Jan
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Neues aus Cyberrailers Modellbahn-Schmiede
- Ersteller Cyberrailer
- Erstellt am
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- Schlagworte
- park&ride
Micha
Foriker
Cyberrailer
Foriker
Für Silberlinge passende !
Mario
Mario
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Ich hatte mir mal von Harry B. eine 12X erstanden.
Nicht schlecht aber auch nicht Perfekt.
Auch war sie nur ein Dummy.
Ich habe das Gehäuse etwas nachgeschliffen und ein Taurusfahrwerk drunter gebastelt.
Das Taurusfahrwerk wurde etwas schmaler gemacht und passt perfekt drunter.
Meine Metropolitan-101 ist lackiert.
Unten habe ich mit Flüssig-Abklebematerial abgeklebt.
Ich habe mal eine Stelle schon davon befreit.
Die Farbtrennkannte ist absolut scharf.
Mario
Ich hatte mir mal von Harry B. eine 12X erstanden.
Nicht schlecht aber auch nicht Perfekt.
Auch war sie nur ein Dummy.
Ich habe das Gehäuse etwas nachgeschliffen und ein Taurusfahrwerk drunter gebastelt.
Das Taurusfahrwerk wurde etwas schmaler gemacht und passt perfekt drunter.
Meine Metropolitan-101 ist lackiert.
Unten habe ich mit Flüssig-Abklebematerial abgeklebt.
Ich habe mal eine Stelle schon davon befreit.
Die Farbtrennkannte ist absolut scharf.
Mario
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Cyberrailer
Foriker
Carsten schrieb:
Hab mir mal das Heft besorgt, geile Lok.
Die wäre was
Mario
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Ich würde die Variante wählen, wo nur eine Lokhälfte angetrieben ist und das Mitteldrehgestell antreibt und die Andere Lokhälfte ohne Antrieb mitläuft.
Ich würde an einem Fahrwerk die Drehgestellhalterung beibehalten und die beiden Lokhälften mit einer selbstgebastelten halterung über dem Mitteldrehgestell verbinden.
So in der art, wie es im EJ steht.
Mario
Ich würde die Variante wählen, wo nur eine Lokhälfte angetrieben ist und das Mitteldrehgestell antreibt und die Andere Lokhälfte ohne Antrieb mitläuft.
Ich würde an einem Fahrwerk die Drehgestellhalterung beibehalten und die beiden Lokhälften mit einer selbstgebastelten halterung über dem Mitteldrehgestell verbinden.
So in der art, wie es im EJ steht.
Mario
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Nein, das Mitteldrehgestell lagert in einem Rahmen.
Der andere Rahmen wird über eine drehverbindung genau über den Drehgestell verbunden.
So hat man immer die gleiche auslenkung der Lokhälften.
Mario
Nein, das Mitteldrehgestell lagert in einem Rahmen.
Der andere Rahmen wird über eine drehverbindung genau über den Drehgestell verbunden.
So hat man immer die gleiche auslenkung der Lokhälften.
Mario
Cyberrailer
Foriker
Ick bau dat Jerät
Hallo
Die Entscheidung ist gefallen, ich bau die Lok.
(K)einen plan habe ich auch
Ich nehme zwei 215 Dummy´s.
Angetriebene 215/18/25 habe ich noch, da mach ich aus einer einen Dummy.
Da man an den Seiten Lüfter und Fenster schliessen muss, kann man die kleinen abweichungen am Dach auch noch beheben.
Auf in die Schlacht
Mario
Hallo
Die Entscheidung ist gefallen, ich bau die Lok.
(K)einen plan habe ich auch
Ich nehme zwei 215 Dummy´s.
Angetriebene 215/18/25 habe ich noch, da mach ich aus einer einen Dummy.
Da man an den Seiten Lüfter und Fenster schliessen muss, kann man die kleinen abweichungen am Dach auch noch beheben.
Auf in die Schlacht
Mario
Ach so, ich dachte, nen Modellvorschag für das Gelenk.
Für das dritte Gestell müsste ins mittlere ne längere Schneckenwelle mit ner zweiten "Kardanhülse". Als Verbindung zum dritten wird eine Kardanwelle zerschnitten und mittels Trinkhalm (o.ä.) verlängert. Wenn es noch rausfällt, muss man noch mal statt dem Motor zwei Kardanhülsen mit Lager verbauen.
Aber das Gelenk....
Weil ich gerade im Desiero-Fred war, wie ist den das dort gemacht? OK, ist ein Laufgestell. Wenn man auf das Mittelgestell zwei "Bibbusse" (Knubbel) anbringt (siehe auch Doppelstockwagen) und ausserhalb der Mitte anlenkt?
Für das dritte Gestell müsste ins mittlere ne längere Schneckenwelle mit ner zweiten "Kardanhülse". Als Verbindung zum dritten wird eine Kardanwelle zerschnitten und mittels Trinkhalm (o.ä.) verlängert. Wenn es noch rausfällt, muss man noch mal statt dem Motor zwei Kardanhülsen mit Lager verbauen.
Aber das Gelenk....
Weil ich gerade im Desiero-Fred war, wie ist den das dort gemacht? OK, ist ein Laufgestell. Wenn man auf das Mittelgestell zwei "Bibbusse" (Knubbel) anbringt (siehe auch Doppelstockwagen) und ausserhalb der Mitte anlenkt?
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Jo, die werden bestellt.
Der Tank der 215 kommt auch gut, da der runde Luftbehälter !? nicht auf der Konstruktionszeichnung der 250 drauf ist.
@ Per
Aus zwei Schneckenwellen, eine machen.
Und von Drehgestell zu Drehgestell eine Stabile Kardanwelle basteln.
Wenns nix wird, bleibt ein Drehgestell nich angetrieben.
Mario
Jo, die werden bestellt.
Der Tank der 215 kommt auch gut, da der runde Luftbehälter !? nicht auf der Konstruktionszeichnung der 250 drauf ist.
@ Per
Aus zwei Schneckenwellen, eine machen.
Und von Drehgestell zu Drehgestell eine Stabile Kardanwelle basteln.
Wenns nix wird, bleibt ein Drehgestell nich angetrieben.
Mario
reden wir hier von der selben Lok???
Ihr redet von einer Lok, mit Mittelgelenk. Wenn ich aber Google, dann kommt das Bild. http://www.triebfahrzeuge.de/wolfpics/250001-5.jpg
(Quelle: www.triebfahrzeuge.de)
Sepp
Ihr redet von einer Lok, mit Mittelgelenk. Wenn ich aber Google, dann kommt das Bild. http://www.triebfahrzeuge.de/wolfpics/250001-5.jpg
(Quelle: www.triebfahrzeuge.de)
Sepp
Wir reden von einer Projektstudie, im Prinzip zwei DB 218'er als Doppellok, in der Mitte keine Führerstände und nur ein Drehgestell.
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Also ich hab mal die Welle so verschoben, das sie auf beiden Seiten geich weit rausschaut.
Den Getriebekasten habe ich auf beiden seiten schmaler gefeilt, damit die welle tiefer in die Plasteaufsätze reicht.
Zusätzlich sollte man noch kleber auf die Wellenspitzen auftragen, damit die Aufsätze sich nicht lösen können.
Eine neue Welle aufziehen kann ich leider nicht.
Der Umbau ist aber nur bei den neuen Schneckenwellen möglich !
Mario
Also ich hab mal die Welle so verschoben, das sie auf beiden Seiten geich weit rausschaut.
Den Getriebekasten habe ich auf beiden seiten schmaler gefeilt, damit die welle tiefer in die Plasteaufsätze reicht.
Zusätzlich sollte man noch kleber auf die Wellenspitzen auftragen, damit die Aufsätze sich nicht lösen können.
Eine neue Welle aufziehen kann ich leider nicht.
Der Umbau ist aber nur bei den neuen Schneckenwellen möglich !
Mario
Anhänge
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Vielleicht, aber wenn schon denn schon.
Schliesslich wüde man dem Motor dauerhaft einen halben Dummy aufhalsen.
Ich werde auch zwei Motoren einbauen, da ein Motor mit drei angetriebenen Drehgestellen wohl überfordert wäre.
Mario
Vielleicht, aber wenn schon denn schon.
Schliesslich wüde man dem Motor dauerhaft einen halben Dummy aufhalsen.
Ich werde auch zwei Motoren einbauen, da ein Motor mit drei angetriebenen Drehgestellen wohl überfordert wäre.
Mario
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Die Motoren werden bei mir aber über die Verbindung des Jakobsdrehgestells syncron laufen.
Mario
Die Motoren werden bei mir aber über die Verbindung des Jakobsdrehgestells syncron laufen.
Mario
Ja Mario, das ist ja aus den vorherigen Beiträgen und deinem Bild klar, dass die Motoren über das mittlere Drehgestell (zwei Adapter für die jeweiligen Kardanwellen) mechanisch verbunden sind. So sollte ein richtiges Leistungswunder entstehen, wenn denn das Drehmoment auf die Schiene zu bringen ist.
Im vorhergehenden Beitrag hatte ich nur angedeutet, dass im Fall ein Motor und drei Antriebsdrehgestelle in einem Teil eine "verdammt lange" Welle einzubauen ist, die eventuell zusätzlich zu lagern ist. Das hätte noch mehr Aufwand bedeutet, als zwei Motoren (fertige Konstruktionen) in der Mitte zu kuppeln.
Im vorhergehenden Beitrag hatte ich nur angedeutet, dass im Fall ein Motor und drei Antriebsdrehgestelle in einem Teil eine "verdammt lange" Welle einzubauen ist, die eventuell zusätzlich zu lagern ist. Das hätte noch mehr Aufwand bedeutet, als zwei Motoren (fertige Konstruktionen) in der Mitte zu kuppeln.
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Jo, ich hab das Momentenleitung !? nicht zuordnen können.
Mario
Jo, ich hab das Momentenleitung !? nicht zuordnen können.
Mario