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.... doch, hat es - denn wenn ich (PIKO) eine Neuentwicklung durchführe, versuche ich die Fehler, des Vogängers (Tillig) zu vermeiden.
Warum sollte Tillig bis dahin etwas anpassen, wenn doch der Verkauf (bis dato, einziger Anbieter) läuft?
Zu DER Zeit, rausgeschmissenes Geld.
Da schöpfe 'ich' (Tillig) doch lieber ab, bis es nicht mehr geht... oder eben, ein Mitbewerber (PIKO) mir die Chose 'versaut'...
Nun ist also ein zweites (besseres) Produkt auf em Markt.
Lohnt sich (angesichts der begrenzten Käuferzahl) noch eine kostenintensive Veränderung?.
DAS glaube ich NICHT...
Das Tillig-Modell trotzt jeder Konkurrenz, es kann ,wie bei der WFL 243 019, auch ein Jahr nach dem Piko-Modell und z.T. dessen Abverkauf zu einem höheren Preis auf den Markt geworfen werden. ...
Die Roco V200 hat die Tillig vom Markt gefegt. Hier bei der 243 ist der optische Abstand allerdings nicht so deutlich. Eher so wie bei Roco zu Tillig V300.
Da könnte T. doch einfach eine 243 ein ganzes Stück preiswerter als Piko antreten lassen!
Nö, machense nicht.
Das Tillig-Modell trotzt jeder Konkurrenz, es kann ,wie bei der WFL 243 019, auch ein Jahr nach dem Piko-Modell und z.T. dessen Abverkauf zu einem höheren Preis auf den Markt geworfen werden. ...
Es hat ja auch, der vorhandenen Form sei Dank, ein erhaben dargestelltes Nummernschild. Piko stellte es hingegen als "aufgeklebte" Nummer durch ein über die Sieken gedrucktes Schild dar.
Muß halt jeder für sich entscheiden, welchen Kompromiss er eingehen möchte.
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