Loktoms Bastelthread

[Loktom]

Die Megi-Federn der Drehgestelle noch matt-teerschwarz

Ich nehme mal an hier sind die Gummifederpakete an den Achslagern gemeint. Bei vielen aus dem RAW zurückkehrenden Fahrzeugen wurden diese mit gespritzt. Nach einiger Zeit platzte die Farbe dann ab. Aber dann waren sie schon wieder von dem Bremsstaub bedeckt. Ganz schwarz habe ich sie nicht erlebt. Ich nehme mal an schwarz waren sie nur bei der Anlieferung oder wenn eine Achse getauscht wurde bei dem die Federpakete getauscht wurden. Es kommt auch noch hinzu, dass zwischen den einzelnen Gummilagen sich Stahlplatten befanden. Somit kann man sie auch beim Anlieferungszustand mit grauen Drehgestellen nicht komplett schwarz einfärben. Bei den schwarzen Drehgestellen war alles schwarz auch die Stahlplatten.

Gruß Thomas

 

[Loktom]

Nun ist die erste Stufe der Alterung abgeschlossen.

 

[Loktom]

Da ich gerade beim Altern bin habe ich angefangen eine 110 DB für einen Freund zu altern. Nun kommt erst einmal Mattlack drauf.

 

[Loktom]

Die Alterung der 110 ist fast fertig. Nun müssen im Bereich der Drehgestelle noch einige Details mit Enamel Wash bearbeitet werden.



Die Wände der Führerstände wurden weiß lackiert.

Ein Tipp zu den Führerständen. Öffnungen im Boden ermöglichen den Lichteintritt der Lichtleiter in den Führerstand.
Ich habe sie einfach verschlossen. Der Boden wird dann schwarz lackiert.



Ergänzung: Bei den Führerständen der 211 und 242 DR von Tillig besteht das selbe Problem.

Gruß Thomas

 

[LiwiTT]

Der sauberen Auflaufhörner der Schleifstücke zeigen nun ihre falsche Form besonders gut.

 

[Loktom]

So bei der 118 bin ich auch ein Stück weiter. Sie soll ja in einem guten Pflegezustand dargestellt werden.



Gruß Thomas

 

[TT-Frank]

Die dezente Alterung gefällt mir.

 

[Loktom]

Danke @TT-Frank . Schön wenn es gefällt. Beim Betrachten der Bilder ist mir aufgefallen, dass die Alterung der Lufteinlässe der vorderen Klappen zu stark ist. Ich habe sie etwas mit Isopropanol aufgeräumt.



Gruß Thomas

 

[Birger]

Ich habe sie etwas mit Isopropanol aufgeräumt.

Hält das der Lack aus?

 

[Loktom]

Ja der ausgehärtete Lack hält das für eine Weile aus. Der frisch aufgebrachte Lack wird schneller angelöst. Einfach einmal Testen.

Gruß Thomas

Nachtrag das Dach in #502 wurde mit dieser Methode bearbeitet.

 

[Loktom]

Die 110 ist nun fertig. Da sie bald das Bw verlässt, Bilder auf der Drehscheibe.



Die Front über dem Rahmen habe ich seidenmatt lackiert.

 

[Kö-Fahrer]

Erstklassige Arbeit! Gefällt mir sehr gut!

 

[Loktom]

@Kö-Fahrer vielen Dank für die positive Rückmeldung.
Die 118 ist nun auch fertig. Jedenfalls die Alterung ist abgeschlossen. Nun muss ein MX645 gekauft werden.



Gruß Thomas

 

[Loktom]

Heute mal eine Idee zum Beleuchten von Gebäuden.
Hier am Beispiel meiner Lokleitung.


Diese entstand aus zwei Bausätzen Lokleitung von Auhagen.




Wenn das Gebäude fertig und der Fußboden bearbeitet wurde. Werden die Trennwände des Erdgeschoss gestellt.



Nun wurden zwei Platinen für das Erdgeschoss zugeschnitten. Diese wurden dann an den Stellen wo eine Led das Zimmer beleuchten sollte gebohrt und die Leitebahnen gefräst. Die Platinen wurden von Unten weiß lackiert. Nach dem Verdrahten wurden sie auf die Trennwände geklebt.

Im Anschluss wurde der Fußboden der ersten Etage mit kleinen Abstandhaltern auf die Platinen geklebt und die Trennwände eingesetzt.



Zum Schluss wird die Decke vom Obergeschoss als Platine angefertigt. Sie wird wie die vohergehenden Platinen behandelt. Die Kabel werden durch einen unbeleuchteten Raum geführt. Nun ist es möglich jedes Zimmer einzeln zu beleuchten. In diesem Fall übernimmt ein Beleuchtungsmodul von Tams die automatische Ansteuerung.


Gruß Thomas