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Mal ein geätzter Brückenträger
- Ersteller Grischan
- Erstellt am
E-Fan
Foriker
@Luchs:
Ich würd Dir auch die Verwendung von Lötpaste empfehlen. Normales Lot verhält sich da ungefähr genauso als wenn Du mit nem Vorschlaghammer einen 1 cm langen Nagel in eine Holzlatte reinhauen willst den Du mit der anderen Hand halten musst. Lötpaste bietet auch den Vorteil das man "durch das Metall hindurch" Löten kann, also die Lötspitze auf der anderen Seite des Bleches platziert um alles zu erwärmen. Etwas Übung brauchste freilich - das geht aber sehr schnell.
Ich würd Dir auch die Verwendung von Lötpaste empfehlen. Normales Lot verhält sich da ungefähr genauso als wenn Du mit nem Vorschlaghammer einen 1 cm langen Nagel in eine Holzlatte reinhauen willst den Du mit der anderen Hand halten musst. Lötpaste bietet auch den Vorteil das man "durch das Metall hindurch" Löten kann, also die Lötspitze auf der anderen Seite des Bleches platziert um alles zu erwärmen. Etwas Übung brauchste freilich - das geht aber sehr schnell.
Jan
Boardcrew
Grundierung und Pusten kann ich auch übernehmen, Weinert Grundierung hab ich noch. Müssen das nur zeitlich organisieren...
Danke für das Angebot! Ich habe zwar noch eine alte Revell-Grundierung, weiss aber nicht, ob die noch funzt.
Terminlich siehts bei mir momentan auch eher mühsam aus, bin ja froh, wenn ich überhaupt etwas weiter komme. Habe mir dazu heute nochmal die Brücke der Isartalbahn über die Staatsbahn in Grosshesselohe angeschaut. Ich denke, ich werde den Aufbau ähnlich realisieren: Doppel-T-Träger, darauf Holzbretter.
Luchs.
Terminlich siehts bei mir momentan auch eher mühsam aus, bin ja froh, wenn ich überhaupt etwas weiter komme. Habe mir dazu heute nochmal die Brücke der Isartalbahn über die Staatsbahn in Grosshesselohe angeschaut. Ich denke, ich werde den Aufbau ähnlich realisieren: Doppel-T-Träger, darauf Holzbretter.
Luchs.
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.Ja, SDs Frage stellt sich mir auch. Wenn da Eisenbahn drüber fährt, mit welcher Achs-/Meterlast?
Aber ganz was anderes, wenn du das Geländer so gestalten willt, warum nimmst du nicht den zur Brücke angebotenen Bausatz. Das Geländer fünktioniert genau nach dem Prinzip. Nur sind es unten U-Profile und die Geländerstützen sind schon dran. Billiger wird der Kouf von Einzelteilen wohl auch nicht. Der einzige "Nachteil", dem Bausatz liegen Gitterroste bei. Die kannst du natürlich durch Holzbohlen ersetzen und anderweitig verwursten.
Aber ganz was anderes, wenn du das Geländer so gestalten willt, warum nimmst du nicht den zur Brücke angebotenen Bausatz. Das Geländer fünktioniert genau nach dem Prinzip. Nur sind es unten U-Profile und die Geländerstützen sind schon dran. Billiger wird der Kouf von Einzelteilen wohl auch nicht. Der einzige "Nachteil", dem Bausatz liegen Gitterroste bei. Die kannst du natürlich durch Holzbohlen ersetzen und anderweitig verwursten.
Nein, da fährt nichts mehr drüber. Es handelt sich eine der archäologischen Überreste der Isartalbahn.
Der Personenverkehr wurde in den 60ern mit dem Bau des mittleren Ringes stillgelegt, Güterverkehr gab es wohl noch bis in die 80er bis Thalkirchen. Seitdem ist Ruhe. Personenverkehr war übrigens u.a. mit umgebauten S-Bahn Wagen aus Berlin.
Anbei noch 3 Bilder, u.a. von oben. Das erste stammt von vor 10 Jahren, die anderen beiden sind vor weniger als 5 Jahren aufgenommen.
Luchs.
Der Personenverkehr wurde in den 60ern mit dem Bau des mittleren Ringes stillgelegt, Güterverkehr gab es wohl noch bis in die 80er bis Thalkirchen. Seitdem ist Ruhe. Personenverkehr war übrigens u.a. mit umgebauten S-Bahn Wagen aus Berlin.
Anbei noch 3 Bilder, u.a. von oben. Das erste stammt von vor 10 Jahren, die anderen beiden sind vor weniger als 5 Jahren aufgenommen.
Luchs.
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So, inzwischen habe ich den Gleisrost sowie die Geländer mit Befestigung fertig. Das Geländer (Weinert) habe ich auf 1.5 mm Doppel-T Träger aufgelötet, die sind auf dem Brückenträger aufgeklebt.
Noch nicht 100% zufrieden bin ich mit meiner Lösung der Holbohlen (1 mm Furnierholz, dass ich entsprechend mit einem Messer einritzen). Gibt es da nicht entsprechende Profile von Northeastern oder so, z.B. für den Umbau von Wagen?
Desweiteren suche ich noch Riffelblech für die Abdeckung zwischen den Gleisen. Irgendwo gab es sowas geätzt - aber ich finde es nicht mehr. Hat da jemand nen Tipp?
Ach ja, eingebaut wird das ganze mit 1,9 mm Pecoprofilen, das Tilligprofil habe ich nur zur vernaschaulichung eingeschoben ...
Luchs.
Noch nicht 100% zufrieden bin ich mit meiner Lösung der Holbohlen (1 mm Furnierholz, dass ich entsprechend mit einem Messer einritzen). Gibt es da nicht entsprechende Profile von Northeastern oder so, z.B. für den Umbau von Wagen?
Desweiteren suche ich noch Riffelblech für die Abdeckung zwischen den Gleisen. Irgendwo gab es sowas geätzt - aber ich finde es nicht mehr. Hat da jemand nen Tipp?
Ach ja, eingebaut wird das ganze mit 1,9 mm Pecoprofilen, das Tilligprofil habe ich nur zur vernaschaulichung eingeschoben ...
Luchs.
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Jan
Boardcrew
In Kunststoff gibt es was von evergreen, ist beim Hödl in Germering zu haben. Da wird dann nur der Aufwand beim farblichen Gestalten etwas größer. Aber mit Puste und Puderfarben ist das hinzubekommen.
Hallo Jan,
Du meinst die Riffelblechnachbildung? Das mit der Farbe sollte sich hinbekommen lassen - die wird eh "Einheitsrostdreck" wie ich ihn für die Schienen und Stahlschwellen vermische ...
Du vewendest doch für Deinen Güterwagen auch neue Holzprofile. Wer stellt die denn her - und wo bekommst Du die her ...?
Danke!
Luchs.
Du meinst die Riffelblechnachbildung? Das mit der Farbe sollte sich hinbekommen lassen - die wird eh "Einheitsrostdreck" wie ich ihn für die Schienen und Stahlschwellen vermische ...
Du vewendest doch für Deinen Güterwagen auch neue Holzprofile. Wer stellt die denn her - und wo bekommst Du die her ...?
Danke!
Luchs.
Jan
Boardcrew
Es gibt auch Plasikplatten mit Bretterstruktur von Evergreen 0,5 mm dick, 1,5 oder 2 mm Fugenabstand.
Auf der Ätzplatine für die Serien-Halle war noch Platz, ich hab ihn mal mit Riffelblechen verfüllt, die etwas unter dem NEM-Spurkranzinnenmaß in der Breite liegen. Die kann man dann also für solche Brückenbleche nehmen.
Ich hab übrigens die Normzeichnungen für preussische Blechträgerbrücken. Da ist mir aufgefallen, daß die Bleche entweder leicht gewölbt sind oder mit Gefälle (seitlich) liegen, damit das Wasser abläuft - für die die es ganz exakt wollen
Ich hab übrigens die Normzeichnungen für preussische Blechträgerbrücken. Da ist mir aufgefallen, daß die Bleche entweder leicht gewölbt sind oder mit Gefälle (seitlich) liegen, damit das Wasser abläuft - für die die es ganz exakt wollen
Hallo Grieschan,
ja, die Wölbung ist mir auch aufgefallen. Liesse sich mit Blech ja nachbilden (aber nicht mit Kunststoff) ...
Luchs.
P.S. Falls jemand die Teile von dem Halle übrig hat (ich will mir den Wagen deswegen nicht gleich zulegen) ...
ja, die Wölbung ist mir auch aufgefallen. Liesse sich mit Blech ja nachbilden (aber nicht mit Kunststoff) ...
Luchs.
P.S. Falls jemand die Teile von dem Halle übrig hat (ich will mir den Wagen deswegen nicht gleich zulegen) ...
Die Teile wird es nicht mit dem Bausatz vom Halle geben. Ich mach es immer so das die Freiflächen auf den Ätzfilmen mit Kleinteilen verfüllt werden. Die hab ich dann auf Stammtischen und Messen mit, oder zeig sie hier mal im Board. Einfach mal fragen und dann gibt es die Dinger. Wenn großer Bedarf an sowas existiert ätz ich dann auch mal ein ganzes Blech von. Vielleicht sollte ich mal ne Liste von dem ganzen Gerümpel machen...
Brücke bei Helmsdorf (zwischen Polleben - Gerbstedt)
Hallo ! ! !
Bin vor kurzem ein wenig herum gefahren und kam an einer schönen
Brücke vorbei. Welche mir sehr gut gefiel und nun meine Frage.
Hat jemand nähere Info zu dieser Brücke, oder vielleicht einen Plan.
War zwischen dem fest mal kurz knipsen, hatte aber keine Zeit sie
ausführlich auszumessen.
Würde diese Brücke gern auf meiner in Planung befindlichen Anlage
verbauen wollen.
Also wer kann mir hier bei vielleicht behilflich sein.
Hallo ! ! !
Bin vor kurzem ein wenig herum gefahren und kam an einer schönen
Brücke vorbei. Welche mir sehr gut gefiel und nun meine Frage.
Hat jemand nähere Info zu dieser Brücke, oder vielleicht einen Plan.
War zwischen dem fest mal kurz knipsen, hatte aber keine Zeit sie
ausführlich auszumessen.
Würde diese Brücke gern auf meiner in Planung befindlichen Anlage
verbauen wollen.
Also wer kann mir hier bei vielleicht behilflich sein.
Jan
Boardcrew
Du würdest Antworten erleichtern, wenn Du den Ort Deiner Aufnahmen näher spezifizierst. So ist das bei der Größe unseres Vaterlandes ein Ratespiel...
Strecke Leinefelde-Mühlhausen-Bad Langensalza-Gotha
Hallo Torsten!
Nein, es muss die Strecke von Halle/S - Hettstedt gewesen sein.
Helmsdorf liegt in der Nähe von Luth. Eisleben.
Habe auch schon mal mit einem Buchautor zu diesem Thema geschrieben, welcher mir aber leider nicht weiter helfen konnte.
Nein, es muss die Strecke von Halle/S - Hettstedt gewesen sein.
Helmsdorf liegt in der Nähe von Luth. Eisleben.
Habe auch schon mal mit einem Buchautor zu diesem Thema geschrieben, welcher mir aber leider nicht weiter helfen konnte.
Hi Tino,
ich habe einfach in GoogleEarth nach Helmsdorf gesucht und das von mir Beschriebene gefunden. Es gibt aber noch weitere Orte mit diesem Namen, u.a. südlich Gerbstedt, was wohl Dein Zielort ist (auch als Heiligenthal zu finden, Helmsdorf scheint ein Ortsteil zu sein). In GE erkennt man da auch eine solche Bahnbrücke im Rechtsbogen.
Koordinaten aus GE:
51°37'5.30"N
11°36'42.58"E
Könnte man evtl. Grischan's Brücke als Grundmodell nehmen...
ich habe einfach in GoogleEarth nach Helmsdorf gesucht und das von mir Beschriebene gefunden. Es gibt aber noch weitere Orte mit diesem Namen, u.a. südlich Gerbstedt, was wohl Dein Zielort ist (auch als Heiligenthal zu finden, Helmsdorf scheint ein Ortsteil zu sein). In GE erkennt man da auch eine solche Bahnbrücke im Rechtsbogen.
Koordinaten aus GE:
51°37'5.30"N
11°36'42.58"E
Könnte man evtl. Grischan's Brücke als Grundmodell nehmen...
Hallo Torsten!
Genau das Helmsdorf meine ich. Finde auch das mit Grischan seiner Brücke ein Nachbau möglich wäre. Werde mal bei ihm im nächsten
Jahr nachfragen. Da ich ja morgen unterwegs bin die Rennsteig Bahn 94'er + Doppelstockeinheit zu knipsen und am Sonntag in den Silvesterurlaub fahre.
Genau das Helmsdorf meine ich. Finde auch das mit Grischan seiner Brücke ein Nachbau möglich wäre. Werde mal bei ihm im nächsten
Jahr nachfragen. Da ich ja morgen unterwegs bin die Rennsteig Bahn 94'er + Doppelstockeinheit zu knipsen und am Sonntag in den Silvesterurlaub fahre.
Wenn du die Brücke nicht auf den Millimeter nachbauen willst, geht das bestimmt mit dem langen Träger meiner Brücke. Das Prinzip ist das selbe (Vollwandträger im Bogen). Nett ist natürlich die Diagonalstellung der Pfeiler. Um das nachzubilden muß man den Bausatz aber etwas umfrickeln.