Pufferteller nicht, geschätzt ein knapper Millimeter Abstand bleibt. M.E. die betrieblich tauglichere Lösung ggü. dem ganz engen Pufferabstand.
Bei einem Wagen sind die Puffer nicht parallel zur Schienenoberkante, sie weisen in verschiedene Richtungen. Bei den anderen Wagen ist alles in Ordnung.
R310 wird zwangfrei passiert, scheint aber bei dem "breiten Rahmen" (u.a. Minol grau) das Limit zu sein.
Insgesamt ein prima Modell, was einzelne Ausreißer nicht ausschließt.
MfG
Positiv sehe ich die Deichsellänge bzw. den Pufferabstand: Im geschobenen Zustand berühren sich die Pufferteller nicht, geschätzt ein knapper Millimeter Abstand bleibt. M.E. die betrieblich tauglichere Lösung ggü. dem ganz engen Pufferabstand.
Bei einem Wagen sind die Puffer nicht parallel zur Schienenoberkante, sie weisen in verschiedene Richtungen. Bei den anderen Wagen ist alles in Ordnung.
R310 wird zwangfrei passiert, scheint aber bei dem "breiten Rahmen" (u.a. Minol grau) das Limit zu sein.
Insgesamt ein prima Modell, was einzelne Ausreißer nicht ausschließt.
MfG
Nö, tun sie nicht. Das ist ein uralter Gklm der DSB und der ist ein Serienfahrzeug. An dem wurde mit Pappe und Plastik - Nietenattrappen eine Pseudopanzerung angebracht, also nur drangeklebt.
Und wenn es nur angemalt oder im Film dran retuschiert wäre, Design und vor allem den Namen kann man durchaus schützen lassen.
Ob das jetzt getan wurde und wenn, in welchem Umfang, steht auf einem anderen Blatt.
Frage an die Kenner von Güterwagen. Sitzen die Schutzbügel der Seilanker etwas zu hoch?
152 032-9
Foriker
Das dachte ich auch zuerst, aber: Drehscheibe Online Foren :: 10 - Wagen-Forum :: DR Güterwagen (4-achsig mit Kessel) aus Frankreich
MfG
MfG
Thomas 60
Foriker
Kann man, macht aber keinen Sinn. Der Tresorwagen war nur ein Filmrequisite, kein Kunstwerk. Niemand hatte je daran gedacht, dass man in allen möglichen Kategorien Gebühren für die Rechte an diesem Wagen jährlich zahlen würde, nur um darauf zu spekulieren, das 51 Jahre später, ein kleiner Modellbahnhersteller vor Gericht verklagt werden könnte. Zudem geht es nicht um den Nachbau des nie existierenden Originals. Es geht um Modelle und die sind in jedem Fall erlaubt, auch wenn VW das gerne anders sähe, hat VW den Rechtsstreit vor dem EuGH verloren. Man darf sogar völlig lizenzfrei Karosserieteile nachproduzieren und das in 1:1!
Im Eisenbahnmuseum Gedser am Fährhafen steht doch ein Nachbau, da das Original wohl verloren gegangen ist. Da lässt sich doch bestimmt das Problem sicher klären.
jörg62
Foriker
