Die Brücke besteht aus kurzen (8,3cm) und langen(16,6cm) Kastenträgern, die natürlich rechteckig sind. Im Post 1 ist ein einzelner langer zu sehen. Ich bring das ganze Stück wie auf dem Foto zu sehen mit. Es ist fest verlötet und nicht trennbar.
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Mal ein geätzter Brückenträger
- Ersteller Grischan
- Erstellt am
Jo hast recht, muß noch ne Schachtel bauen und mit Samt und Seide auskleiden 
Ich werds machen wie ein Kumpel, der ist mit nem kleinen Jungen auf dem Arm in ner Wurzel hängen geblieben und hat sich mordsmäßig lang gemacht. Den Kleinen hat er dabei hochgehalten, damit er nix abbekommt. Als er sich wieder berappelt hatte meinte der Knirps: "Oaa das war toll, machen wa das noch mal?!"
Ich werds machen wie ein Kumpel, der ist mit nem kleinen Jungen auf dem Arm in ner Wurzel hängen geblieben und hat sich mordsmäßig lang gemacht. Den Kleinen hat er dabei hochgehalten, damit er nix abbekommt. Als er sich wieder berappelt hatte meinte der Knirps: "Oaa das war toll, machen wa das noch mal?!"
E-Fan
Foriker
ohne Worte *neidisch guck* 
Frontera
*Ehrenmitglied*
@ E-Fan
Was guckste denn da neidisch? Ne Wurzel und irgendein Kind werden sich doch wohl auftreiben lassen. Dann kannst du dich auch selber "mordsmäßig lang machten" und musst nicht neidisch auf andere sein.
Was guckste denn da neidisch? Ne Wurzel und irgendein Kind werden sich doch wohl auftreiben lassen. Dann kannst du dich auch selber "mordsmäßig lang machten" und musst nicht neidisch auf andere sein.
Schatullenfutter gesucht
So, hab gestern noch eine hübsche Schatulle für die Brücke gezimmert. Jetzt bräuchte ich noch eine geeignete Einlage als Stoßschutz. Ich weiß das ich irgendwo schon mal solche dünnen Schaummatten gesehn hab und mir merken wollte wo es die gibt. Aber beim wollen ist es geblieben. Hat irgendjemand nen Tipp wo man sowas bekommt?
So, hab gestern noch eine hübsche Schatulle für die Brücke gezimmert. Jetzt bräuchte ich noch eine geeignete Einlage als Stoßschutz. Ich weiß das ich irgendwo schon mal solche dünnen Schaummatten gesehn hab und mir merken wollte wo es die gibt. Aber beim wollen ist es geblieben. Hat irgendjemand nen Tipp wo man sowas bekommt?
Schaummatten haben aber den Nachteil, das sich filigrane Teile verheddern, hängenbleiben oder verbiegen. Man müßte die Brücke wohl erstmal in ein absolut flusenfreies und porenfreies Material einwickeln und danach erst in Schaumstoff betten. Das könnte z.B. Polsterfolie mit diesen Luftblasen sein oder irgend etwas aus ganz dünnem Leder.
TT-Fahrer
Foriker
Hab heute das erste mal in diesen Thread geschaut - eigentlich nur aus langer Weile!
Ich bin auch mächtig beeindruckt! Aber von Grischan ist man sowas ja gewöhnt!
Werd das jetzt auch weiter verfolgen!
Schade, dass ich mit dem Ätzen nicht so erfolgreich bin!
Ich bin auch mächtig beeindruckt! Aber von Grischan ist man sowas ja gewöhnt!
Werd das jetzt auch weiter verfolgen!
Schade, dass ich mit dem Ätzen nicht so erfolgreich bin!
TT-Fahrer
Foriker
zum Thema einpacken,
oder du nimmst Stoffreste und verpackst es so, wie z.B. die älteren JATT-Loks verpackt waren (also zumindest meine V60).
Wenn du da was brauchst, kann ich auch mal bei unserer Bekannten in der Kurzware nach größeren Restern fragen, die dann auch umsonst oder spottbillig wären.
Wenn du fix bist Grischan, dann kann ich das bis Freitag erledigen!
oder du nimmst Stoffreste und verpackst es so, wie z.B. die älteren JATT-Loks verpackt waren (also zumindest meine V60).
Wenn du da was brauchst, kann ich auch mal bei unserer Bekannten in der Kurzware nach größeren Restern fragen, die dann auch umsonst oder spottbillig wären.
Wenn du fix bist Grischan, dann kann ich das bis Freitag erledigen!
mannhaTTen
Foriker
Schaumstoffplatten
Hallo Grischan,
hast ne PN von mir.
mannhaTTen
Hallo Grischan,
hast ne PN von mir.
mannhaTTen
Rotes Kamel
Gesperrt
- Beiträge
- 216
- Ort
- Weißenfels
Hallo Grischan,
sieht echt Klasse aus!
Naja, da kann man dir nur noch weiteres frohes Schaffen wünschen , und schöne Fotos vom (irgendwann) fertigen Modul.
Gruß Marco.
sieht echt Klasse aus!
Naja, da kann man dir nur noch weiteres frohes Schaffen wünschen , und schöne Fotos vom (irgendwann) fertigen Modul.
Gruß Marco.
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Das ist der reine Wahnsinn
Mario
Das ist der reine Wahnsinn
Mario
Gleisbaurotte angerückt
So nach dem nun die Nieterbrigade die Arbeit an den Brückenträgern beendet hat und aus der Sägerei die Schwellen geliefert wurden, hat sich die Gleisbaurotte an die Arbeit gemacht. Hier ein paar Eindrücke davon.
Die Schwellen sind aus 2mm dickem Leiterplattenmaterial gefräst. Da ich Code 55 Gleis verlege, kann ich keine Tilligschwellen nutzen, weil dort die Spurkränze auf den Kleineisen aufsetzen. Auzerdem kann man aber die Leiterplattenschwellen prima an der Brücke anlöten und muß nicht kleben.
#1: Gleisbaumaschine Bauart Yves (Gleislehre)
#2: Schwellenlager
#3: 20m sind geschafft
#4: die nächsten 10m in Vorbereitung
Die Gleisbaumaschine hat auch noch 2 Ausfräsungen für die Positionierung der Zwingschiene, die werden im Nachgang verlötet.
So nach dem nun die Nieterbrigade die Arbeit an den Brückenträgern beendet hat und aus der Sägerei die Schwellen geliefert wurden, hat sich die Gleisbaurotte an die Arbeit gemacht. Hier ein paar Eindrücke davon.
Die Schwellen sind aus 2mm dickem Leiterplattenmaterial gefräst. Da ich Code 55 Gleis verlege, kann ich keine Tilligschwellen nutzen, weil dort die Spurkränze auf den Kleineisen aufsetzen. Auzerdem kann man aber die Leiterplattenschwellen prima an der Brücke anlöten und muß nicht kleben.
#1: Gleisbaumaschine Bauart Yves (Gleislehre)
#2: Schwellenlager
#3: 20m sind geschafft
#4: die nächsten 10m in Vorbereitung
Die Gleisbaumaschine hat auch noch 2 Ausfräsungen für die Positionierung der Zwingschiene, die werden im Nachgang verlötet.
Anhänge
Frontera
*Ehrenmitglied*
Sieht ja schick aus.
Ich wollte erst noch einen Scherz in Richtung Märklin und Dreischienengleis machen, verkneif mir das aber lieber sonst heisst es gleich wieder der meckert und stänkert nur rum.
Ich wollte erst noch einen Scherz in Richtung Märklin und Dreischienengleis machen, verkneif mir das aber lieber sonst heisst es gleich wieder der meckert und stänkert nur rum.
Heul 
ich hab grad auf Sachsenschiene geguckt um ein Foto zu suchen und was seh ich das ganz unten. Die ham die Gleise auf "meiner Brücke" abgebaut zum Glück steht die Brücke selbst unter Denkmalschutz.
Die Mittelrille ist wichtig wegen der Strömlinge, die wandern sonst unkontrolliert und lassen die rote Lampe am Booster blinken. Aber wie ihr auf dem Vorbildfotos ganz unten sehen könnt kommen da noch Bretter drüber.
ich hab grad auf Sachsenschiene geguckt um ein Foto zu suchen und was seh ich das ganz unten. Die ham die Gleise auf "meiner Brücke" abgebaut zum Glück steht die Brücke selbst unter Denkmalschutz.Die Mittelrille ist wichtig wegen der Strömlinge, die wandern sonst unkontrolliert und lassen die rote Lampe am Booster blinken. Aber wie ihr auf dem Vorbildfotos ganz unten sehen könnt kommen da noch Bretter drüber.
99 4503
Foriker
- Beiträge
- 28
- Ort
- Deutschland
Hallo Grischan,
kannst du bei Gelegenheit mal ein Bild von Ätzvorlage einstellen. Es würde mich interessieren wie du das alles konstruktionstechnisch gelöst hast. Sicher kann man da einige Anregungen für eigene Projekte bekommen.
Bin zwar HO-Freund, lese aber hier im Forum immer gerne mit. Viele Tipps und Infos kann man auch beim Bau im größeren Maßstab gebrauchen.
Und so ne Blechträgerbrücke in HOe (gabs ähnlich auf der Strecke Schönheide-Carlsfeld) wär für meine im Bau befindliche Anlage nicht schlecht.
Grüße
Joachim (99 4503)
kannst du bei Gelegenheit mal ein Bild von Ätzvorlage einstellen. Es würde mich interessieren wie du das alles konstruktionstechnisch gelöst hast. Sicher kann man da einige Anregungen für eigene Projekte bekommen.
Bin zwar HO-Freund, lese aber hier im Forum immer gerne mit. Viele Tipps und Infos kann man auch beim Bau im größeren Maßstab gebrauchen.
Und so ne Blechträgerbrücke in HOe (gabs ähnlich auf der Strecke Schönheide-Carlsfeld) wär für meine im Bau befindliche Anlage nicht schlecht.
Grüße
Joachim (99 4503)
Hallo Joachim,
das ist nicht so einfach. Zur Brücke gehören bis jetzt 4 A4-große Ätzfilme, auf denen die Teile verteilt sind. Die Pfeiler hab ich fast fertig gezeichnet, das weren auch noch mal mindestens 2. Aber guck doch mal Post 1, 7 und 8 da kann man glaube ich ganz gut erkennen wie die Träger konstruiert sind. Aber für H0e müssten doch die TT-Träger gut passen, falls du da welche willst, von der nächsten Bestellcharge sind noch welche über.
das ist nicht so einfach. Zur Brücke gehören bis jetzt 4 A4-große Ätzfilme, auf denen die Teile verteilt sind. Die Pfeiler hab ich fast fertig gezeichnet, das weren auch noch mal mindestens 2. Aber guck doch mal Post 1, 7 und 8 da kann man glaube ich ganz gut erkennen wie die Träger konstruiert sind. Aber für H0e müssten doch die TT-Träger gut passen, falls du da welche willst, von der nächsten Bestellcharge sind noch welche über.