Kesselwagen und andere interessante Güterwagen

[Thomas L]

Das ist ein Glt Dresden. In der Tat wurden die ersten Autotransporte in solchen Wagen durchgeführt. ...

Hallo zusammen,

wobei dieser Dresden schon etwas spezieller sein dürfte. Wie mir bei meinem Besuch im letzten Jahr im Alten Lager erklärt wurde, hat der Wagen in seinem Inneren wohl Schienen (oder Fahrrillen) verlegt. Leider war der Wagen zu diesem Zeitpunkt vollgestopft mit Holzresten, aber im Bereich der offenen Stirnwandtüren konnte man so etwas erahnen. Ich hab's auf dem angehängten Bild mal eingekreist. Ganz vorne die Bleche dienten vermutlich dem Einlegen von Überfahrschienen und dahinter sind die zunächst etwas breiteren Rillen (vermutlich zum "Einfädeln" des was auch immer da gefahren ist), die dann jedoch schmaler werden.

Wenn zu diesem Wagen jemand etwas schreiben könnte wäre echt super, da ich schon geraume Zeit darüber grüble.

 

[Birger]

Na das wäre ja auch eine Frage für die DR-Güterwagen-Yahoogroup. Vielleicht hat da ja jemand Ahnung von dem Wagen.

Viele Grüße

Birger

 

[152 032-9]

Es sieht so aus, als könnte man außen eine Schiene einstecken.
Vielleicht wollte ja jemand Feldbahnfahrzeuge transportieren.

Zur Führung von Kraftfahrzeugen erscheint der Abstand als Fahrspur zu schmal, als Führungsleiste für die Radinnenseite müßte es nicht über die Pufferbohle ragen.

Als eine Art Eichbeiwagen zum Transport der Gewichte wiederum hätte der Wagen wahrscheinlich eine Achse zu wenig.
Wer weiß, wozu er wegen seiner Stirntüren verwendet wurde.

MfG

 

[Jan]

Altes Lager Jüterbog? Dort haben unsere Freunde ja A-Waffen gelagert. Es gab ja durchaus getarnte Transporte von Militärtechnik in "normalen" Güterwagen. So verschwanden schon mal Rakentensprengköpfe unter Holzladungen in Ea-Wagen.
Aber eventuell wurden auch nur ganz harmlose Sachen verladen. Ein Dienstwagen mit Gleisbaugeräten?

 

[V180-Oli]

Bild 1-3:
Ich hab bisher immer gedacht, die Teilverblechung bei den Eaos würde so erfolgen, das jeweils die gegenüberliegenden Türen verblecht würden.
Dem ist wohl eher nicht so.

Bild 4 u.5:
Andere Versionen der Verschlussaktionen.
Bei denen waren dann auch die diagonal gegenüber liegenden Türen verschlossen.

Von allen Eaos, die ich heute in FMB gesehen habe, hatten alle 2 Türen weniger.

 

[V180-Oli]

Noch bissl was aus FMB:
Bild 3 u.4: Scheint ein umgebauter Res zu sein (der ganze Zug war übrigens aus solchen Wagen gebildet). Wurde wohl extra so für den Schwellentransport hergerichtet.

 

[ghostdog]

Na das wäre ja auch eine Frage für die DR-Güterwagen-Yahoogroup. Vielleicht hat da ja jemand Ahnung von dem Wagen.

Viele Grüße

Birger

Hallo Birger,

hier:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4667363

spricht man von einem Garagenwagen.

 

[ub61]

Na das wäre ja auch eine Frage für die DR-Güterwagen-Yahoogroup. Vielleicht hat da ja jemand Ahnung von dem Wagen.

Hallo Birger

Ich würde mal sagen, das es sich um diesen Wagen

handelt.

Quelle: http://www.modellbahnfrokler.de/archiv/100/01-g/100-016-gltmhs46-vierfluegel.jpg

Gruß Uwe

 

[Birger]

Hallo,

ja der Wagentyp ansich ist mir schon bekannt. Aber interessant ist eben die spezielle Ausrüstung. Das Alte Lager war ja ein Militärstandort. War da nicht auch mal eine Schrottdampfloksammlung? Ich war jedenfalls auch mal dort. Die Loks standen zwischen allerlei alten Munitionshäuschen, die wiederum einen Bahnanschluß hatten. Vielleicht war der Wagen ja für irgendwelche militärischen Zwecke hergerichtet worden und steht jetzt dort noch herum.

Viele Grüße

Birger

 

[Karl-Georg]

In Altes Lager war die Sammlung Falz, die heute in Falkenberg zu finden ist. Kann mich aber nicht an den Wagen erinnern. Der wird wohl später "freigelegt" worden sein. Die Ausrüstung würde ich auch militärischen Zwecken zuordnen.
Gruß
Karl-Georg

 

[Thomas L]

Hallo zusammen,

wie ich an anderer Stelle schon schrieb (wo aber leider auch noch keine Hinweise gekommen sind) , soll der Wagen zum Munitionstransport in der Muna Altes Lager gedient haben. Gab es dann mehrere dieser Wagen, denn für irgendwas musste die Überfahrmöglichkeit ja gut sein. Wäre interessant zu erfahren, wie das Ganze dann funktioniert hat. Fuhr diese Feldbahn durch den "Munitionstransportzug" durch und die Munition wurde dann links und rechts in den einzelnen Wagen gelagert? Oder war das nur eine Hilfe zum Be-/Entladen des Wagens aus bzw. in irgendwelche Mun-Bunker?

 

[tommy]

Hier mal , was wie ich finde, sehr Interessantes. Kannte ich bis dato auch noch nicht.

Und hier die Beschreibung zu diesem Wagen/Triebfahrzeug.

mfg tommy

 

[TT-Pille]

@ hajO.G

Leider nein. Ich habe diese RS-1 Überführungen schon so oft fotografiert, da habe ich dieses mal die Kamera im Schrank gelassen.

Bild 1 Die Wascosa Safe Tank Car fahren bei uns sogar als "Ganzzug"

Mathias

Die Wascosa Safe Tank Car fahren nach HKW Klingenberg. Wir haben manchmal bis zu 10 Wagen auf dem Gelände.

 

[Bksig 516]

@ TT-Pille

Was macht ihr im HKW mit Schwefeldioxid? Entsteht es bei der Rauchgasentschwefelung, oder braucht ihr es dafür?
Habe in Chemie damals nicht so aufgepasst.

Mathias

 

[TT-Pille]

Wird bei uns hergestellt, ist ein Endproduckt bei der Entschwefelung. Erst ein Gas und dann Verflüssigt.Grillo ist der eizigste Händler der es Vertreibt. Der 4 Ackser von Tillig gab es fast so ( anderen Dom ), den 2 Ackser nicht.
Die ersten 4 Bilder, das ist einer mit einen Sonderaufdruck.Die Anderen alle mit dem Aufdruck wie auf dem letzten Bild

 

[Per]

hat der Wagen in seinem Inneren wohl Schienen (oder Fahrrillen) verlegt.

Gab es da nicht eine bewegliche Rampe, um auch ohne Kopframpe entladen zu können?
Aktuelle ("billige") Autotransportanhänger haben doch so Einzelschienen zum Einhängen oder Ausziehen.

 

[lucky ludmilla]

Ich habe eine Frage zu diesem Fabrikschild.

Wie sah der Wagen zum Auslieferzeitpunkt aus? Jetzt ist der ein reiner Flachwagen.
Info's zur Firma gibts bei Wiki:
http://de.wikipedia.org/wiki/Ringhoffer-Werke

 

[ptlbahn]

Zeig mal ein paar Bilder dieses Flachwagens! Ich habe den verdacht, das er mal eine Diesellok v75 der DR war, aber nur aus dem Herstellerschild kann man nix genaues sagen.

 

[mcpilot]

@PTL, ist das dein Ernst ? Nen Fabrikschild eines Waggons von 1939 und ne V75 die erst ab 1962 gebaut wurde ?

 

[ptlbahn]

ist das das Herstellungsjahr oder das Gründungsjahr der Fabrik? Bei Firmenschildern doch meist das Gründungsjahr.
Darum auch die Frage nach Bildern.

 

[Grischan]

Bei ner V75 hätte aber kein deutsches Fabrikschild dran geklebt

 

[Steffen E]

Bei Wagen war auf dem Fabrikschild das Herstellungsjahr des Wagens eingeschlagen / gegossen.
Also kannst Du von einem Baujahr 1939 ausgehen.

 

[mcpilot]

Bei dem Fabrikschild is auch ne Produktionsnummer eingeschlagen, also deutet das normalerweise auf nen Waggon Nr. .... mit BJ 1939 hin ?

 

[Berthie]

...Fabrikschild dran geklebt

...und anschließend mit Nietimitationen versehen...

 

[Thorsten]

...und anschließend mit Nietimitationen versehen...

Nee, das kam so aus dem 3D-Drucker...

Thorsten