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Nebenbahnwagen aus Altmaterial
- Ersteller Stedeleben
- Erstellt am
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- Schlagworte
- nebenbahn personenwagen
magicTTfreak
Foriker
Recht herzlichen Dank, allen die auf meine Frage antworteten. Da hat sich nun etwas bestätigt, was ich im Gefühl hatte.
Präzise kurze Antwort
Sah mir die ganze Zeit schon so aus, das der Stedeleben Sackpostwagen noch niedlicher wird.
Na, vieleicht gibt es eine Zeichnung die zum Jatt-Modell, passt. Bin trotzdem mit dem Jatt Wagen zufrieden.
Schaue hier gerne weiter zu.
Danke alle die hier weiter antwortend teilgenommen haben bin sehr erfreut.
Falls jemand einen PW Posti beim Vorbild oder in einer Zeichnung findet, der etwas länger ist ... zum Jatt Modell passend
LÜP ca 9240, Wagenkasten ca 8m,
kurze Betätigung reicht.
Präzise kurze Antwort
Passende Antwort
Dann ist der JATT Wagen 4mm zu lang, wenn er nach dieser Zeichnung erstellt wurde.
Sah mir die ganze Zeit schon so aus, das der Stedeleben Sackpostwagen noch niedlicher wird.
Na, vieleicht gibt es eine Zeichnung die zum Jatt-Modell, passt. Bin trotzdem mit dem Jatt Wagen zufrieden.
Schaue hier gerne weiter zu.
Danke alle die hier weiter antwortend teilgenommen haben bin sehr erfreut.
Falls jemand einen PW Posti beim Vorbild oder in einer Zeichnung findet, der etwas länger ist ... zum Jatt Modell passend
LÜP ca 9240, Wagenkasten ca 8m,
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Stedeleben
Foriker
Ich finde, wenn so ein TT-Modell mal zwei, drei Millimeter zu lang ist, kann man das durchaus verschmerzen, so lange die Proportionen noch halbwegs stimmen. Bei der BR 56 von BTTB/Tillig etwa stimmten sie nicht, weil die charakteristische Bulligkeit des Vorbildes durch wenige Millimeter Überlänge verloren ging. Meine Eigenbauten weichen hier und da auch etwas ab, meistens, weil das Spendermaterial oder die zu berücksichtigende Gleisgeometrie es anders nicht hergibt. Damit kann ich gut leben, wenn ich das Gefühl habe, daß der Anblick am Ende glaubhaft ist und wesentliche Eigentümlichkeiten sich im Modell wiederfinden. Man sollte um seines Seelenfriedens willen nicht vergessen, daß alle Modelle, ob selbst gekauft oder selbst gebaut, immer nur mehr oder minder grobe Annäherungen an ihre Vorbilder bleiben werden und mit diesem Schicksal nicht hadern, weil es einem nicht gut tut.
Stedeleben
Foriker
Im Chaos nach dem Rechner-Crash im April war mir der nächste Bericht zum PwPosti.Pr82 ganz aus dem Blick geraten. Es ist aber durchaus weitergegangen.
Laufbretter ohne Handläufe – das geht gar nicht! Also habe ich in einer Hauruck-Aktion acht derselben angefertigt und angebracht. Damit sieht der Wagen so richtig aus wie Kraut und Rüben. Das liegt aber wohl daran, daß zuvor noch die dahinterliegenden Flächen des Gehäuses geglättet wurden, was ihn recht scheckig wirken läßt. Auch die Handläufe selbst haben noch den Glanz des Stahldrahts, ganz zu schweigen von dem Plasteweiß der Stirnwand-Aufstiege und Seitenwand-Deckleisten. All das wird sich – hoffentlich – mit der Lackierung relativieren. Zuletzt habe ich noch das Übergangsblech vor der Stirnwandtüre angebracht. Damit sieht diese Seite im Vergleich mit dem anderen Wagenende nicht mehr ganz so nackig aus.
Laufbretter ohne Handläufe – das geht gar nicht! Also habe ich in einer Hauruck-Aktion acht derselben angefertigt und angebracht. Damit sieht der Wagen so richtig aus wie Kraut und Rüben. Das liegt aber wohl daran, daß zuvor noch die dahinterliegenden Flächen des Gehäuses geglättet wurden, was ihn recht scheckig wirken läßt. Auch die Handläufe selbst haben noch den Glanz des Stahldrahts, ganz zu schweigen von dem Plasteweiß der Stirnwand-Aufstiege und Seitenwand-Deckleisten. All das wird sich – hoffentlich – mit der Lackierung relativieren. Zuletzt habe ich noch das Übergangsblech vor der Stirnwandtüre angebracht. Damit sieht diese Seite im Vergleich mit dem anderen Wagenende nicht mehr ganz so nackig aus.