Module von Mathias

[Stardampf]

Das sieht schon ziemlich gut aus,
derartige Eigentümer-Standardbauten gab es ja auch in Deutschland bei etlichen Bahngesellschaften.

Auch die Aufteilung in verschiedene Räume gefällt mir. Was mir hier (beim EG) fehlt, ist ein Treppenhaus und evtl. ein Flur...

 

[Bksig 516]

Wenn man sich mit der Geschichte der Gebäude beschäftigt, kommen interessante Details dabei heraus. Am 26. April 1880 veröffentlichte das französische Ministerium für öffentliche Arbeiten die Kriterien für Gebäudetypen und deren Einteilung in Klassen. Die PLM hielt sich daran und entwickelte die Klassen 1 - 4 für ihre Empfangsgebäude. Sie richteten sich nach der vorhandenen Bevölkerung im Umkreis der Stationen.

Saint-Désert ist also ein Gebäude der 3. Klasse mit 3 Türen im Erdgeschoss. Das bedeutet 6000 Einwohner im Umkreis von 10 km um den Bahnhof herum und 30 Reisende am Tag. Was für ein Service ... für 30 Reisende pro Tag. Für 80 Reisende pro Tag war dann das EG schon eine Nummer größer.



Die Größe der Wohnung des Stationsleiters betrug 80 m². Dazu kam noch ein Übernachtungszimmer für Personal. Im Obergeschoss die Dienstwohnung des Chef de Gare.



Wer es also ganz genau haben möchte, mit der Inneneinrichtung kann sie ja auch selber nachbauen. Zu sehen ist sie durch die kleinen Fenster nicht.

@Stardampf
Die Treppe nach oben ist eine Wendeltreppe.

Mathias

 

[Bksig 516]

A&P bietet noch für TT gelaserte Bahnsteigkanten an. Ich habe mal beide Varianten genommen. Sie reichen für 150 cm Bahnsteiglänge, 2 Kantenenden und einen Übergang.



Farblich angepasst vervollständigen sie den typischen PLM Bahnhof.



Und nicht zu vergessen eine typisch französische Rollschranke mit 2 Türen für den Personenverkehr, hier in der 4m-Version. Man findet sie noch heute im Netz der SNCF, wenn auch nicht mehr als Schranke am Bahnübergang.



Bei meiner Frankreichreise 2024 am Bahnhof Elne entdeckt. Hier die 6 m Version.



Hier noch ein Beispiel für einen ehemals mit einer Rollschranke gesicherten Übergang. Im Hintergrund das Postenhaus, heute privatisiert. Der Übergang ist nur noch für Fußgänger und Radfahrer durch die kleine Tür zugelassen. Der Rest der Schranke ist zurückgebaut, der ehemalige Übergang durch Schienenstücke abgesichert.



Mathias

 

[Bksig 516]

Schwierig ist auch die Informationsbeschaffung über Bahnsteigzubehör wie Bänke, Papierkörbe, Lampen, Zäune. Da helfen oft nur alte Fotos oder Postkarten.

Welche Schriftart hatten die Bahnhofsschilder französische Bahnhöfe?
Ich habe mich mal auf die Suche nach einer passenden Schrift gemacht. Zum Glück gibt es ja Hilfe im Internet.
Man kann ja dank Google Maps heute gefühlt ganz Frankreich per Street View besuchen, ohne je da gewesen zu sein. Ein User namens Harry Trib hat den gesamten heutigen Radweg im Juni 2025 mit seinen Fahrrad bereist und tolle Aufnahmen für Google Street View geliefert. Man kann sich dort auch den aktuellen Zustand von Saint-Désert anschauen.

Also habe ich mir mal den ehemaligen Warteraum von Massilly (ein paar Kilometer weiter) mit seinem Bahnhofsschild als Referenz genommen und nach einer passenden Schrifttype gesucht.



Ich finde die untere Schriftart kommt dem Original schon am nächsten. Die Hintergrundfarbe muss ich noch anpassen. Es ist die LT Univers, welche in den 50-er Jahren von Adrian Frutiger entworfen wurde. Man findet sie aktuell in diversen Font-Bibliotheken im Internet zum kostenlosen Download.

Sollte das Einfügen von Google Maps Street View Bildern den Boardregeln widersprechen, dann bitte ich um eine Nachricht oder ein Moderator entfernt das Bild.

Mathias

 

[C120]

Die Schriftart passt, aber die Schrift braucht noch etwas Höhe. Dann werden auch die blauen Ränder oben und unten schmaler und der optische Eindruck passt.
Ansonsten- Feliz Navidad!

 

[Stardampf]

Ich würde sagen
die untere Schrift paßt, wenn man sie in der Breite etwas nach unten skaliert. Dann wird auch der Abstand der Buchstaben entsprechend der Vorlage etwas geringer.

 

[MacG]

Etwas näher am Vorbild sollte die Schriftart Police d'écriture SNCF, kurz Police SNCF, sein. Diese gibt es hier: Polices d'écritures (die 3. von oben)

 

[Bksig 516]

Danke an MacG, die passt sogar noch besser.

Mathias