Sterntahler
Foriker
Richtigstellung, da wahr ich wohl Blind
.Richtig ist, das mein Exemplar die Gummis auf der von LiwiTT richtig genannten B und C Achse haben.
Sorry nochmals
So nun könnt ihr
-
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Neue BR56 von Tillig
- Ersteller Johannes
- Erstellt am
.Richtig ist, das mein Exemplar die Gummis auf der von LiwiTT richtig genannten B und C Achse haben.
Sorry nochmals
So nun könnt ihr
Also so unbegrenzt kann die DR V100 auch nicht ziehen. Die sicher nicht schwächeren Umbauten aus Stendal der AL müssen die nicht überlangen Güterzüge Landsberg - Schongau in bis zu dreifachtraktion ziehen, um hinterher von Schongau aus wieder hoch zu kommen ...
Bilder solcher Garnituren hatte ich mal im Vorbildthread.
Luchs.
Bilder solcher Garnituren hatte ich mal im Vorbildthread.
Luchs.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Wat denn für ne 56? Auf deinem Bild war ne 112 vor dem Schrottzug und darauf hatte ich mich bezogen bzw. darum gings in den posts.sterntahler schrieb:
zirne
Foriker
Hallo,
habe von der Familie meine erste ladenneue Lok, eben eine 56 von Tillig bekommen. Leider wich die Freude bald dem Frust. Ohne Wagen fährt die Lok bestens auch schön ruhig und besonders die Langsamfahrt macht Spass. Schon aber mit 2-3 3-achsigen Rekowagen macht sie bei kleinsten Unebenheiten schlapp oder besser dreht sie durch, so als ob die Haftreifen in der Mitte nicht mehr greifen. Meine alte über e-bay gekaufte BR56 von BTTB fährt nach Reinigung zwar nicht so ruhig, verzeiht aber leichte Tolleranzen in der Gleisverlegung und zieht auch einen ganzen Zug den Berg rauf ohne durchzudrehen. Kann man da was machen, oder besser gleich zurück?
Zirne
habe von der Familie meine erste ladenneue Lok, eben eine 56 von Tillig bekommen. Leider wich die Freude bald dem Frust. Ohne Wagen fährt die Lok bestens auch schön ruhig und besonders die Langsamfahrt macht Spass. Schon aber mit 2-3 3-achsigen Rekowagen macht sie bei kleinsten Unebenheiten schlapp oder besser dreht sie durch, so als ob die Haftreifen in der Mitte nicht mehr greifen. Meine alte über e-bay gekaufte BR56 von BTTB fährt nach Reinigung zwar nicht so ruhig, verzeiht aber leichte Tolleranzen in der Gleisverlegung und zieht auch einen ganzen Zug den Berg rauf ohne durchzudrehen. Kann man da was machen, oder besser gleich zurück?
Zirne
zirne
Foriker
Hallo Dikusch, danke für die Antwort, habe mich, wenn manchmal auch ohne zu verstehen, durch den gesamten Beitrag gelesen.
Bei mir sind es aber gerade mal 9 Achsen (3x3) auf leichter Steigung. Aufgefallen ist mir, das ich auf ebener Fläche ein Blatt Papier unter die Hafträder schieben kann und diese auch leicht nachgeben. Bei den Rädern ohne Haftreifen ist dies nicht möglich. Ist das normal?
Zirne
Bei mir sind es aber gerade mal 9 Achsen (3x3) auf leichter Steigung. Aufgefallen ist mir, das ich auf ebener Fläche ein Blatt Papier unter die Hafträder schieben kann und diese auch leicht nachgeben. Bei den Rädern ohne Haftreifen ist dies nicht möglich. Ist das normal?
Zirne
eXact Modell
Foriker
Hallo
Liegt das Fahrwerk evtl. auf der Vorlaufachse auf, so dass die Kuppelachsen nicht das Lokgewicht auf die Schiene bringen? D.h. hat die Vorlaufachse nach oben etwas Spiel?
Gruß
Larry
www.V36.info
Liegt das Fahrwerk evtl. auf der Vorlaufachse auf, so dass die Kuppelachsen nicht das Lokgewicht auf die Schiene bringen? D.h. hat die Vorlaufachse nach oben etwas Spiel?
Gruß
Larry
www.V36.info
bahnfrank65
Foriker
Hallo,
bei meiner 56 haben die erste und die letzte Treibachse keine Zahnräder, die dadurch überflüssigen Zwischenritzel sind jedoch vorhanden.
Ist das nun serienmäßig, technisch von Vorteil, oder Einsparung, oder gar vergessen worden ?
Hat das sonst noch Jemand festgestellt ?
bei meiner 56 haben die erste und die letzte Treibachse keine Zahnräder, die dadurch überflüssigen Zwischenritzel sind jedoch vorhanden.
Ist das nun serienmäßig, technisch von Vorteil, oder Einsparung, oder gar vergessen worden ?
Hat das sonst noch Jemand festgestellt ?
bahnfrank65
Foriker
devastor
Gesperrt
Ich war heute mal bei meinem Mobadealer und hab die 56er mal probefahren lassen. Bei Rückwährtsfahrt gab es keine Probleme aber bei der Vorwährtsfahrt gab es solche Kratzgeräusche vorne bei den Kuppelachsen. Man konnte jedoch nicht feststellen, woher diese Geräusche kamen.
Das Phänomen trat sowohl bei der DR als auch bei der CSD Version auf. Weiss einer woran das liegen könnte?
Das Phänomen trat sowohl bei der DR als auch bei der CSD Version auf. Weiss einer woran das liegen könnte?
Andi Wuestner
Foriker
@devastor:
Kannst Du das Geräusch etwas genauer beschreiben? Ein ähnliches machen nämlich auch die 86er (klingt nicht schrill, eher etwas dumpf knackend), und bei denen scheint das normal zu sein.
Andi
Kannst Du das Geräusch etwas genauer beschreiben? Ein ähnliches machen nämlich auch die 86er (klingt nicht schrill, eher etwas dumpf knackend), und bei denen scheint das normal zu sein.
Andi
Toni
Foriker
Bei meiner 86er ist so ein leises, aber deutlich wahrnehmbares, dumpfes Knock, knock- Geräusch zu vernehmen. Aber nur bei Vorwärtsfahrt. Scheint wohl irgendwie an der Gewichtsverteilung zu liegen.(wenn ich das Gewicht durch Auflegen von kleinen Bleistückchen gleichmäßig verteilt habe, ist das Geräusch fast weg) Ist vielleicht bei der 56er genau so.
Gruß Toni
Gruß Toni
devastor
Gesperrt
@Andi Wuestner,
naja das lässt sich schlecht beschreiben. Es war wie so ein Rythmisches Schnarren/Kratzen.
naja das lässt sich schlecht beschreiben. Es war wie so ein Rythmisches Schnarren/Kratzen.
Andi Wuestner
Foriker
Hmm - Mikrofon habe ich leider keins. Eine Geräusch-Datenbank wäre auch mal nicht schlecht 
Hast Du evtl. einen Bekannten, bei dem Du Dir die 86 anhören kannst? Das Geräusch, welches ich meine, haben bisher alle, die ich gehört habe, gemacht.
Andi
Hast Du evtl. einen Bekannten, bei dem Du Dir die 86 anhören kannst? Das Geräusch, welches ich meine, haben bisher alle, die ich gehört habe, gemacht.Andi
Toni
Foriker
Ich nehm mal an, ich bin gemeint. Das Geräusch ist besonders bei Kurvenfahrt,vorwärts zu vernehmen, als ob da zwischen den Zahnrädern etwas zerbröselt wird. Wie bei einer Kaffeemühle, nur nicht so in die etwas kreischende Richtung gehend. Kann man schlecht beschreiben (Geräuschdatenbank 
) so kchratsch, knorrk, knorrk...
) so kchratsch, knorrk, knorrk...Hobbybahner
Foriker
Da läuft sicher das Getriebe trocken oder es ist ein klitzekleiner Fremdkörper drin.
Toni
Foriker
Nö du, hatte ich auch erst gedacht und alles mal fein zerlegt und gesäubert. Danach wenig Spezialfett von Robbe reingemacht und wieder zusammengebaut.(nat. so wie es sein soll)
Na mal schauen, wer dazu noch neue Erkentnisse hat oder das gleiche Problem. (ist ja mit der 56er verwand das Teil)
Na mal schauen, wer dazu noch neue Erkentnisse hat oder das gleiche Problem. (ist ja mit der 56er verwand das Teil)
devastor
Gesperrt
Also ich habe eine überarbeitete 86 von Tillig und diese macht keine solchen Geräusche weder in der Kurven noch Geradeausfahrt.
Die beiden 56er die ich dort fahren lies, liefen auch nur gerade aus auf einem geraden Gleis mangels Teststrecke.
Es handelte sich übrigens um folgende Ausführungen:
Art.-Nr.02163 Dampflokomotive G 8.2 Epoche I der K.P.E.V.
Art.-Nr.02160 Dampflokomotive BR 56 Epoche III der DR
Bei der Epoche I Version war es nicht ganz so extrem wie bei der DR Maschine.
@Hobbybahner,
ich kann mir nicht vorstellen das ein Fremdkörper gleich bei 2 Loks im Getriebe sitzt.
Die beiden 56er die ich dort fahren lies, liefen auch nur gerade aus auf einem geraden Gleis mangels Teststrecke.
Es handelte sich übrigens um folgende Ausführungen:
Art.-Nr.02163 Dampflokomotive G 8.2 Epoche I der K.P.E.V.
Art.-Nr.02160 Dampflokomotive BR 56 Epoche III der DR
Bei der Epoche I Version war es nicht ganz so extrem wie bei der DR Maschine.
@Hobbybahner,
ich kann mir nicht vorstellen das ein Fremdkörper gleich bei 2 Loks im Getriebe sitzt.
O.Sperhacke
Gesperrt
BR 56 mit neuen Laternen
Die BR 56 hat neue Laternen bekommen.
Die super golden White LED`s wurden speziell in die Laternen eingearbeitet,somit ist das gelbe Gehäuse der LED nicht zu sehen,sondern nur der Reflektor in der Loklaterne.
Die BR 56 hat neue Laternen bekommen.
Die super golden White LED`s wurden speziell in die Laternen eingearbeitet,somit ist das gelbe Gehäuse der LED nicht zu sehen,sondern nur der Reflektor in der Loklaterne.
Anhänge
Gruenes-Herz
Boardcrew
Hübsche Lämpchen, man könnte jetzt noch das ganze Teil zwischen den Kupplungen gegen etwas Maßstäbliches tauschen.
gruss Andreas
gruss Andreas
Johannes
Boardcrew
...sieht gut. Ein Hinweis-auf allen Bildern der BR 56 zur DR-Ost Zeit haben die Lampen keine Bügel.
Aber diese komische Rangierfesthaltebühne. In den Fotoberichten von Seitz bei DSO ist mir das wiederholt aufgefallen.
johannes
Aber diese komische Rangierfesthaltebühne. In den Fotoberichten von Seitz bei DSO ist mir das wiederholt aufgefallen.
johannes
O.Sperhacke
Gesperrt
Bügel
@Johannes
Danke für den Hinweis,ich werde es an den Besitzer der Lok weiter leiten,er kann dann entscheiden,ob die Bügel noch entfernt werden sollen,mir persönlich gefällt es so besser.
@Johannes
Danke für den Hinweis,ich werde es an den Besitzer der Lok weiter leiten,er kann dann entscheiden,ob die Bügel noch entfernt werden sollen,mir persönlich gefällt es so besser.