Modellankündigung Roco Neuheiten 2017/2018

[152 032-9]

Wenn man nicht alle Radsätze umgekrempelt hat, machen der 1. und 6. Radsatz als Laufradsätze wenig Sinn, weil das die Radsätze mit Haftbelag sind.
Das Zahnrad z13 kommt auch im "Durchtrieb" vom 2. zum 3. bzw. 5 zum 4. Radsatz vor.
Wenn überhaupt, können nur der 3. und 4. Radsatz nicht angetrieben sein.

MfG

 

[karshti]

@innoflexi:
ich habe pro Drehgestell 2x Zahnrad 14 Zähne rot (Nr. 86496) und 1x Zwischenzahnrad 17 Zähne (Nr. 97738)

 

[Per]

machen der 1. und 6. Radsatz als Laufradsätze wenig Sinn

Es ging damals um das Aufklettern in Weichen. Damit ergibt es nur beim ersten (und letzten) Sinn, die Haftreifen müssen dann halt wandern.

Wobei ich glaube, dass, wenn die Haftreifen am Führungsradsatz weg sind, auch das Aufklettern weg ist...

 

[opa67]

Sodele, hab meine 304 heute in Empfang genommen und siehe da, es sind ALLE 6 Radsätze angetrieben

 

[BR 118 406]

Roco liefert die neue P8 in Epoche IV der DR mit der richtigen Speisewasserkolbenpumpe Bauart Knorr aus. Aber die zweistufige Luftpumpe (ebenfalls Bauart Knorr) wurde mit Sicherheit nicht neu, obwohl man sowas gleich hätte mitmachen können. Die andere Spesiewasserpumpe Bauart Knorr-Tolkien hatte die P8 auch. Dürfte auch kein Problem sein dies zu realisieren.

 

[R.P.]

Mit Lunin in DR IV?????

Das habe ich mich auch gefragt. Aber ein kleines Detail gefällt mir, die Kontrollziffer ist "aufgemalt", in weiß aufgedruckt, wie das bei der DR bei bald auszumusternden Loks oft der Fall war.

 

[PaL]

Das Detail der fetten Kontrollziffer war mir auch aufgefallen.

Der Lunin ist doch eher ein Vertreter der Epoche IIIa - aus Epoche IV kenne ich sowas nur von Fotos von feierlichen Veranstaltungen, bei denen das mal nachgestellt wurde.

 

[94 er]

Roco bringt die dreiachser Rekowagen
http://www.roco.cc/de/productsearch/0-0-0-0-0-0-0-003002/products.html

 

[Karl-Georg]

Und gleich die ganze Familie. Sehr schön.

 

[Schienenbus]

Die werden auf der Messe bestimmt wieder wegen der großen Nachfrage auch von Tillig neu angekündigt! (Achtung Ironie)

Schade. Keine Umbauwagen DB. Die fehlen wirklich!

 

[tt-ker]

Das ist ja der Hammer! Da werden sich ja so einige drüber freuen. Sind eigentlich überfällig die Wagen. Es geht doch Stück für Stück voran in TT.

MfG
tt-ker

 

[norgust]

Dazu kommt eine weitere BR120, DR, ganz in rot, eine T679 (CSD) sowie ein DR_Set aus 3 x Eanos, gealtert und mit Kohle.

 

[Columbus210]

Na dann bin ich auf die frisch mal schnell kopierte Neuankündigung am WE am Stand eines anderen Herstellers in Lpz. gespannt.....

 

[gruber82]

Die werden auf der Messe bestimmt wieder wegen der großen Nachfrage auch von Tillig neu angekündigt! (Achtung Ironie) ...

Tillig hat die drei-/zweiachsigen Rekowagen indirekt bereits vor einem Jahr schon angekündigt bei der Vorstellung über die neuen preußischen Personenwagen. Da war die Rede davon, auf dem Fahrgestell ließen sich auch andere Wagenkästen verwirklichen.

Nicht das in Leipzig ein Handmuster steht, nix schnell kopierte Ankündigung.

Aber vielleicht fallen die Wagen aus der gleichen Form in China?!?

 

[hgwrossi]

Aber vielleicht fallen die Wagen aus der gleichen Form in China?!?

So wird es sein.

Micha

 

[reko-dampfer]

Interessante Ankündigung einer zeitgemäßen Neuauflage dieser Wagenfamilie. Ich persönlich weis nicht, ob ich mir neue Modelle dieser Wagen zulegen werde, da noch so manch anderes ganz oben auf der Einkaufsliste steht.
Ich hoffe, daß nicht auch Tillig diese Wagen noch bringt. Wenn ja, würde ich mich auch ernsthaft fragen, welchen Sinn dann noch die neuerliche Auflage mit den alten Formen sollte.
Dann würde ich eher sagen "Es geht zurück in TT".
Denn wenn sich wieder 2 Hersteller den Markt für diese Wagen teilen, kann eigentlich keiner damit glücklich werden - auch unter dem Aspekt, daß viele in Anbetracht der mittlerweile aufgerufenen Preise mit der letzten von Tillig gelieferten Qualität leben können.
Aber schauen wir mal, was da noch so kommt.

 

[tt-ker]

Die Konstruktionszeichnungen insbesondere der Bereich "unterhalb der Gürtellinie" sehen richtig gut aus. Man darf gespannt sein.

MfG
tt-ker

 

[152 032-9]

Ja, nicht schlecht.
Daß sogar einer der Prototypen oder Nullserienwagen mit vier Türen dabei ist, freut und wundert mich zugleich.
Na mal schauen, ob sie sich "volumenmäßig" wesentlich von den BTTB-/Tillig-Wagen unterscheiden.

MfG

 

[norgust]

Der neue katalog ist ebenfalls online:

http://www.roco.cc/de/news/catalogs/index.html

Es gibt auch eine neue Variante der BR44. Es wird die 44 221 mit Nachbaukessel und Kohlefeuerung in Epoche III angekündigt. Sollte sie nicht Ölfeuerung haben?

 

[H-Transport]

Hallo!

Knaller wäre gewesen, die Wagen wären in Leipzig am Wochenende kaufbar gewesen. So heißts ein Jahr mindestens warten.
Produktplacement und die Erläuterungen zur Nullserie gefallen von der Aufmachung.

Daniel

 

[Kö-Fahrer]

Man beachte bei der 120er auch die andere Griffstange. Diese gab es in TT so bisher nicht in Serie zu kaufen.
Abbildung zeigt aber vielleicht das H0-Modell?

 

[Barry]

..du hast recht...fehlen nur noch die Griffstange am Laufblech......

 

[MiTTstreiter]

Bei der 120er steht eindeutig "Fotomontage" und dann betrifft die Änderung sicher den genannten Schalldämpfer Bauart „Lugansk“.

Toll & lange gewünscht: neue 2-achs. Rekowagen, allerdings 2x mit Traglastabteil? Weitere Einzelwagen mit anderer Betriebsnummer fände ich persönlich besser.

Gruß vom MiTTstreiter

 

[V180-Oli]

Außer paar schönen Eanos in Ep.VI nix für mich bei. Super, kann ich Tillig mehr geben.

 

[TT-Poldij]

Mal sehen, wie die werden und was auf dem Fahrwerk noch realisiert wird.

Poldij